SpaceX с возвращаемой ступенью - сеанс разоблачения

gosh100.livejournal.com — Фалкон 9 весила на старте 540 т. И при этом вывела на околоземную орбиту 1900 кг полезной нагрузки. Ракета весом 550 т - это почти тяжелый класс, такая махина должна выводить на НОО в десять раз больше! 19 т, не меньше. А никак не 2 тонны, что нормально для легкого класса ракет стартовым весом порядка 100 т - примерно как "Рокот". Наш тяжелый "Протон" весом 700 т выводит 23 т, на секундочку. РН "Зенит" при весе 470 т выводит 15 т на НОО. Полностью в первом комменте.
Новости, Технологии | Orient 11:01 26.12.2015
163 комментария | 159 за, 8 против |
justsergey
дурачок »
#101 | 15:57 26.12.2015 | Кому: BooldozErrr
Я тебе щас шаблон порву - с возвратной те же 13 тонн тащит на НОО. Если ты не в курсе, то садилась версия ракеты 1.2, с новыми движками, форсированными на 30%.
Retigr
дебил »
#102 | 16:00 26.12.2015 | Кому: Doom405
> Точно? Вот тебе сравнение технически утилитарных предметов: Мерседес Е-класса и тот же трактор Т-150.

Давай лучше сравним самосвал и Т-150.
Retigr
дебил »
#103 | 16:06 26.12.2015 | Кому: Volk
> 5. Считай бабки

Дает скидку на новую ракету по новой технологии. Имеет право, если есть деньги. Деньги у него есть. Устаканив возврат, отобьет бабки сторицей.
#104 | 16:12 26.12.2015 | Кому: Дмитрий-Нв
> Камрады вотт тут читаю все ваши споры и новации некоего гражданина зарубежного, который вдруг сделал "открытие" и просто херею. Ну всё же уже было раньше разработано и опробовано в реале. Пусть условия были иные, ну это же частности. Выкладываю выписку из событий 45-ти (!!!!!!) летней давности -

Ещё есть события 46-ти(!!!!!) летней давности - "Аполлон-11". Причем не только посадка, но и взлет.
#105 | 16:15 26.12.2015 | Кому: Retigr
> Дает скидку на новую ракету по новой технологии. Имеет право, если есть деньги. Деньги у него есть.

Это мерзкий демпинг!!!
#106 | 16:15 26.12.2015 | Кому: viva4ever
> Ещё есть события 46-ти(!!!!!) летней давности - "Аполлон-11". Причем не только посадка, но и взлет.

Ну какие там посадка и взлёт - кадры мутные, ни видно ни фига. С тех пор киноиндустрия шагнула далеко вперёд.
#107 | 16:19 26.12.2015 | Кому: Orient
> Ну какие там посадка и взлёт - кадры мутные, ни видно ни фига. С тех пор киноиндустрия шагнула далеко вперёд.

А можно посмотреть кадры с "Луна-16"? Ну хотя бы мутные?
#108 | 16:22 26.12.2015 | Кому: Всем
А кто мне пояснит, зачем вообще нужна технологически сложная возвращаемая первая ступень? Не дешевле ли наладить массовое производство технологически более простых типовых ракет, удешевив, тем самым, запуски?
#109 | 16:23 26.12.2015 | Кому: viva4ever
> А можно посмотреть кадры с "Луна-16"? Ну хотя бы мутные?

Можно! Я не против.
spitfire
надзор »
#110 | 16:23 26.12.2015 | Кому: viva4ever
> Ещё есть события 46-ти(!!!!!) летней давности - "Аполлон-11". Причем не только посадка, но и взлет.

Аполлоны вручную сажали.
Алекс
надзор »
#111 | 16:34 26.12.2015 | Кому: Beefeater
Ну развивают же. Не сланцевую, про неё не слышал, а свою. Попутно руша всем остальным бизнес.
justsergey
дурачок »
#112 | 16:37 26.12.2015 | Кому: Orient
> они потеряли не 20-30% веса полезной нагрузки, а все 90%.

