В РЖД не нашли денег на магистраль Москва - Казань

РоКоМПот вернулась!

Ничё, на следующий сезон плацкарты отменят, вместо них - купешки запустят, и сразу деньги найдутся. Давно об этом уже говорят, мол, убыточная это штука - плацкарты ваши.

Проект по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань может так и не быть реализован. Об этом говорится в отчете специальной депутатской группы, занимавшейся планированием и потратившей на эти цели 3 миллиарда рублей. Куда ушли средства - на чеках от испанских ресторанов разобрать не удалось.

Извините.

Где узко - там и прорвалось.
Где непомерные зарплаты и огромные издержки - там и бабла нет.

Сначала РЖД передала грузовые вагоны в дочерние предприятия, потом эти дочерние предприятия [следите за руками] свалили в офшоры куда и уводят выручку от аренды вагонов, а РЖД недополучает выручку в размере 15% от ж.д. тарифа, грузоотправители же по факту платят ж.д. тариф в двойном размере (с учётом арендной платы за подвижной состав). При этом вагонов хронически не хватает, т.к. 60% грузовых перевозок на ж.д. - это перевозка воздуха (порожних вагонов). В жопе практически все - и перевозчик и грузоотправители и получатели, за исключением ж.д. операторов снимающих пенки и по факту несущих затраты только на московский офис, а вся маржа оседает у хозяев в б-гопротивной гейропе.