Танки грязи не боятся?

Ну кто бы мог подумать, что прецизионная техника в СУО требует особых условий содержания.
Бред какой-то.

> а между боями? в лесу? палатки тоже ставят с осушителями?

Ну я так подозреваю, что в полевых условиях требуется использовать вспомогательную силовую установку.

>или типа - повоевал и в боксы, назавтра опять повоевал и снова вечером в боксы, ну типа как на работу?

Из статьи решительно непонятно - в каких условиях данное оборудование требует поддержания режима, в режиме отстоя/хранения, либо для оперативного выхода на позиции.

Т.е., условно, если машина стоит холодная - для запуска всех систем надо, опять же, условно, 5 часов на выход в боевой режим, если машина из бокса/или стоит под ВСУ, то 5 минут.

В качестве примера систем, требующих довольно длительной подготовки, например, гироскопы на самолетах (инерциальные системы наведения/навигации) выставка которых в некоторых условиях на Ту-154 или Ил-62, например, могла достигать часа. Плюс им тоже требовался подогрев отсека с авионикой итд. Применение гироскопов в бою, например, может использоваться для определения четкой позиции орудия для баллистического вычислителя. Микроклимат важен для FLIR-систем, итд.

Поэтому, а авиации, насколько я знаю, часть машин стоит в готовом к вылету состоянии, часть - в холодном, в случае пиздеца сначала вылетают первые, потом вторые, если еще надо.

Но надо понимать, что я не танкист. Если камрад Сашич зайдет на огонек, может и расскажет чего.

P.S. Правда, судя по статье, у пшеков А5, а ВСУ начали ставить с А7, судя по википедии, так что хз.
Может, предусмотрен рукав внешнего питания, или еще что.
Все-таки современный танк это не Т-34.