Сравниваешь массу конкретного заказа с максимальной Протона и делаешь выводы космического масштаба и такой же глупости.
Максимальная масса на НОО у Сокола - 13,150 кг с возвратом ступени. Стоимость всего топлива и окислителя - меньше 200 килобаксов, стоимость первой ступени - 16 млн убитых енотов.
Так что твой плачь царевны по керосину - ни о чем, мимо кассы.
Да, кстати, что тащить на высоту 100 км - совершенно без разницы, топливо ли это, крылышки или парашютик, затраты по массе практически одинаковы. Например на Блоке А Энергии, он же Зенит, система посадки на парашюте весила 14,7 тонны, не кисло, да? Про гемор с парашютиком можешь впечатлиться здесь -[censored] На Байкале все еще веселее.
Так что у Маска самый оптимальный вариант получается, не зря он в наших КБ ошивался.
#113 | 17:19 26.12.2015 | Кому: Yashka
> Про все эти возвращаемые модули ещё (ЕМНИП ессно) в ЮТ писали - это как тащить печь к дровам.

Да,[censored]

[censored]
#114 | 17:21 26.12.2015 | Кому: Всем
Итак, луносрач и нефтесрач уже развели. Осталось обсудить сиськи, котиков и укров.
#115 | 17:25 26.12.2015 | Кому: katehon
> Итак, луносрач и нефтесрач уже развели. Осталось обсудить сиськи, котиков и укров.

Есть ещё животрепещущие темы: например, Мартин Химейер - еврей-предатель с планеты синерожих аватаров! И как он попал на вотт?
#116 | 17:26 26.12.2015 | Кому: spitfire
> Аполлоны вручную сажали.

конспирологи уже доказали, что посадить вручную космический аппарат (самолет, вертолет, да и воздушный шар тоже) - невозможно. Только автоматически.
Retigr
дебил »
#117 | 17:38 26.12.2015 | Кому: dse
> А кто мне пояснит, зачем вообще нужна технологически сложная возвращаемая первая ступень? Не дешевле ли наладить массовое производство технологически более простых типовых ракет, удешевив, тем самым, запуски?

В принципе, за тем же, зачем нужны многоразовые самолеты. Хотя одноразовые были бы дешевле, да.
#118 | 17:47 26.12.2015 | Кому: Orient
>еврей-предатель
Еврей-предатор!
Ну тот, которого Чак Норрис заборол!
#119 | 18:07 26.12.2015 | Кому: Ummon
> Да нормально с ним всё. Как часть какой-либо будущей системы доставки вполне полезный девайс.
> Но массовая дрочка - удивляет.

Людям ну очень хочется, чтобы было "как в будущем" - но без предварительных войн, революций и кровавых репрессий. Поэтому им на потеху делают всякие летающие доски, ходячих роботов и многоразовые ракеты. Отсюда и "массовая дрочка".
#120 | 18:14 26.12.2015 | Кому: Retigr
>
> Давай лучше сравним самосвал и Т-150.

Так ты сравнения подбираешь как тебе выгодно? Но и тогда Т-150 будет дешевле КАМАЗа
spitfire
надзор »
#121 | 18:27 26.12.2015 | Кому: Alex100
> конспирологи уже доказали

Ну эти что хочешь докажут, да.
#122 | 18:28 26.12.2015 | Кому: katehon
> Итак, луносрач и нефтесрач уже развели. Осталось обсудить сиськи, котиков и укров.

Зато теперь у нас есть Маскосрач
#123 | 18:33 26.12.2015 | Кому: Orient
> Можно! Я не против.

Да и я с удовольствием, вот только где они? "Луна-16" не летала? И почему номер 16, чем занимались предыдущие станции "Луна 1-15"?
#124 | 18:41 26.12.2015 | Кому: Alex100
> конспирологи уже доказали, что посадить вручную космический аппарат (самолет, вертолет, да и воздушный шар тоже) - невозможно. Только автоматически.

В те времена автоматика весила больше человека, причем человек выполнял больше функций. Поэтому для нормального прилунения экспедиции "Аполлон-11" и последующих управление доверили человеку.
Вопрос, кто лучше проведет автомобиль по городским улицам - современная автоматика или живой человек? Учитывая факт, что вычислительные мощности за последние 40-50 лет возросли неимоверно, а современный автоматический автомобиль не может проехать по улицам, и управление доверяют человеку, что уж тут говорить про высадку на небесное тело.
#125 | 18:54 26.12.2015 | Кому: Kazuba
> А знаешь ли ты перемогу маленькой украинской девочки, разработавшей бронежилет с магнитами, который пули на лету на хуй посылает???

