Сейчас, сейчасСравнение расходов на авто ...
energieheld.de — ... электрических и обычных из расчета на пробег 30 000 км в год. Исследование от очень авторитетного автомобильного клуба Германии - ADAC. Итоги подведены в самом конце статьи в сводной таблице. Учитывались следующие критерии: амортизация, расходы на замену масла, техобслуживание и техосмотр, плановую замену расходных частей, замену покрышек, стоимость солярки /электроэнергии/ смазочных материалов, страхование, налог на транспортное средство. Для электромобилей все выглядит очень печально.
Покупается зарядка Сименс ВерсиЧардж на Амазоне за 450 долларов (вот эта:[censored] ) , розетка за 10$ и, если надо, бухта провода на 220В 30А. Нанимается электрик с сертификатом, чтоб всё это подключить по закону (при условии, что чел законопослушный, а не "я электрик"). Обходится в 600$ с головой.
3 года гонял на электрическом Смарте, наездил на нём за 3 года 40000 километров, и это при том, что одного заряда Смарту хватало на 80-100 км, думаю что знаю о чём говорю.