Путин предложил создать новый российский самолет

[censored]

Самолёт! - внезапно подумал Путин.
Нам нужен самолёт!

Дык вроде же Недимон запретил наши самолеты?

> Яркие такие, красненькие

их и сейчас делают: [censored]

и вообще судя по фамилиям, завод принадлежит россиянам

[censored]

> их и сейчас делают:

Давно из не видел видимо от того, что я мало летал.

Ща денег выпилят на этом предложении. Самолёт создавать не обязательно. Берём разработки 80-90 х, оформляем презентацию с ценами на уровне рыночных под разработку и постройку завода с нуля. Пять лет ждём, затем просим ещё пять лет и денег в два раза больше на доводку.

Научите его пользоваться интернетом

[censored]
[censored]
[censored]
[censored]

Вот нафиг летать в соседние регионы, когда ездить можно? Меня больше возмущает, что родня из Владивостока к другой родне в Белоруссию летает через Москву. Неужели до Минска нельзя пустить самолет? Было бы проще до Минска, а там на дизеле уже.

> Было бы проще до Минска, а там на дизеле уже.

До Москвы, а там на дизеле - надуманная проблема.

> > Меня больше возмущает, что родня из Владивостока к другой родне в Белоруссию летает через Москву. Неужели до Минска нельзя пустить самолет?
>
>
> Минск же вроде не в России?

Из Москвы можно пароходом по Белорусскому морю или на пароме из Смоленска.

Сделали бы хаб в середине страны, наконец.
А то мне в конце июня на конференцию в Улан-Удэ из Казани через Москву лететь. Дешевле и удобнее вариантов нет.

> А то мне в конце июня на конференцию в Улан-Удэ

Был я как-то на конференции в У-У, травда не в самом а на турбазе. Три дня пили и делали вид что чему-то учимся.

> Дорога выматывает.

Тут как бы тебе сказать... Рассматриваемые тобой расстояния, они по определению выматывающие.

> в мою бытность студентом, был чудный самолёт Л-410

Чехословацкий,кажется.

> думаешь, всё-таки чехословацкий?! )))

Самолет L-410 (Л-410) разработан в конце 1960-х годов чехословацким предприятием Let (Лет) для эксплуатации на местных авиалиниях. Основным заказчиком самолета являлся Советский Союз. Кроме этого, L-410 поставлялся также в Болгарию, Бразилию, Венгрию, ГДР, Ливию, Польшу.

> камрад - я про это в курсе с 1984г. а ссылку я ещё в посте #7 давал

Да понял я всё. Помню,что орал он чуть потише,чем АН-2, из которого через пол-часа после посадки ничего уши не воспринимают.Да и билеты на самолет были чуть дороже,чем на поезд.

> Помню,что орал он чуть потише,чем АН-2

я в аннушке летал два раз, когда прыгал с парашютом - поэтому про звук ничего не помню! ))

а в Л-410 летать было приятно. конечно дороже чем на автобусе в несколько раз, но оно того стоило! в икарусах меня от вони соляры всегда мутило, и ехать надо было четыре часа в жаре и духоте.
и билет реально за полчаса до отлёта можно было свободно купить.

Ну вот я о них и говорю. Когда и так далеко и долго лететь, ну казалось бы, что там еще немножко до Минска. А так в Москве еще день мотыляться с баулами, пересаживаться на самолет до Минска (это может быть другой аэропорт), а потом оттуда на дизеле еще, или на вокзал тащиться и поезда ждать, в котором трястись еще 12 часов до нужных ебеней. Если сферически и в вакууме, то мало, если после такой дороги от Владивостока - напряжно. А моя родня проделывала такое еще и с двумя детьми.

Не поверишь, это не массовая проблема, её решение можно надолго отложить.

Красноярск-Анапа -только через Москву.Раньше можно было,сейчас-увы.Перестал летать в Анапу.

> Не поверишь, это не массовая проблема

Не поверю. Как не верю и в то, что из Волгограда в соседнюю Астрахань надо обязательно летать, а не ездить на автобусе или поезде.

> Не поверю. Как не верю и в то, что из Волгограда в соседнюю Астрахань надо обязательно летать, а не ездить на автобусе или поезде.

Обе две проблемы надуманные. А вотт из Стрежевого в Томск - лучше лететь, или из Саранпауля в Корлики.

Приняли же уже решение 114й на Соколе возрождать.
Или решили переиграть?

> билет реально за полчаса до отлёта можно было свободно купить.

Ты про рейс Бегишево-Казань? Хера лысого "свободно купить"! В автобусе или Восходе потому трястись и приходилось, что билет на самоль практически достать невозможно было. Хоть в Казань мотались регулярно (и родня и дальние рейсы из Казани), но пальцев одной руки хватит, чтобы сосчитать авиаперелетов. Да даже на автобус не просто было билет купить.

> конечно дороже чем на автобусе в несколько раз

Врать не буду - точно не помню, но дороже было раза в полтора.

> А в чём сомненье? Намёк на старческий маразм?

Маразм не при чём.