С магнитами или с громкоговорителями?
#126 | 19:05 26.12.2015 | Кому: sajat
> С магнитами или с громкоговорителями?

Там как-то хитро всё объединено. А бонусом идёт ежовая бронекаска

[censored]
#127 | 19:09 26.12.2015 | Кому: Retigr
> Дает скидку на новую ракету по новой технологии. Имеет право, если есть деньги. Деньги у него есть. Устаканив возврат, отобьет бабки сторицей.

Очень трудно спорить с пропагандистом...
Ты начал с утверждения, что Фалькон уже дешевле Протона, я на цифрах показал тебе, что это не так. И что на сегодняшний день Фалькон ваще убыточный, в отличии от Протона.

Ты не минуты не смущаясь и не заморачиваясь с аргументацией заявляешь, что это уже не важно и ваще Маск молодец и даже если сейчас он просирает деньги налогоплательщиков, то потом обязательно отобьет сторицей...
#128 | 19:14 26.12.2015 | Кому: Kazuba
> Там как-то хитро всё объединено. А бонусом идёт ежовая бронекаска

Это знаменитая каска Рубика. Собравший правильно все стороны получит код iddqd в реальной жизни.
#129 | 19:41 26.12.2015 | Кому: Volk
ты, камрад, сам цифры неправильно сложил:

> 1. ОРБКОММ заплатил СпэйсИкс 43 млн. за запуск 18 спутников.

> 2. 11 из тех 18 запустили сейчас на Фальконе 9
> 3. Т.е. для запуска оставшихся 7 потребуется еще один Фалькон


семь - уже запущены в прошлом году. Одной ракетой. 48 млн это за второй запуск. За вторую ракету. Третья будет для другого поколения этих спутников - контракт еще не подписан.
[censored]

> 4. Сам Маск заявлял стоимость запуска Фалькон 9 в 60 млн.

> 5. Считай бабки.

считаем: у Маска контрактов на 50 запусков стоимостью 5 миллиардов, (из них 1,6 миллиарда для НАСА, 11 запусков к МКС, 7 уже сделаны) - заявлено на сайте у Спейс-экс, проверь сам,

[censored]

и ссылочку, если можно, (на камрада с ВОТТ тоже можешь сослаться) где Маск говорит что все его запуски ему обходятся в 60 миллионов. (не он просит - ему обходится.) Я весь масковский сайт обыскал - не найду, трудно мне по англисски читать. И не волнуйся за американских налогоплательщиков - у них есть адвокаты, сами со своими жуликами разберутся.
#130 | 20:41 26.12.2015 | Кому: tonyware
Да-да. Полный порядок. Только, может вспомним, что у шаттла было действительно многоразовым?
#131 | 21:00 26.12.2015 | Кому: Alex100
> ты, камрад, сам цифры неправильно сложил:
> семь - уже запущены в прошлом году. Одной ракетой. 48 млн это за второй запуск. За вторую ракету. Третья будет для другого поколения этих спутников - контракт еще не подписан.

Даже в таком случае, все эти спутники можно было запустить двумя носителями Рокот, почем там запуск Рокота? (для людей 21 млн.)
И в чем тут бизнес?
Поддержку "своего производителя" вижу (и понимаю), а вот эффективную частную космонавтику нет.


> считаем: у Маска контрактов на 50 запусков стоимостью 5 миллиардов, (из них 1,6 миллиарда для НАСА, 11 запусков к МКС, 7 уже сделаны) - заявлено на сайте у Спейс-экс, проверь сам,

>[censored]

И чего мне проверять? Что налогоплательщики платят Маску за один запуск 100 млн.? Легко в это верю.
Но вот Протоны обошлись как минимум бы в четверо дешевле.

> и ссылочку, если можно, (на камрада с ВОТТ тоже можешь сослаться) где Маск говорит что все его запуски ему обходятся в 60 миллионов. (не он просит - ему обходится.) Я весь масковский сайт обыскал - не найду, трудно мне по англисски читать.


Ссылочку не дам, Маск в одном из интервью упоминал себестоимость запуска Фалькона.

> И не волнуйся за американских налогоплательщиков - у них есть адвокаты, сами со своими жуликами разберутся. ,


Не указывай мне о чем мне волноваться и я не скажу куда тебе идти...

