Если бы вы были начальником дорожной службы - делали бы тоже самое. А почему? А по кочану! Менять асфальт в распутицу нецелесообразно раз. Автолюбители замордуют исками с пробитыми колёсами два. Кирпич легко из ямы достать и поставить в мае нормальную заплатку три.
> Если бы вы были начальником дорожной службы - делали бы тоже самое. А почему? А по кочану! Менять асфальт в распутицу нецелесообразно раз. Автолюбители замордуют исками с пробитыми колёсами два. Кирпич легко из ямы достать и поставить в мае нормальную заплатку три.
> Если бы вы были начальником дорожной службы - делали бы тоже самое. А почему? А по кочану! Менять асфальт в распутицу нецелесообразно раз.
но вот в Ижевске уже целый месяц аналогичные ямы в асфальте заливают горячей дымящейся гудронно-щебеночной смесью. и ничего, вполне себе крепко держится. зато нет ни малейшей вероятности, что грузовик подхватит кирпич между сдвоенных покрышек, и запулит тебе в лобовуху.
> Если бы вы были начальником дорожной службы - делали бы тоже самое. А почему? А по кочану! Менять асфальт в распутицу нецелесообразно раз. Автолюбители замордуют исками с пробитыми колёсами два. Кирпич легко из ямы достать и поставить в мае нормальную заплатку три.
Либо ты работал руками, либо в голову не только ешь.
Вотт у нас, по наблюдениям, на нормальные заплатки раскочегариваются ближе к осени. Ну как нормальные, в некоторых местах отремонтированные заплатками дороги больше похожи на танкодром. А кое где заложенные кирпичом ямы переживают зиму. Нормально сделанные дороги у нас видел только за городом. И одну улицу когда-то закатали с армирующей сеткой, до сих пор ни лютой колеи, ни адских ям.
Сейчас, сейчас
[censored]
[censored]