Цена на нефть опустилась ниже 31 доллара за баррель

Для "страусов"
Подмосковье вводит еще одну плату за проезд
Железнодорожные переезды без шлагбаумов обойдутся пользователям в 30–80 рублей

Первые платные железнодорожные переезды в Московской области появятся уже в этом году. Об этом заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Предположительная стоимость проезда — от 30 до 80 руб., окончательные тарифы определит инвестор.

О ситуации с железнодорожными переездами в Подмосковье в эфире телеканала «Россия 1» рассказал губернатор Андрей Воробьев. По его словам, уже отобрали 12 объектов, которые могут быть теоретически построены на деньги инвесторов. «Российский фонд прямых инвестиций проявил интерес, и сегодня с инвесторами рассматривает возможность строительства четырех платных переездов,— заявил господин Воробьев.— Если все будет складываться, то в 2016 году мы разыграем конкурс и приступим к строительству». По словам губернатора, стоимость проезда для конечного пользователя будет варьироваться в пределах 30–80 руб.
Почему в Санкт-Петербурге железнодорожные переезды станут платными
По информации "Ъ", в Смольном рассматривают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды. Приоритетными станут направления скоростного движения «Сапсанов» и «Аллегро». Эксперты считают, что для того, чтобы проект был максимально интересен инвестору, новые объекты должны находиться на максимальном отдалении от бесплатных дублеров, а их ежесуточная пропускная способность должна составлять не менее 5-10 тыс. автомобилей

Напомним, что одноуровневые (со шлагбаумом) переезды, провоцирующие заторы на узких подмосковных дорогах,— одна из главных транспортных проблем региона. Проекты надземных путепроводов разрабатывались еще в конце 2000-х, но фактическая работа над ними началась в 2010–2012 годах. В 2013 году Андрей Воробьев утвердил программу «Свободный переезд» с финансированием в объеме 63 млрд. руб., согласно которой в области должно появиться 17 путепроводов. Четыре объекта уже готовы и работают: переезд в Хлебниково (открыт в конце 2014 года), переезды в Ступино и Павловском Посаде (оба открыты в июле 2015 года), а также путепровод на 33-м км Можайского шоссе у платформы Перхушково (открыт для движения в октябре 2015 года). Часть переездов в данный момент строится (у платформ Новодачная, Водники, Фирсановка и в других местах). При этом области необходимо еще несколько десятков путепроводов (всего около ста), но денег на их строительство в бюджете не хватает. С 2014 года Подмосковье рассматривает варианты привлечения частных денег на эти проекты. Ранее возможность финансирования строек рассматривал Среднерусский банк Сбербанка России, «Стройтрансгаз» и другие структуры.

Единственный пока платный путепровод через железную дорогу функционирует в Рязанской области. В 2013 году его построила компания ЗАО «Региональные платные дороги» за 200 млн руб. Стоимость проезда варьируется от 15 до 30 руб. (зависит от типа и высоты автомобиля). В течение 20 лет деньги будет забирать компания, после чего переезд перейдет в муниципальную собственность.

«Из всех платных элементов дорожной сети наилучшие перспективы именно у платных переездов,— пояснил “Ъ” директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.— Объект этот небольшой, поэтому здесь можно с большой точностью посчитать стоимость работ. При строительстве крупных магистралей возникают, к примеру, ситуации, когда внепланово нужно перекладывать какие-то коммуникации, в результате строительство дорожает. С переездами такого, как правило, не бывает. Да и сам этот объект стоит существенно дешевле». Господин Воробьев оценил стоимость переезда примерно в 1,5–4 млрд руб. Ранее подмосковный министр инвестиций и инноваций Денис Буцаев заявлял, что с компаниями нужно будет заключать концессионные соглашения сроком на 10–25 лет, при этом предполагаемый срок окупаемости одного переезда от шести до восьми лет.

«Инвестору проще просчитать стоимость проекта и его бизнес-модель. Думаю, что даже в текущих экономических условиях шансы привлечения частных инвестиций в переезды высоки. Кроме того, огромное количество людей готовы платить за проезд, чтобы сэкономить время в пути,— отмечает господин Блинкин.— На некоторых направлениях ситуация ухудшается, поскольку увеличиваются автопарк и количество электричек на путях, а значит, как следствие, и время ожидание открытие шлагбаума».

Иван Буранов
Подробнее:[censored]

Ждём: платные дорожные переходы и налог на воздух.

> А чего минусуем?