Просто представь, что подобный бизнес замутили у нас и бюджет оплачивает частной конторе запуски в четверо дороже чем у Роскосмоса, как бы взвыли всякие Навальные?

А вот в США что своих Навальных нет?
#132 | 21:14 26.12.2015 | Кому: Акелла
> Да-да. Полный порядок. Только, может вспомним, что у шаттла было действительно многоразовым?

Не, ну справедливости ради - 90% шаттла с нуля не пересобиралось, ему реально меняли только керамическую облицовку и через несколько полетов движки, а например корпус они не пересобирали каждый раз. Другое дело что по деньгам шаттл не окупился - но технический опыт там полезный, когда земляне наконец-таки построят масс-драйвер (а я, вопреки всему, верю что это будет при моей жизни) опыт шаттлов пригодится для пусковой/посадочной капсулы масс-драйвера.
#133 | 22:37 26.12.2015 | Кому: Retigr
Отличное демагогическое умозаключение. Примерно так же, как написать, что одноразовые ракеты лучше возвращаемых по той же причине, по какой одноразовая посуда гораздо лучше многоразовой - её не надо мыть.
#134 | 22:50 26.12.2015 | Кому: Volk
> Ссылочку не дам, Маск в одном из интервью упоминал себестоимость запуска Фалькона.


ни в одном интервью Маск не говорил, что запуск Фалькона обходится ему - ему - в 60 миллионов. Но он многократно говорил, что запуски Фалькона будут обходиться в 40 - 60- другие цифры- долларов. Не ему.

По остальному - я тебе не пытался показать, что Маск бизнес умеет вести. Цифры ты неправильно привел. Ну вот не хочу здесь писать, что ты с камрадом поступил почти как Элон Маск с американскими налогоплательщиками. Поговорка, которую ты ниже привел, (мне она тоже очень нравится) меня смутила.

> Просто представь, что подобный бизнес замутили у нас и бюджет оплачивает частной конторе запуски в четверо дороже чем у Роскосмоса, как бы взвыли всякие Навальные?


Не, не получается представить - Они не будут сами на себя стучать. им же за это сразу частную лавочку прикроют.
Retigr
дебил »
#135 | 01:04 27.12.2015 | Кому: Volk
> И чего мне проверять? Что налогоплательщики платят Маску за один запуск 100 млн.? Легко в это верю.
> Но вот Протоны обошлись как минимум бы в четверо дешевле.

И где это писалось, что запуск протона - 25 мил? Я постоянно видел ту же цифру - 100 мил.долларов/запуск. Роскосмос только вот в 2015м снизил цифру до 60ти.
Retigr
дебил »
#136 | 01:06 27.12.2015 | Кому: Volk
> Просто представь, что подобный бизнес замутили у нас и бюджет оплачивает частной конторе запуски в четверо дороже чем у Роскосмоса, как бы взвыли всякие Навальные?
>
> А вот в США что своих Навальных нет?

Строго говоря, в США постоянные срачи в прессе насчет завышенных цен на поставки на правительство. Там этих навальных...
Retigr
дебил »
#137 | 02:28 27.12.2015 | Кому: Volk
> Очень трудно спорить с пропагандистом...
> Ты начал с утверждения, что Фалькон уже дешевле Протона, я на цифрах показал тебе, что это не так. И что на сегодняшний день Фалькон ваще убыточный, в отличии от Протона.
>

Вот тут говорится, что за этот запуск - 48 миллионов:
[censored]

Тогда по ценам Маск влазит. 10 движков по 1.5 ляма - 15 лямов. 200 тысяч - топливо. Ну пусть 4 ляма - это обтекатель, баки и пр. фигня. Итого - 20 лямов. На тестирование, оплату стартовой позиции и пр. у него остается 28 лямов.

В принципе, кмк, он еще и прибыль получил с запуска.
Retigr
дебил »
#138 | 02:29 27.12.2015 | Кому: Volk
> Ссылочку не дам, Маск в одном из интервью упоминал себестоимость запуска Фалькона.

Уже разобрались, что это он не себестоимость заявил, а цены для клиентов. Себестоимость по производству примерно 20 лямов. По запуску - еще 10-15.
Retigr
дебил »
#139 | 02:46 27.12.2015 | Кому: Volk
> И чего мне проверять? Что налогоплательщики платят Маску за один запуск 100 млн.? Легко в это верю.
> Но вот Протоны обошлись как минимум бы в четверо дешевле.

