С обочечниками начали борьбу с помощью муляжей

> Для обочечников самое то, скорости у них небольшие )) А так, да, только для леса, давно хочу себе такой на Патриот воткнуть, чтоб ночью в кустах пеньки руками не выискивать.

Для обоченников то да, но ты бери в расчёт что в тебя могут приехать, даже если ты 100% аккуратный водитель. Силовик на маленькой скорости нанесет дэмэдж более лёгкому супостату, но на скоростях свыше 60-ти, силовик же передаст всю силу удара на раму и соответственно кузов, тем кто в салоне будет, мало не покажется.

> В надежде срубить бабла завалят левым контентов контролирующие органы.
> Без надежды срубить бабла тоже будут присылать лишнего, но все-таки не так.

При желании это решается очень легко и просто. Например: для начала принимать в работу только съемку со специально подготовленного оборудования (регистраторов), реализуемого через специальные магазины за достаточно большие деньги. В итоге их количество на дорогах будет поначалу небольшим, что даст органам возможность спокойно проработать все возможные проблемные ситуации, не срываясь в авральный режим.

Когда наберется некоторый опыт, можно теми же чисто финансовыми методами начинать потихоньку увеличивать число обладателей лицензированных регистраторов. Ну и где-то в светлом будущем возможно (возможно) приходим к тому, чтобы принимать от граждан съемку с любых обычных камер и регистраторов.

Но это, естественно, только при желании. Которого ни у кого в нашей стране на текущий момент не наблюдается.

> Зато она не берет взятки, не подбрасывает в багажник оружие и наркотики, не хамит, не угрожает, не отбирает права. Она не толстая и не с похмелья.
>
> Всем бы таким быть!
> А если еще и таких же омоновцев ставить перед митингами-навальнингами...

[censored]

тогда лучше трубчатый каркас наварить под бампер, а бампер из тонкой стали наварить (чтоб аккуратно было), бортануть или поддеть хватит, а при серьёзном ударе конструкция сложится. Не полноценный силовик, но и задачи у него не те. У меня у жены на тачке бампера железные, пихаться хватит, а в случае удара, сминаются, чинить не сложно, снял молотком выровнял, повесил обратно)

> Так мне-то он для для бездорожья нужен, чтоб небольшие деревца можно было примять, а в пеньки просто упереться без ущерба для конструкции. Но пока жаба душит, бампер+узаконивание дороговато выходит, не стоит оно того.

Тогда обрати внимание на стеклопластиковые, на уазики их уже делают почти в промышленных масштабах, они по прочности металлическим почти не уступают, но в то же время в меру гибкие, легче своих стальных собратьев, и стоят недорого, за уралом есть пара контор которые уже давно по матрицам стругают такие штуки. Так же делают крылья, капоты, двери.
Себе бы заказал, но на мою машину нет матрицы, а чтобы они занялись её изготовлением, нужно минимум 5-ть заказов на деталь.

> Спасибо! У меня родной довольно крепкий (2011 года выпуска, потом пошли значительно слабее), пока выдерживает.

Стеклопластик круче. На Уазика стоит чего то около 5000-6000 рублей, красить не надо, на тытрубе глянь чего это такое, полно видосов. Главное вес и прочность.

во[censored]

Жаль, в прошлом году не попалось, мне один крендель в дверь задка въехал, можно было бы пластиковую приспособить.

Я даже не знаю где Киевское шоссе находится. И уж если ты про него вспомнил, то ты и приводи.