Маск анонсировал выпуск новой модели автомобиля Tesla

> Приора сток валит свободно 200+, поменяв распредвалы, ну и, честно говоря, поменяв ряды в коробке, а то она кончится, поедет 250. Цена вопроса тыщ тридцать.
>

Пиздёж.

Чтобы приора поехала 200+ (не говоря уже про 250, за 30 000 тыщ), из неё надо выкинуть вообще все, кузов сделать стеклопластиковый, и поставить на полностью иное шасси, с другими тормозами и движком.

Стоковая приора даже 180 не едет. Хотя и до 160 её разгоняют только полные долбоёбы (при таких то тормозах и рулевом управлении)

> Телеги стоимостью в теслу и едут бодрее оной, и в салоне не бюджетные погремушки. Ну и к розетке удлинителем не пристёгнуты.

Если мерять по максимальной скорости, возможно, но телег способных соревноваться с теслой в динамике разгона, единицы на сегодня, и это топовые спорткары.

>[censored] 200 км ч

Серьёзно? Видосик с приборной панели?=)) Ты считаешь это точный прибор измерения?))

Замер с рейслоджика хотя бы покажи.

В 1-ом же видео по твоей ссылке, где приора якобы едет 200 за камри, полная хуйня, потому как впереди обычная камри на 2.4 литра, она не едет 200, 190 для неё потолок.

200+ едет камри 3.5 с 277 лошадками.

> Специально для экспертов. Сработал ограничитель. Ограничетель на любой камри 215 километров в час.
>
> Я понимаю, что у экспертов приборная панель врёт на тридцать километров в час. Но такое только у экспертов.

Ещё раз, для тупых. Показатель скорости на приборной панели хуйня.
Пруфы с рейслоджика давай.

Я про камри поболе твоего знаю, у самого 3.5 50-ой серии чипованая. Давай ты не будешь тут мне рассказывать как они ездят.

>
> Можешь дальше всем рассказывать, что там у тебя есть. Многие поверят. Кстати, стоит тебе обратить внимание на расхождение с показаниями спидометра, эксперт. Окажется, что у камри удивительно точный спидометр.
>
> А теперь ламбада!

окей, уел, камри 2.5 в конкретном видосе сделала 200, с большим трудом надо отметить, а теперь расскажи, как у тебя там срабатывал на 215 ограничитель скорости?

Ещё раз, спидометру веры нет, никогда, рейслоджику есть.

> Это ты как бывший владелец Приоры заявляешь?
>

Я никогда не владел отечественным автопромом. Но товарищей его имевших, есть немного.

> Т.е. по твоему на более дорогих машинах гонять на таких скоростях можно и даже нужно, так как там тормоза хорошие и рулевое управление?

Мой ответ никоим образом не поможет тебе защитить приору. Это обычное городское ведро (не рулится и не тормозит), не для динамичной езды.
На трассе пилоты пытающиеся выжать из них последние, вызывают лишь ухмылку, и надежду, что никого с собой не зацепят.

> Слушай, а по твоему на сколько будет врать спидометр на Приоре на скорости примерно в 170?? На 30 км/ч, или больше?

Понятия не имею, это ж отечественный атвопром. Там сколько угодно может быть. Колеса так же дают погрешность, и чем выше скорость тем она больше.
Чисто на вскидку, из последнего что помню. Митсубиси лансер 10-ый, с движком 1.6, при скорости по спидометру 180, фактически едет со скоростью 165.
Примерно та же история с WV Поло.
Хочешь точные данные, приобрети специальное оборудование и сам проверь.


> И чего ты хочешь сказать этим? Что нищебродам на жигулях гонять с большой скоростью (выше 70 км/ч.) опасно, так как моторы у них слабые, моневренность плохая и тормоза говно?

Я не говорил что они нищеброды, но таки учитывая конструктивные особенности названных тобой вёдер, да, им не следует пытаться гонять.

У моей жены внедорожник, его движок позволяет ему разогнаться до 170 (может и больше х.з), но ни она ни я никогда этого не будем делать, по причине того, что его конструкция, тормоза и управление, не предназначены к скоростной езде. Ездим со скоростью потока, не более.
Когда мне хотелось ездить быстро, я купил специально заточенный для этого автомобиль.

> Но состоятельным парням, у которых опять же сугубо по твоему мнению хорошая машина гонять можно, так как у них машина это позволяет?

"Состоятельные парни" как ты выразился, гораздо меньше рискуют, нежели парни на шохах и приорах, при скорости в 130-160 км.ч..
Это не заслуга "состоятельных парней", просто у них тачки крепче и надёжнее.
Купи такую же, никто не мешает. Там где не хватит бюджета, можно компенсировать техническими навыками и работой руками, если умеешь. Если тебе действительно это нужно.

> А не чего, что у нас нет таких дорог, совсем? И законом не зря на наших дорогах ограничения максимум до 130. Ну и не стоит забывать про то, что Автоваз выпуская свои автомобили позиционирует не в нишу скоростных болидов, ты бы еще с москвичем 412 сравнивать начал.

Ты мне то это зачем пишешь? Не я тут начал ровнять скоростные болиды и поделия автоваза. Я лишь усомнился в их способности ехать 180.