Ок, ты значит считаешь, что доставка российскими ракетами обойдется в 100 / 4 = 25 млн долларов?

Ну ок!

Вот статья по крушению связки Союз+Прогресс по доставке грузов на МКС:[censored]


Вся стоимость запуска 2.5 млрд рублей. Если считать по курсу 50 (это курс даты катастрофы), то это 50 млн.долларов. Но если считать по старому курсу, когда принималось решение, по 30 руб/доллар, то это уже 83 млн. долларов.

Как видимо, ни о каком "вчетверо дешевле" речи нет и близко.
#140 | 05:30 27.12.2015 | Кому: Doom405
> Ого! Еще одно выдающееся высказывание! Ты их где берешь?
> Про экспоненту я вообще молчу.
> Надо знакомому трактористу сказать, что его Т-150 сильно дороже и сложнее Ламборгини, потому что больше!
> А то мужики-то не знают...

познай всю глубину глубин[censored]
#141 | 05:36 27.12.2015 | Кому: tonyware
Не многоразовый – потому что после полета Шаттла теряется внешний бак, приходят в негодность многие критические элементы системы или им требуется дорогостоящее восстановление. А именно:

- восстановление твердотопливных ускорителей обходится почти в половину стоимости изготовления новых, плюс транспортировка, плюс содержание инфраструктуры по вылову их в океане.

- после каждой посадки капитальный ремонт проходят маршевые движки, хуже того – их ресурс оказался настолько низким, что пришлось изготовить к 5 челнокам дополнительно аж 50 маршевых двигателей!

- шасси полностью заменяются;

- теплозащитное покрытие планера после каждого полета требуют длительного восстановления. (вопрос – а что тогда по-настоящему многоразового в системе Space Shuttle? остается только корпус челнока)

(оттуда же)
#142 | 06:22 27.12.2015 | Кому: SCAR
Спасибо, я как-то пропустил этот "глубокий анализ поведения генералов".
Когда читаешь такие перлы, понимаешь, что Незомби - легкая пародия на либерала, не больше:))
#143 | 07:22 27.12.2015 | Кому: Retigr
> Ок, ты значит считаешь, что доставка российскими ракетами обойдется в 100 / 4 = 25 млн долларов?
>
> Ну ок!

Ты придуряешься? Или действительно тупишь?

Да Протон стоит для клиентов по 100 млн., но на сколько больше полезной нагрузки он тащит на орбиту, чем Фалькон?
#144 | 07:37 27.12.2015 | Кому: Alex100
> ни в одном интервью Маск не говорил, что запуск Фалькона обходится ему - ему - в 60 миллионов. Но он многократно говорил, что запуски Фалькона будут обходиться в 40 - 60- другие цифры- долларов. Не ему.

Даже если так, возьмем среднее 50 млн. на сколько им надо увеличить полезную нагрузку, что бы конкурировать с Протоном, который за 100 млн. 23 т на ННО закидывает?

> По остальному - я тебе не пытался показать, что Маск бизнес умеет вести. Цифры ты неправильно привел.


Возможно в мелочах я и ошибся, но в главном то я прав )))

Маск не занимается бизнесом (увеличением капитала за счет добавочной стоимости производимого продукта), он занимается осваиванием бюджета.
Возможно кто то таинственный вкладывает деньги на перспективу, деньги эти могут окупиться только косвенно и за очень значительный срок, но опять же к "частной космонавтике" это отношения не имеет.
#145 | 09:39 27.12.2015 | Кому: Volk
> Возможно в мелочах я и ошибся, но в главном то я прав )))

В главном ты прав - что это поддержка своего производителя. Без нее никакой бизнес не будет эффективным. То что российские (китайские) ракеты-носители удается пропихивать на американский рынок - это в результате поддержки своего, российского (китайского) производитела. Если запуск Рокота обходится в 40 лимонов, а он запускает людям за 21 миллион - государство обязано возместить ему 19 миллионов. Это политэкономия. Американцы, европейцы, индусы, китайцы - поступают соответственно.

> Маск не занимается бизнесом (увеличением капитала за счет добавочной стоимости производимого продукта), он занимается осваиванием бюджета.

