УАЗ возобновил производство культового внедорожника

Офигенный минус: вместо откидного борта - распашная дверь. Негабарит возить невозможно, хехе. А так, единственный правильный внедорожник.

>> огромный потенциал для разумной модернизации
>>... и любил бы я его не меньше, чем своих котов

[censored]

Стёкла в дождь потеют. С поднятым забралом затекает вода в отопитель, а с закрытым парниковый эффект. Ещё штатную сирену надо и центральный замок. Да вообще замки нормальные просто нужны. Открыть ворам машину легко. У меня из Хантера из машины уволокли на парковке у гастронома Окей всё, что нажито непосильным трудом. Три навигатора, три магнитофона, три кинокамеры заграничных...А так - нормальная машина. Ногам правда неудобно педали нажимать.

> Разумная для кого?

Для пользователя и конструкции.

> Сам 469new уже третий год терзаю , ни разу не пожалел о покупке

[тщательно завидует]

А сколько сия скотинка жрёт?

Мдя? А то я порылся в тырнетах, и педивикия сообщила, что при смешанном цикле он жрёт около 15 литров на сотню.
Нет уж. Это машина для состоятельных парней.

Ну я и говорю - для состоятельных парней. Мне то грабить некого.

Уазик вообще сильно на любителя машинка. Но в плане цена/объем багажника/говнопроходимость конкурентов нету.

> За 400тыр на вторичке ты купишь только еще 400тыр на ремонт.

Это что-же надо такое купить?
Не лучше взять что-то типа нивы или калины года эдак 11 тыр за 250 и вообще ничего не вкладывать, а ремонтировать или менять только по факту?

Ты краски не сгущай. Сейчас за 400 можно ухватить нормальный патриот года 13-го. Надо только объявления мониторить день и ночь.

> Каких затрат они потребуют сразу после покупки, кроме замены жидкостей?

А замена колодок и дворников?!!

На этот вопрос тебе сможет ответить только комплексная проверка. Есть примеры, когда продавали машины с мин. пробегом у которых микротрещины в блоке. Ты сразу это не определишь. А потом попадешь на капиталку.

> На этот вопрос тебе сможет ответить только комплексная проверка.

Понятно. Это в автосервис надо обращаться?

> Это машина для состоятельных парней.

Эта машина для деревни и говна. По городским пробкам на нем горючку жечь нецелесообразно.

Ну тут уже моя вводная про вторые 400 тыр. вступает)

Да шут его знает. Нива проходимая, калина быстрее ездит и жрёт меньше.
Так то хотелось бы нечто, что и было более-менее проходимым, ездило быстро и жрало не очень много. [смеётся] Да, я понимаю что это взаимоисключающие параграфы.

> В деревнях не такие зарплаты, чтобы кормить этого монстра.

Там пробеги не такие. Я вотт подумываю козла кабриолетного взять в родные ебеня.

> Это явно не Нива.

Ну и чёрт с ней, с Нивой. Буду хотеть что-то другое.

> Ты определись, для каких целей тебе нужен автомобиль.

Дык в том то и дело, я примерно одинаково мотаюсь по трассам и по говнам - на рыбалку и охоту. Такие дела.

Тогда самый оптимальный вариант, это Патриот.

Все строго наоборот) С таким количеством дол.оеб.в на дорогах , тем паче в городе , только "козел" позволяет ездить не напрягаясь . Бампер только желательно поменять . У меня из швеллера 10-ки , к примеру )