Истребитель пятого поколения Т-50 поступит в ВКС РФ в 2017

Что значит "5-го поколение"? Чего он делает такое, чего не делает 4-е поколение?

Много чего. Крейсерский сверхзвук, сверхманевренность в базе, малозаметность, оружие на внутренних подвесках(для малозаметности, впрочем), принцип электронного второго пилота, современное брэо, включая рлс с афар, итд

> Крейсерский сверхзвук, сверхманевренность в базе, малозаметность, оружие на внутренних подвесках(для малозаметности, впрочем)

"Крейсерский сверхзвук" - не достижение. Это может тот же Су-27.

"сверхманевренность в базе" - нафиг не нужно по современным временам.

"малозаметность" - у Т-50 ее нет: движки торчат наружу спереди, так как там нет ни S-каналов, ни радарблокера; движки сбоку не прикрыты малозаметным прикрытием; фонарь кабины не позолочен; АФАР вверх не развернут. Нет у него "малозаметности". Вообще нет.

"оружие на внутренних подвесках(для малозаметности, впрочем)" - да нафиг не надо, если сам он светится как новогодняя елка.

" включая рлс с афар" - АФАР не есть признак самолетов 5-го поколения.

upd. Ясен хрен, что там может быть что-то такое, что я вот не знаю, ибо допуска к секретный сведениям нет и доступа не ищу. Но вот что знаю, то извините, на 5е поколение - не тянет.

> Не может.

С хрена ли не может? Скорость Су-27 - 2.35 Маха, движки на форсаже дают 12.5 тонн, на обычном режиме - 7.5, то есть 60% от форсажа. Сопротивление на таких скоростях пропорционально третьей-пятой степени от силы тяги. Берем "худший" вариант - третья степень. При снижении тяги на 100 - 60% = 40%, скорость снизится на корень третьей степени от 40%, или на 19%. Будет не 2.35 Маха, а 1.97.

upd. А можно тупо открыть википедию -[censored] - и узнать, что Су-27 еще на первом прототипе Т-10 летал на крейсерском сверхзвуке.

Гм. Бедные сухие. Они то считают, что бесфорсажный (даже не крейсерский) сверхзвук появился только с изделием 117С.

> Фига се. Думал прояснить вопрос, а тут оказывается не всё так однозначно. Ну, а вообще, 5-е поколение чем хотя бы ДОЛЖНО отличаться принципиально от 4-го? Смена поколения, оно ж подразумевает взятие некой значительной планки, которая никак не доступна предыдущему поколению?

Попробую пояснить, что и как понял я, разбираясь в вопрос. Парадигма пятого поколения описывается одним словом. НЕВИДИМОСТЬ.

Проблема авиации возникла от разработки всеракурсных ракет, наводящихся на цель несколькими каналами (опто, инфракрасный, радиолокационны), устойчивых к помехам.

Так как скорость ракеты всегда будет выше скорости самолета, равно как и маневренность, то сложилась такая простация ситуация: если тебя взяли на цель и по тебе выпустили ракету, то все! Сливай воду, туши свет, можешь сразу катапультироваться, ибо ракета тебя все равно догонит и собьет.

Единственный метод выживания остался ровно один: тебя не должны взять на цель. Для этого тебя не должны увидеть. Для этого твой самолет должен обладать невидимостью.

В ущерб невидимости принесли все: скорость, грузоподъемность, количество подвесок, радиус полета. Просто сравним скорость со временем:
SR-71: 1966й, 3.2 Маха;
F-15: 1976й, 2.5 Маха;
F-22: 2005й, 2.25 Маха;
F-35: 2015й, 1.6 Маха.

Очень много рассказывать, но поменялась полностью парадигма ведения воздушной войны, и даже парадигма действий войск из-за изменения парадигмы воздушной войны. К примеру, так как нужно исключить наведение в оптическом диапазоне, надо летать исключтельно ночью, не днем. И красить самолеты в глубокий серый цвет без ярких деталей. А так как авиация может помочь только ночью, то и войска должны действовать ночью. Война ушла в ночь.

Примерно понял, спасибо!

> А ты зачем высотный разведчик сравниваешь с истребителем?

Чтобы показать, куда пошел прогресс. Всегда во все времена боевые самолеты были быстрей разведчиков. Всегда. Кроме последних времен.