> Возможно кто то таинственный вкладывает деньги на перспективу, деньги эти могут окупиться только косвенно и за очень значительный срок, но опять же к "частной космонавтике" это отношения не имеет.

Про Маска совсем недавно говорили (и писали в серьезных технических журналах) что это что-то типа нового поколения бизнесменов - он сделал в молодости "легкие деньги" в перспективной отрасли, "внезапно" разбогател но в душе остался мечтателем и решил все деньги потратить на мечту человечества - полет на Марс. Когда он предлагал немцам в Фурте а потом в Дармштадте миллионы на космос, на него смотрели как на чудака - "он думает, что ракеты делают из денег". В России с ним было то же самое - "приехал пошпионить и бабок у него таких нет". Потом он привлек к делу еще несколько таких чудаков, и начал все делать сам. Деньги у него есть, прежний бизнес приносит ему хороший доход, он агитирует других "внезапно разбогатевших мечтателей" - недавно была информация, что Билл Гейтс решил вложить свои миллиарды в программу Драгон-Лаб, но через полгода он лично опроверг это. В НАСА тоже много молодых сорока-пятидесятилетних мечтателей, которые видят, что еще немного - и им прийдется идти проектировать сковородки, но они уже успели влиться в дело и тоже ловчат для Маска.

Короче, это сказка, придуманная для западных инженеров, но кто его знает.
#146 | 13:21 27.12.2015 | Кому: Alex100
> В главном ты прав - что это поддержка своего производителя. Без нее никакой бизнес не будет эффективным. То что российские >(китайские) ракеты-носители удается пропихивать на американский рынок - это в результате поддержки своего, российского >(китайского) производитела. Если запуск Рокота обходится в 40 лимонов, а он запускает людям за 21 миллион - государство >обязано возместить ему 19 миллионов. Это политэкономия. Американцы, европейцы, индусы, китайцы - поступают соответственно.

Можно по подробнее про Рокот? Откуда данные, что ее запуск обходится в 40 млн.? По моему тут ошибка. Мне казалось, что запуск Рокота обходится нам по 10 млн., а с людей берем за это 21 млн.

> Про Маска совсем недавно говорили (и писали в серьезных технических журналах) что это что-то типа нового поколения >бизнесменов - он сделал в молодости "легкие деньги" в перспективной отрасли, "внезапно" разбогател но в душе остался >мечтателем и решил все деньги потратить на мечту человечества - полет на Марс.


Да было очень много рекламы на эту тему, да собственно как и с Теслой (которая как бы то же пока убыточна).
Все это похоже на крупные государственные проекты в расчете на не прямую окупаемость в сроки 50-100 лет...
А вот частную инициативу с целью получения прибыли это никак не похоже.

И прежний бизнес Маска тут не причем, он не приносит столько денег, что бы прокормить Теслу и СпейсИкс. Тут речь идет об исключительно бюджетных вливаниях...

> Короче, это сказка, придуманная для западных инженеров, но кто его знает.


Нет эти сказки для хомячков-гуманитариев.
Retigr
дебил »
#147 | 15:16 27.12.2015 | Кому: Volk
> Да Протон стоит для клиентов по 100 млн., но на сколько больше полезной нагрузки он тащит на орбиту, чем Фалькон?

И как часто нагрузка 23 тонны?
Retigr
дебил »
#148 | 15:18 27.12.2015 | Кому: Volk
> Маск не занимается бизнесом (увеличением капитала за счет добавочной стоимости производимого продукта

Чувак набрал заказов на 5 млрд. долларов. Один. Только по космосу. Чтобы было понятно, это 40% от стоимости экспорта оружия всей Россией за год.
#149 | 16:26 27.12.2015 | Кому: Retigr
> И как часто нагрузка 23 тонны?

Ты споришь ради спора?
Для меньшей нагрузки есть легкие носители, так ведь?
#150 | 16:31 27.12.2015 | Кому: Retigr
> Чувак набрал заказов на 5 млрд. долларов. Один. Только по космосу. Чтобы было понятно, это 40% от стоимости экспорта оружия >всей Россией за год.

Ага "набрал заказов"...
Вот только 95% этих заказов сделало государство. И минимум половину денег ему дали вперед, когда у него еще никакого Фалькона не было и инженеров из НАСА позволили переманить и думаю еще не одну формальность он преодолел легче чем это обычно принято...

Мне бы такой бизнес...
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.