Охуеть теперь. Не "мы многовато нарушаем, надо сдерживать себя", а "вы слишком часто нас проверяете и ловите, надо посшибать камеры, на восстановление которых пойдут наши же налоги".
Дело в уровне зарплат в Крыму и размере штрафа.
Да и гуляй-поле быстро не вытравишь из голов водятлов.
В Крыму ездят по беспределу в большинстве.
Обгон по встречке в закрытом повороте, там считают нормой.
> Я вот вижу, что камеры не способны запомнить тех, кто по ним стрелял или ломал.
> Это с нынешним-то уровнем распознавания лиц и номеров.
> Да ладно.
Нет у них задачи вести круговой обзор. Смотрят в одну сторону, максимум в две противоположные, причем с достаточно длиннофокусным объективом, чтобы издалека номера брать. Следовательно мертвых зон у них - вагон. Опять же, никто не отменял ночное время и капюшон. Тем более что снега там нет, следовательно подсветка гораздо хуже.
На месте властей я бы по городу на билбордах развесил новогодние поздравления в духе "Дорогие севастопольцы! За прошедший 2018 год вы, уничтожив 16 камер видеофиксации, отжарили себя на 20 (30) миллионов рублей. Жгите дальше!".
> Охуеть теперь. Не "мы многовато нарушаем, надо сдерживать себя", а "вы слишком часто нас проверяете и ловите, надо посшибать камеры, на восстановление которых пойдут наши же налоги".
Охуеть, это когда за куст вешают знак 30. Исключительно, чтобы снять бабла, а не потому, что там это надо.
Надеюсь, скоро все автомобили оснастят телеметрией, передающей пройденный путь, местоположение, скорость прямо в ГИБДД и автоматически списывающей деньги с карты.
Может быть, тогда у нас появится культура на дорогах.
В Пшекистане, который вроде как в Евросоюзе, очень популярно было движение черных пакетов: к камерам подьезжали с мертвой зоны и накидывали на нее черный пакет. И имущество не сломано (привлечь можно только по минимуму), и камера не работает. Это движение у них по массовости сравнимо было с синими ведерками. Особо убежденные даж со стремянками подьезжали.
> На месте властей я бы по городу на билбордах развесил новогодние поздравления в духе "Дорогие севастопольцы! За прошедший 2018 год вы, уничтожив 16 камер видеофиксации, отжарили себя на 20 (30) миллионов рублей. Жгите дальше!".
За какие такие бюджетные деньги их ставили интерестно? Установкой, обслуживанием и связью занимается частная контора. В этом то и основная проблема, так как цель не безопастность на дорогах, а получение прибыли. Половина штарафа уходит в ООО "Три поросёнка", половина остаётся в казне, так по идее озвучено.
Очень интересно слушать людей, которые говорят что надо еще камер в нашем городе ставить, при этом утверждая что культура вождения у нас очень плохая, при этом говоря, что в своём городе поставил бы камеру на каждый столб (что, кстати, тоже говорит о культуре вождения).
Вы бы ознакомились с ситуацией и беспределом в городе по этому поводу, а потом чморили. Но по делу.
[censored] Вот в этой ветке можно погрузиться.
И еще.
У нас есть подземный переход, еще с советских времен не введенный в эксплуатацию. На трассе. Так вот, вместо того, чтобы его ввести, вешают камеры. Или на трассе длинной в 3 километра 5 пешеходных переходов со снижением скорости до 50 (за городом). В этих местах ходит 50 человек в день, машин проезжает 5000 тысяч. Надземный переход? Не, за 4 года не слышали о таком. И таких примеров полно.
Так что я понимаю, многие оценивают ситуацию в Севастополе с высоты здравого смысла местных властей.
У нас, к сожалению, не так.
> Надеюсь, скоро все автомобили оснастят телеметрией, передающей пройденный путь, местоположение, скорость прямо в ГИБДД и автоматически списывающей деньги с карты.
> Может быть, тогда у нас появится культура на дорогах.
