Мизулина предложила законодательно запретить ямочный ремонт

а я с нею в этом вопросе согласен.
пара узбеков накидает 10 лопат асфальта в лужу, а начальство докладывает о выполненном ремонте.

> а я с нею в этом вопросе согласен.

ямочный ремонт намного дешевле, чем замена верхнего слоя асфальта по всему участку.

и в данном случае, надо не запрещать сам вид ремонта, а ставить работы (не только эти, а вообще) на более глубокий контроль со строгой дисциплинарной ответственностью.

Предлагаю в принципе запретить плохие дороги.

как заштопаны брюки дяди Васи - всем наплевать, из-за плохого состояния дорог ежегодно случаются аварии.
будем дальше натягивать брюки на глобус?

> ямочный ремонт намного дешевле, чем замена верхнего слоя асфальта по всему участку.

конечно дешевле, особенно когда он делается из "говна и палок".

Ремонт может иметь место если он выполняется качественно.
Можно законодательно запретить любой ремонт. И менять полотно дорог целиком. Стоит ли объяснять каким может быть качество полотна?
И конечно бюджеты на ремонт и на тотальную замену не сравнимы.

> Стоит ли объяснять каким может быть качество полотна?

стоит! а еще стоит просветить меня, почему "заплатка" на дороге лучше ремонта полотна.

Пусть мужа щи варить учит. Ямочный ремонт разный бывает. Плохой надо запретить или штрафовать, что бы не делали плохо.

Весна!
[censored]
только не говорите, что это вопиющее исключение!!!

> конечно дешевле, особенно когда он делается из "говна и палок".

даже в том случае, если он делается нормально, он все равно на много дешевле полного ремонта.

поэтому я и написал:
и в данном случае, надо не запрещать сам вид ремонта, а ставить работы (не только эти, а вообще) на более глубокий контроль со строгой дисциплинарной ответственностью.

> Имеет смысл законодательно запретить штопать брюки.

и ставить пломбы на зубы

ну окей.
по весне уйдёт в небытие новое полотно. какая разница.

И так и не понял что плохого в нормальном "ямочном" ремонте на второстепенных улицах.

Оставим рассуждения о кидании асфальта в лужи. говорим про нормальный.

Осталось сделать ямочный ремонт вокруг участков нормального асфальта!

ну зачем ты вырываешь мою фразу из контекста, поспорить что ли охота?

еще раз:
и в данном случае, надо не запрещать сам вид ремонта, а ставить работы (не только эти, а вообще) на более глубокий контроль со строгой дисциплинарной ответственностью.

не обязательно, что чаще.


и даже в том случае, если чаще, то ему что бы стать дороже - надо быть близким по площади замены полотна целиком.

> не обязательно, что чаще.
>

Ну как не обязательно, дважды в год.

> и даже в том случае, если чаще, то ему что бы стать дороже - надо быть близким по площади замены полотна целиком.

Замена полотна целиком, после нормальной укладки этого полотна, требуется когда новорожденный прораба укладывающего это полотно сам станет прорабом. Это дешевле, а дрочить дважды в год над одними и теми же ямами это дороже.

> в том то и дело, что "отчитаться" перед контролирующими органами "ямочным ремонтом" легче, чем нормальным.

сразу видно профессионала дорожного строительства.

> Ну как не обязательно, дважды в год.

если лепить говно, то можно еще чаще делать, чем дважды в год.

>
> Замена полотна целиком, после нормальной укладки этого полотна, требуется когда новорожденный прораба укладывающего это полотно сам станет прорабом. Это дешевле, а дрочить дважды в год над одними и теми же ямами это дороже.

ты небось тоже в дорожном строительстве несколько лет проработал?
или свои мечты распространяешь на действительность?

даже если уложить полотно идеально, то оно все равно потребует ямочного ремонта через три-пять лет, и это будет на много дешевле, чем менять полотно целиком.

> если лепить говно, то можно еще чаще делать, чем дважды в год.

Покажи мне где делают нормально, я хоть на фотке посмотрю.

> или свои мечты распространяешь на действительность?

Про нормальность не я начал.

> даже если уложить полотно идеально, то оно все равно потребует ямочного ремонта через три-пять лет

Ну да, то-то у меня тут окружную после укладки десять лет никто не трогает. И это без бетонного основания.

> и это будет на много дешевле, чем менять полотно целиком.

Это намного выгодней тем кто укладывает. Они деньги на этом зарабатывают.

Хорош уже про охуенные чудо-технологии ямочного ремонта. Я их минима раз в год наблюдаю. В одном и том же месте. Из года в год.

> только не говорите, что это вопиющее исключение!!!

Ну а как быть, если на дороге дырки, в которых колёса отваливаются, а снег ещё не стаял и ещё пару месяцев так вот будет - то снег, то дождь?

Я правильно понимаю, что Вы пишете из Автодора на каске погибшего прораба?

Госпожа Мизулина понимает, что вместо ямочного ремонта не будет никакого? По мне так лучше ямочный и вовремя. Не понимаю камрадов, которые ругают дорожников за ямы заделываемые в снег или дождь. Лучше плохая заплатка, чем яма с острыми краями.

объемы ямочного ремонта на существующем полотне считаются гораздо проще, чем объемы по замене полотна целиком.

при замене полотна целиком (хотя бы только верхнего слоя), зачастую объемы и качество можно подтвердить только взятием кернов.
а ямочный ремонт на существующем полотне нормально без вскрытия посчитать можно.

к тому же надо учитывать, что вскрытие полотна целиком, это сильно дороже, чем ремонты участками.

а если подходить к вопросу "Ну да, либо один раз, либо годами кормиться" - то не факт, что на следующий год достанется подряд на проведение работ.
поэтому подрядной конторе, а не чистым на руку лицам при определенных схемах, лучше менять полотно целиком (пускай и с хорошим качеством), чем ежегодно проводить ямочный ремонт, который стоит копейки, а трудозатрат отнимает много, особенно учитывая нашу удаленность.

> если ты не видишь, это не значит, что это не делали.

Конечно, я не способен заплатку распознать. Так же я не знаю тех, кто делал этот участок и не знаю почему получилось именно так.

> причина разрушения верхнего слоя - наличие влаги при частых температурных перепадах одновременно с динамической нагрузкой (асфальт просто "лопается", когда в весенний период трещины заливает талой водой, а ночью она замерзает, потом дальнейшая динамическая нагрузка увеличивает степень разрушения)

Я безусловно не в курсе всего этого, так же я не в курсе, что трещины залить ничем нельзя, во избежание их расширения.

Но зато теперь я в курсе, что где-то, возможно в Валиноре, делают "нормальный ямочный ремонт".

Бля, когда же уже эти сраные эксперты лес валить будут, а не пиздеть громко всякое?