Если путь соответствует ПТЭ(правилам технической эксплуатации) и путейцы дали разрешение то не страшно. Перевернутся локомотив может только если путь не исправен или какое либо препятствие на рельсах. Центр тяжести локомотива на уровне тележек, достаточно низко.
вот что мешало камеру на штатив поставить и не ерзать в туда-обратно? Ощущение скорости совершенно теряется от этой тряски.
Ну и страшно подумать, если б на пути кто-то вышел.
ТЭП надо дорабатывать, делать заказы на заводах, ждать пока сделают, потом пока испытают, потом пока доработают, опять испытания, людям зарплату надо платить за работу, не эффективно, проще купить 10 сапсанов, отмыть деньги или просто не хило навариться за счет налогоплательщиков, пустить скоростной поезд, который до Питера идет чуть быстрее, чем "Невский экспресс" с серийными вагонам, дать поводить президенту и радоваться какое у нас скоростное движение.
> вобщемто Сапсан ебошит за 3,5 часа
>
> невский экспресс около 8 часов
Нет. Сапасан не 3.5, а 3ч 40мин-4ч00. Невский Экспресс - 4ч 05м.
Катался и тем и этим. Невский Экспресс понравился больше (когда с тобой едут симпатичные девки - лучше когда они к тебе лицом, а не затылком).
Удобство - штука субъективная. Мне в НЭ больше чем в сапсане понравилось. В НЭ ты по сути едешь в сидячем купе (по 3 человека с каждой стороны). Это быстрый, но поезд. Там есть нормальный столик, причем лучше чем в обычных поездах - он еще и раскладывается для удобства пассажиров которые дальше от окна. Места для багажа, правда, маловато, но скоростные поезда на это обычно и не рассчитывают. Главное - можно ноги нормально вытянуть.
А сапсан - это самолет без крыльев. Только багаж не надо сдавать и еда за деньги.
> В купе частенько вчетвером душно, в тут шесть человек и ноги наверняка не вытянуть.
Там вроде кондей есть. По крайней мере я проблем не ощущал. Ноги я как раз вытягивал (дело было после похода и после недели в ботинках вытянуть ноги в сандалиях было по кайфу). В Сапсане так точно не получится или получится на ограниченном количестве мест.
Сейчас, сейчас
полная версия
[censored]