Вероятно они не хотят видеть эти новости :-)

Неунывающий и мужественный Командор. Изобретательный и находчивый второй пилот Дринкинс. Симпатичная и невозмутимая Стюардесса. И мисс Мурпл в роли мисс Бурпл!
Такъ Победимъ!

> минусанул за "страусов"

Хорошо, но "страусиная поза" не лучшее в противостоянии и защите экономики.

> Эти цены могут продержаться день, два, а могут и год, два, так как здесь завязаны не проблемы в рф, а в мировом масштабе. Кризис.

Напоминаю, что в 2008-ом была первая волна нынешнего мирового кризиса.

Даешь спецтред!

> Даешь спецтред!

Поддерживаю. Чую, времена буйные настают.

Нефть думаю и по 20 будет. Склады уже забиты. Производителям деваться некуда. Будут и за бесплатно давать лишь бы забирали

1,5-4млрд. рублей? За эти деньги можно построть компрессорную станцию, ахренеть у нас переезды.

Народ - идите бензин себе покупайте, хоть какой-никакой запас сделаете, ведь нефтянку рф удерживать будут за счёт ваших\наших денег, а это повышение цены на горючее.

> Нефть думаю и по 20 будет. Склады уже забиты. Производителям деваться некуда. Будут и за бесплатно давать лишь бы забирали

Огласите еще курс гречки и мешковины пожалуйста. Простые российские граждане переживаютъ.

> Какую позу мне принять для защиты российской экономики?

В какой отрасли находишься?

> IT, веб

Запас комплектующих и инструментов сделал?

> Запас комплектующих и инструментов сделал?

Ну кроме смеха, электроника опять дорожать начинает. Апгрейд откладывается на неопределенное время

> Народ - идите бензин себе покупайте, хоть какой-никакой запас сделаете, ведь нефтянку рф удерживать будут за счёт ваших\наших денег, а это повышение цены на горючее.

Модераторы! Забаньте провокатора!

> У меня софтверные инструменты. Регулярная замена комплектующих не требуется.

Дело твоё.

> Что, уже пришло время продавать бочки?

Есть один минус - это то что для покупки нужны зелёные или их эквивалент ;-) и склады для хранения.

> Громче :-)
>
> Brent 30.68 30.71 -0.56 -1.79 10:44:08
>
> Light 30.58 30.61 -0.53 -1.70 10:43:01

Помню осенью 2014 года, телеканал Дождь ("Либеральный рупор пропаганды, чья деятельность порицается всеми в России"), обещал доллар по 100, нефть по 20. И все посмеялись. Ведь тогда по телевизору эксперты говорили, что нефть меньше 90, 80, 60, 50, 40... долларов стоить не может. А в итоге вон оно как все повернулось то.

> А в итоге вон оно как все повернулось то.

Так рф - страна живущая по правилам рынка=капитализма, а по этому и другого ждать бесполезно, экономическая система такая. А свою экономическую систему менегеры создавать не хотят и не умеют.

> А чего минусуем?

Подозреваю, что контингент утомили регулярные панические сводки. Видимо, народ к добрым психиатрам прислушивается: "здравого смысла никто не отменял. В оценке любой сложившейся ситуации прежде всего включайте логику, а не эмоции. Задайте себе вопрос: «И что? Как события могут развиваться дальше?» Из всех наиболее вероятных вариантов сразу рассмотрите худшие из них и снова задайте себе вопрос: «Я могу что-то с этим сделать?» Если считаете, что можете — делайте. Если нет — не тратьте на них силы и нервы. Займитесь теми вариантами, где вы действительно что-то способны изменить."[censored]

> Помню осенью 2014 года, телеканал Дождь ("Либеральный рупор пропаганды, чья деятельность порицается всеми в России"), обещал доллар по 100, нефть по 20. И все посмеялись. Ведь тогда по телевизору эксперты говорили, что нефть меньше 90, 80, 60, 50, 40... долларов стоить не может. А в итоге вон оно как все повернулось то.

Я вот сейчас усилено ищу свой комментарий начала 2015 года, где я сказал, что либо Путин вернет смертную казнь и начнет физическую чистку нашей элиты, либо бакс к концу года будет 80-100 рублей.

Где можно устроиться нострадамусом?

> Где можно устроиться нострадамусом?

Там конкурс большой

> Помню осенью 2014 года, телеканал Дождь ("Либеральный рупор пропаганды, чья деятельность порицается всеми в России")

И финансируется строго Газпромом, кстати.

> Там конкурс большой
И на Ванг тоже. Надо попробывать в православные старцы записываться.

> Надо попробывать в православные старцы записываться.

Хм, хороший вариант - успехов.