Этот проект унижали как могли...

Ну эйрбасу и боингу он таки не конкурент.

Летал в Анапу на нём, видно было что самолёт только с завода. Непривычно было расположение рядов - два слева, три справа. Самолёт офигенный.

Было бы неплохо выкладывать ссылку на оригинал новости, который указан в статье, а не на репост.

Я летел из Перми в Мск. Остался доволен.
Летаю относительно часто, а потому есть с чем сравнить.

> > И что мы видим сейчас спустя 5 лет после первого полёта?
>
> Наверное, то, что по состоянию на 16 год не изготовили и половины того, что планировали сделать до 2013?

А вы думаете легко отбирать у титанов вроде Боинга и Эйрбаса назад свои пяди и крохи рынка, просранные с падением СССР и сознательным уничтожением нашей гражданской авиапромышленности?
И Суперджет, и МС-21 - это не просто отдельные проекты, это ступеньки на пути восстановления авиасуверенитета страны.
При всех их недостатках - это движение в верном направлении, чтобы не получилось так, что в один прекрасный момент нам введут новые санкции и предложат летать на метлах.

Боинги и эрбасы самолеты других классов. Их конкурент МС 21. Конкуренты сухого это разного рода эмбраеры и иже с ними.
Что не отменяет факта, что самолет отличный.

>Эксплуатируется авиакомпаниями Аэрофлот, ГазПромАвиа, Якутия, Red Wings, ИрАэро, Московия, Центр-Юг, Ямал, Бурал

Внушает

> в один прекрасный момент нам введут новые санкции и предложат летать на метлах.

Так это. Это ж как раз тоже их национальный вид транспорта. Наши сугубо в ступах летали.

> Я думаю, надо поменьше декларировать публично сверхамбициозные цели, чтобы потом не быть посмешищем и не рассказывать, как весь мир состоит в заговоре против очередного убийцы очередного чего-то там.

Глупые рассуждения. Речь идет конкретно про то, что по ходу дальнейшего обострения отношения с Западом мы вполне можем остаться без лизинговых самолетов и без возможности обслуживать те, которые приобретены. Единственная возможность этого избежать - строить свои самолеты. Конечно, они, скорее всего, окажутся дороже или даже похуже, однако летать на них мы вполне сможем. СССР в свое время проходил тот же путь - покупал иностранные машины и комплектующие, использовал их, разрабатывал на их базе аналоги, затем начинал уже полностью оригинальные проекты.
Удивительно, что есть люди, которые этого не понимают.

> однако летать на них мы вполне сможем.

несомненно

> то ли правда русские что-то не то сделали, то ли ругатель некий заказ отрабатывает.

Я ругал суперджет Сухой. Но каяться и платить не стану!!!

> чейта? А ну гони деньгу!

Денег нет, но вы там держитесь. Счастья, здоровья. (с)