> Да ну молодцы так-то. Зачем складировать западный автохлам в России, если нужно поддерживать отечественного производителя.
> Пока что можно будет ввозить по старым сертификатам БКТС старые модели, если это с точки зрения экономической целесообразности позволяют прогрессивные ввозные тарифы. Но новые модификации и новые модели или же машины, на которые ранее не оформлялся сертификат, уже на дороги России не попадут.
я документа не видел, но как правило у тупых журналистов "ТС" это = "автомобили", мозгов же нет
так же нет мозгов у деятелей что издают такие модные декреты, никто ничего на мото для РФ ставить не будет, потому как и тупо места нет, и смысла нет и емкость рынка - хуй да нихуя
Сейчас, сейчас
надзор »