Правительство разрешило перевозить детей от 7 лет....

А на мотоцикле можно тупо в рюкзаке.

Сколько вижу водятлов вокруг, столько убеждаюсь, что всем наплевать и возят детей на переднем сиденье. Идиоты. Я своего на заднем возил до прошлого года. А он у меня 2002-го.

> Я своего на заднем возил до прошлого года. А он у меня 2002-го.

В детское кресло как его запихивал?

> ...ограничение не по возрасту, а по росту.

И весу.

Мы все дружно ржём над Страной 404, однако многие решения в области разумного регулирования дорожного движения в ней были приняты раньше, чем у нас. И многие решения были крайне толковые:
- приоритет кругового движения,
- обязательность пропуска пешеходов, даже если он не вышел на проезжую часть,
- разрешение поворота направо при горяшем красном (металлическая табличка с зелёной стрелочкой),
- все скутерасты были с правами, в шлемах и на номерах,
Как-то западло, что это было похерено, когда вернули Крым.
ЗЫ: правильных Гайцов - с профессиональным Днём.

> Хотя тут, конечно, лучше бы ввели ограничение не по возрасту, а по росту.

И весу.

Все по делу сказал, ничтожно мало таких грамотных комментариев к сожалению.

В Крыму и сейчас на дорогах беспредел

Я вообще удивляюсь, наличию дискуссии по данному вопросу в принципе. Ведь очевидно, что пристёгнутые ремни для детей лучше чем, отсутствие оных, так же как наличие кресла лучше чем просто ремни. На каждом кресле есть маркер до какого веса ребёнка оно рассчитано. Это же элементарная информация, она доступна. Если честно я не понимаю какими принципами руководствуются родители, не сажая детей в кресло, когда элементарный здравый смысл подсказывает, что надо бы, это же ваш ребёнок, а уровень аварийности на дорогах у нас в стране всем отлично известен

> Если честно я не понимаю какими принципами руководствуются родители, не сажая детей в кресло

Принципами "да ничо не будет", "да это только чтобы деньги из нас тянуть" и основополагающим принципом многих ДТП со смертельным исходом - "да тут рядом".

У меня дети 10 и 11, совсем недавно отказались от кресел, да и то только потому как просто не найти под размер. В кресле с боковинами детям гораздо удобней спать, что они в длинных поездках постоянно практикуют

У меня дочке тоже 10 лет, пока была мелкая, ездила - приучили. Для своего возраста мелкая, сейчас в кресло на максимальных регулировках не помещается, девочка занимается художественной гимнастикой (кресло, унивесальное по всем характеристикам, не Китайческое).

Комрад, ты сам для себя реши, это твои дети. Я для своих выбрал кресло. Мы все свои кресла потом раздали, вижу народ постоянно раздает или за бесплатно, либо за символическую плату. Сейчас эти кресло удобные, снял покрытие и постирал.

> 1 Обязательно нужна регулировка ремня по высоте - иначе или по горлу ударит или ключицу может сломать.
> А задние ремни такой регулировки не имеют!

А ты в курсе, что для этого используют накладки? У меня семилетний. Рост 135. Вес 30. Какое нахрен кресло - он в нем скрюченный ездит. Уже год, как используется в качестве садового кресла.
А накладка спасает. Ремень реально с накладкой парня держит.

Ты вообще в школу сходи и посмотри на первоклашек. Безусловно есть малыши, тянушие на 5-леток. Но есть и высокие и откровенно крупные. Вес/рост был бы верным критерием, но исходили из того, что тогда гайцам надо с линейкой/весами на дороге стоять. А так - в паспорт заглянул и все дела...
Однозначно критерий "11 лет - можно без кресла" был неверным. У меня знакомый, так у него девица в 10 лет была ростом и комплекцией с его жену..

Вот раскатает таких в дтп, все дружно в рай. А так выживет ребенок и будет расти сиротой в детдоме.

Свои пять копеек, только приехал с переправы из Крыма(ездил в Новый свет) местные конечно через сплошную летают тока в путь, ин серпантинах и в поворотах, но тут правило трёх д. А насчёт детей, мелкого четырёх летнего вожу в кресле сзади справа., старший девяти лет 138 см росту ездиет с этого года на бустере вместо кресла и посередине сзади, кресло перерос.Есть сверстники которые на голову выше его. Кресло для них представляю с трудом. Ремни, Имхо, только по габаритам ребёнка, сзади ремень без бустера ломает шею.

1. В курсе. Отлично знаю. Я в автобизнесе не один час провел.
2. У меня один ребенок меньше твоего по возрасту.
Кресло выбирал по тестам АДАС что бы не меньше 4 звезд было.
3. Накладка эта - называется бустер. Кресло моего ребенка имеет функцию отделения спинки и превращения в бустер.
Я знаю что это не лучший вариант крепления и это осознанный выбор.
4. Старший ребенок уже институт закончил.
В школу я находился и насмотрелся выше крыши.
Ничего нового я там не увижу. То что дети все разные - знаю.
Так же как и родители разные, и их отношение к своим детям.
По мне так лучше переесть чем недоспать.
Поэтому мои дети сзади пристегиваются.
Младшая ездит в кресле и будет ездить до достижения определенных ростовых или весовых характеристик.
Для твоего ребенка по стандартам как раз и идет :
Группа 3 22-36 кг От 6 до 12 лет Лицом по ходу движения
Автокресло группы 3 (бустер) Это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см).
Дам ссылку для интересующихся темой:
[censored]

Достаточно включить автоперевод браузера, все там просто читается.

> Рост 135. Вес 30. Какое нахрен кресло - он в нем скрюченный ездит.

Обыкновенное. До 36 кг. Мой при росте за 140 отлично себя чувствует в кресле. Если ты таких кресел не видел, это не значит, что их нет. И хочу заметить, что он у меня в это кресло пересел сразу после младенческого кресла-ковша. Т.е. это всего второе кресло в его жизни. Дальше пересядет уже на сидение.

Дам ссылку на водятла. Там без слов все понятно
[censored]

PS Светопропускная способность 5%.
По стандарту допустимый порог для БОКОВЫХ стекол - 79%
Двойной - два слоя.

Два раза! Т.е. первый раз 5% от собственной пропускной способности стекол, а потом еще раз 5% от того, что осталось!
Если меня не обманывает математика, то через лобовое стекло, исходно пропускающее не менее 75% света, после такой обработки проходит аж не менее 0,1875%!

PS: Виноват! В ГОСТе 2013г. изменения.
«5.1.2.5 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70 % для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди»
Старый ГОСТ 5727-88 требовал 75% для ветрового стекла.
Пересчитывать не буду. Не суть. :)

Да я так, потрещать! :)

Я завидовал, что вна У (до 2013 года) в области дорожного регулирования было гораздо лучше, чем у нас.
Несмотря ни на что.
Фразу слышал. МД - они при любой власти МД.

Почитал по ссылке, и сложилось мнение, что разрешено, как и раньше, только с автокреслом ("детским специальным удерживающим устройством"), плюс запрет оставлять в машине одних.
Это я как-то не так читаю? Или здешний заголовок соответствует действительности с точностью до 180 градусов?