Этого не будет. Как же тогда бабки стричь?
Хотя я тоже был бы не против этого. Даже больше, зачем машине передвигаться выше 130 ? А еще можно эру-глонасс связать с бортовым компьютером и по координатам не давать разогнаться там где нельзя. Но это для безопасности надо и этого не будет. Поскольку все завязано на деньги.
> На месте властей я бы по городу на билбордах развесил новогодние поздравления в духе "Дорогие севастопольцы! За прошедший 2018 год вы, уничтожив 16 камер видеофиксации, отжарили себя на 20 (30) миллионов рублей. Жгите дальше!".
Ты действительно настолько наивен? Эти 20 (30) миллионов рублей к севастопольцам не имеют никакого отношения, как и бюджет. Просто администрация Севастополя будет вынуждена в следующем году спиздить чутка меньше из бюджета.
А что касается наплевательского отношения граждан к закону - это результат ебанутой политики нашего родного государства в последние 10-15 лет. Пока "система училась прощать"(с) граждане поняли, что таких понятий как правосудие и равенство граждан перед законом в РФ не существует.
> Надеюсь, скоро все автомобили оснастят телеметрией, передающей пройденный путь, местоположение, скорость прямо в ГИБДД и автоматически списывающей деньги с карты.
Сразу на счета олигархов. Долой дотационное прокси между кошельками богатых и платежами бедных!
> Может быть, тогда у нас появится культура на дорогах.
И шапки! Шапки долой, когда богатый едет! Или важный поп.
> > Охуеть, это когда за куст вешают знак 30. Исключительно, чтобы снять бабла, а не потому, что там это надо.
> Странно, а у меня все знаки в городе стоят строго по делу, и камеры там пасутся тоже строго по делу.
Ты когда глаза закрываешь - вокруг темно не становится, нет?
"При движении по автодороге «Ялта – Севастополь» в пределах города Севастополя будет действовать ограничение максимально разрешенной скорости 40 км/час.
Со стороны Бахчисарая, по автодороге «Симферополь – Бахчисарай – Севастополь», в районе села Верхнесадовое начинает действовать ступенчатое ограничение движения на участках дороги — «70 км/час» и «50 км/час».
В пределах города Инкерман максимальная скорость движения транспорта будет ограничена до 40 км/час. На серпантине после Инкермана — до 20 км/час."
[censored]
Прокомментирую: Ялта-Севастополь - вполне себе трасса, ограничение 40 - ничем не обосновано. Зато законопоклонники будут ехать 40, а большинство 59, что лишь увеличит аварийность на дороге.
Серпантин и Инкерман предназначены только для въезда-выезда, сквозное движение запрещено. Но ехать вокруг Инкермана - намного дальше. И вместо того, чтобы бороться с движением через город - вводят ограничение скорости 20. Двадцать.
> Увы, но стоят и висят они далеко не везде где стоило бы их повесить/поставить.
> Как по мне, они должны висеть на каждом столбе.
Если ставится задача обеспечения безопасности движения - да. Если сбор денег важнее - нет.
> Прокомментирую: Ялта-Севастополь - вполне себе трасса, ограничение 40 - ничем не обосновано. Зато законопоклонники будут ехать 40, а большинство 59, что лишь увеличит аварийность на дороге.
Ограничение ничем не обосновано и если его ввести, аварийность вырастет!?
Я бы там до 10 км/ч тогда ограничил. А то долбоёбов не удержать в стремлении устроить ДТП.
> Если ставится задача обеспечения безопасности движения - да.
Ещё раз, для идиотов, у меня тут все знаки стоят по делу. Но пока рядом со знаком нет камеры, всем на знаки похуй. Поэтому камерами надо завешать всё что можно. И даже что нельзя. Если дебилы иначе не понимают, значит дебилов надо наказывать рублём.
Да не, я спокойно езжу, в рамках правил. Просто В Севастополе незнакомая местность, много одностороннего, при этом знаки стоят так, что зачастую их не видно. Я не думаю что я где-то ехал больше 60-ти.
