В начатую АВТОВАЗом «рекламную битву» вступил новый игрок

Lets battle begins!!! Vesta vs ne Vesta vs Fiesta!

Готовится мощный ответ америкосам от производителей томат-пасты.

походу для Весты такие батлы только в плюс

По М-7 почти каждый день вижу едущие автовозы с Вестами в Москву.

Машина удачная, попали в точку, но цена этой машины явно завышена, и бестселлером на уровне Соляриса и/или Логана она не будет. Андерссон, конечно, мастер, но маркетологи, задравшие цены - идиоты.

> маркетологи, задравшие цены - идиоты.

Ты уверен, что это были маркетологи?

Ненавижу, [censored], цыган маркетологов!
(с)

Это пока она не_веста, а через три года совместной жизни кто? Мать? Старушка? А через пять лет?

девчонки хоть норм заработают. КС.

> А вот чем же Веста лучше Фиесты. Фиеста дешевле даже получается.

В каком месте Фиеста дешевле?[censored]
Или ты после всех скидок смотришь? Ну так посчитай, во сколько Веста обойдётся с такими же[censored]
Разве что какой-то дилер решит снизить цену.

Выходит примерно одинаково если брать с кондеем. Разница в 30 тыр не принципиальна, если авто стоит более полумиллиона. И я почему-то думаю, что форд будет чуток покачественнее франко-китайского мутанта.

> Пока первый раз не помял бампер?

Ну на счёт ремонтопригодности уже было сказано выше.
Я же стараюсь на подобные мелочи внимания не обращать. Мне вообще пофигу - машина должна быть такой, чтобы не жалко было на ней продираться через кусты и можно было бросить в любом месте с открытыми дверями на пару суток и чтобы с ней ничего не случилось за это время.

> И про франко-китайский - может просветишь тёмного, что там китайского?

Да разбирали на вотте недавно новый "российский двигатель", так в нём походу только корпус в России отлит.

> А вот Форд, евоные хохоряшки сугубо мериканцы отливают?

Короче вывод - все машины хуета. Выбирай на вкус.

> Короче вывод - все машины хуета. Выбирай на вкус.

Вооот. В целом как-то так и получается. По качеству машинёшки, особенно бюджетки, потихоньку начинают сравниваться и сильно друг от друга не отличаются.
Ну и как я выше уже писал, у нас с дилерами пичальбида и выбор бюджеток скудный. Тут либо нечто с японской помойки брать (а на прульках я накатался с 1993 по 2006), либо из новых ВАЗ да Ниссан. Ну ещё Митсубиси, Лансер тоже относительно не дорогой в базовой комплектации, если ещё таковую найдёшь в продаже.
Следующий фактор - стоимость обслуживания. Давеча пришлось срочно брать машину, из устроившего по цена/комплектация подошла только Ниссан Альмера, у дилера ВАЗ-а подходящего себе не нашёл, перед НГ у них пусто было, так что взял Альмеру. И вот после улегания страстей, связанных с приобретением, сунулся я читать всякое про неё и интересоваться что почём, и вот как увидел стоимость её коробки, так выпал в осадок - почти триста т.р. Практически половина цены машины. Ничего себе раскладец? Почитал всякое про Гранты/Калины/Ларгусы, так вот у них стоимость запчастей ну гораздо меньше. Что, кстати, странно - Альмеры и Ларгусы на одном конвейере собирают, а разница в цене на запчасти и ТО не маленькая, Ларгус дешевле. Я вот как то подореваю, что и Веста будет не дорога в эксплуатации. А вот Икс Рэй скорее всего будет дорог.