Украинские и китайские компании пока к не готовы экспериментальным перевозкам.
Первый экспериментальный грузовой поезд, который был запущен 15 января по так называемому новому Шелковому пути, 17 апреля вернулся в Украину. Об этом сообщили агентству Интерфакс-Украина в пресс-службе Укрзализныци.
Как сообщается, 7 апреля поезд с пустыми контейнерами был отправлен со станции Достык (Казахстан).
В Укрзализныце отметили, что регулярность курсирования контейнерного поезда определяется спросом рынка на такую услугу. В настоящее время изучается потенциальный грузопоток, который может быть переориентирован на транспортировку в составе контейнерного поезда.
"Мощности участников проекта позволяют беспрепятственно осуществлять отправку контейнерного поезда, который будет перевозить 1 тысячу тонн грузов еженедельно в каждом направлении", - добавили в пресс-службе.
По данным пресс-службы, перевозками заинтересовались отечественные производители картона, керамической плитки, металлоконструкций, электродов, мебели, кондитерских изделий, мясо-молочной продукции, сахара, изделий из глины и стали и др. Однако компании уже имеют устоявшуюся логистику транспортировки товаров в Китай, так же как и китайские производители – продукции в Украину.
"Пересмотр логистических схем и согласование их с партнером требует определенного времени на согласование. Кроме того, понятно опасение товаропроизводителей по изменению существующих схем транспортировки грузов в сложное для экономики страны время. Но, несмотря на такие преграды, есть уверенность в результативности начатой работы по реализации проекта", - сообщили в пресс-службе.
Кроме назначения поезда в Европу Укрзализныця планирует использование возможностей поезда для перевозок украинскими отправителями и получателями. На сегодняшний день разработан движения такого контейнерного поезда по территории Украины. Средняя скорость его курсирования составляет около 1,150 тыс. км в сутки.
Как сообщалось, Украина запустила экспериментальный поезд по новому Шелковому пути из Ильичевска. Поезд отправился по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай.
Напомним, первый поезд из Украины по Шелковому пути достиг конечной точки маршрута 1 февраля. Путь занял 17 суток из-за задержек на территории Казахстана. Как выяснилось, поезд был задержан на двое суток из-за отсутствия оплаты со стороны заказчика.
> заинтересовались отечественные производители картона, керамической плитки, металлоконструкций, электродов, мебели, кондитерских изделий, мясо-молочной продукции, сахара, изделий из глины и стали и др.
Это именно то, в чём так остро нуждается Китай!!!
Вотт, например:
[censored]
Блеать! Вам тут ватникам смешно?! А попробовали бы сами без денег и еды дотолкать паровоз вручную из Казахстана в Украину! Хорошо хоть казахи ишаками и верблюдами маненько помогли ... даже.
Сейчас, сейчас
Первый экспериментальный грузовой поезд, который был запущен 15 января по так называемому новому Шелковому пути, 17 апреля вернулся в Украину. Об этом сообщили агентству Интерфакс-Украина в пресс-службе Укрзализныци.
Как сообщается, 7 апреля поезд с пустыми контейнерами был отправлен со станции Достык (Казахстан).
В Укрзализныце отметили, что регулярность курсирования контейнерного поезда определяется спросом рынка на такую услугу. В настоящее время изучается потенциальный грузопоток, который может быть переориентирован на транспортировку в составе контейнерного поезда.
"Мощности участников проекта позволяют беспрепятственно осуществлять отправку контейнерного поезда, который будет перевозить 1 тысячу тонн грузов еженедельно в каждом направлении", - добавили в пресс-службе.
По данным пресс-службы, перевозками заинтересовались отечественные производители картона, керамической плитки, металлоконструкций, электродов, мебели, кондитерских изделий, мясо-молочной продукции, сахара, изделий из глины и стали и др. Однако компании уже имеют устоявшуюся логистику транспортировки товаров в Китай, так же как и китайские производители – продукции в Украину.
"Пересмотр логистических схем и согласование их с партнером требует определенного времени на согласование. Кроме того, понятно опасение товаропроизводителей по изменению существующих схем транспортировки грузов в сложное для экономики страны время. Но, несмотря на такие преграды, есть уверенность в результативности начатой работы по реализации проекта", - сообщили в пресс-службе.
Кроме назначения поезда в Европу Укрзализныця планирует использование возможностей поезда для перевозок украинскими отправителями и получателями. На сегодняшний день разработан движения такого контейнерного поезда по территории Украины. Средняя скорость его курсирования составляет около 1,150 тыс. км в сутки.
Как сообщалось, Украина запустила экспериментальный поезд по новому Шелковому пути из Ильичевска. Поезд отправился по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай.
Напомним, первый поезд из Украины по Шелковому пути достиг конечной точки маршрута 1 февраля. Путь занял 17 суток из-за задержек на территории Казахстана. Как выяснилось, поезд был задержан на двое суток из-за отсутствия оплаты со стороны заказчика.