> Надеюсь, скоро все автомобили оснастят телеметрией, передающей пройденный путь, местоположение, скорость прямо в ГИБДД и автоматически списывающей деньги с карты.
> Может быть, тогда у нас появится культура на дорогах.
а еще тебе в жопу скоро камеру засунут, и будут вести журнал чем ты срешь и с кем спишь, не пропускаешь ли пятиминутки ненависти. Может тогда у нас появится культура, да поздно будет.
> Ещё раз, для идиотов, у меня тут все знаки стоят по делу. Но пока рядом со знаком нет камеры, всем на знаки похуй. Поэтому камерами надо завешать всё что можно. И даже что нельзя. Если дебилы иначе не понимают, значит дебилов надо наказывать рублём.
> > Надеюсь, скоро все автомобили оснастят телеметрией, передающей пройденный путь, местоположение, скорость прямо в ГИБДД и автоматически списывающей деньги с карты.
>
> Сразу на счета олигархов. Долой дотационное прокси между кошельками богатых и платежами бедных!
>
> > Может быть, тогда у нас появится культура на дорогах.
>
> И шапки! Шапки долой, когда богатый едет! Или важный поп.
> > Прокомментирую: Ялта-Севастополь - вполне себе трасса, ограничение 40 - ничем не обосновано. Зато законопоклонники будут ехать 40, а большинство 59, что лишь увеличит аварийность на дороге.
> Ограничение ничем не обосновано и если его ввести, аварийность вырастет!?
Ну обоснуй ограничение 40 на загородной трассе.
Аварийность вырастет из-за того, что одни водители будут строго соблюдать ограничение и ехать 40, а другие соблюдать условно и ехать 59 (хули, +20 ведь не наказывают). Из-за возросшей неравномерности движения потока и бОльшего числа обгонов будут новые аварии.
> Я бы там до 10 км/ч тогда ограничил. А то долбоёбов не удержать в стремлении устроить ДТП.
А я бы заставил тебя там ездить. И не сомневаюсь, что ты - строго соблюдаешь ПДД. Как скоро в тебя, соблюдающего ПДД, въедет очередной дебил и насколько тебе будет легче от осознания своей невиновности?
> > Если ставится задача обеспечения безопасности движения - да.
> Ещё раз, для идиотов, у меня тут все знаки стоят по делу. Но пока рядом со знаком нет камеры, всем на знаки похуй. Поэтому камерами надо завешать всё что можно. И даже что нельзя. Если дебилы иначе не понимают, значит дебилов надо наказывать рублём.
Рад за тебя. Ограничения 20-40 км/ч за городом у тебя есть? А под Севастополем - есть. Наверное - строго по делу, да.
Повторюсь. Сами камеры не делают плохо, и мы вообще размыли тему очень. Мне тоже не нравится, что люди вандалят. Это плохо и так далее. Но еще больше мне не нравится что вместо того, чтобы все деньги шли на благоустройство и был разумный подход да хотя бы к установке знаков, деньги за штрафы уходят какой-то частной лавочке. Как только появляется возможность такой кормушки - о безопасности и речи быть не может. Деньги со штрафов за неправильную парковку у нас в городе вообще в полном объёме идут частной лавочке. А запретов на парков стало в разы больше, причем новых парково практически не открыли.
Если в Рязани или любом другом городе все в порядке со знаками инфраструктурой - я только порадуюсь. Но не стоит обижать водителей, которые иной раз фактически загнаны в угол "странной" властью в городе.
> Надеюсь, скоро все автомобили оснастят телеметрией, передающей пройденный путь, местоположение, скорость прямо в ГИБДД и автоматически списывающей деньги с карты.
+1
Ещё бы ограничители скорости, потому что нет смысла иметь возможность разгонять автомобильдо 220 км/к, если по закону так ездить нигде нельзя.
Некоторые лица по ссылке прекрасны. Один злится, что на загородной трассе ему приходится притормаживать перед пешеходными переходами! Хватит это терпеть!
Сейчас, сейчас