Wi-Fi приводит к скоплению людей в метро

Ага, это вайфай виноват, а не то, что вы радиальные ветки, и так перегруженные, всё дальше тянете, конечно.

Параллельно радиальным строить кольцевые ветки, разгружая тем самым радиальные. Например, не продлевать Таганско-Краснопресненскую за Выхино до того, как откроют движение по ТПК, а вместо этого раньше открыть движение по Кожуховской линии. Москва растёт не сама по себе, это не плесень в чашке Петри. Есть Москомархитектура, которая должна этими вопросами заниматься.

> Параллельно радиальным строить кольцевые ветки, разгружая тем самым радиальные. Например, не продлевать Таганско-Краснопресненскую за Выхино до того, как откроют движение по ТПК, а вместо этого раньше открыть движение по Кожуховской линии. Москва растёт не сама по себе, это не плесень в чашке Петри. Есть Москомархитектура, которая должна этими вопросами заниматься.

ну так строят же
планы впечатляют

[censored]

[censored]

Ыыыы! А в нашей дярёвне, Новосибе, посёлке городского типа с населением всего-лишь 1,5 миллиона жителей, где аж 12 станций метро, (единственное метро в Сибири) wifi не приведёт к увеличению числа пассажиров, потому что наши пассажиры в метро ездят, а не в фейсбуках сидят.

> планы впечатляют

Я видел эти планы, камрад. Мне не нравится, что в первую очередь строятся не те линии, которые позволят разгрузить метрополитен, сделав его более комфортным, а те, которые увеличивают нагрузку на метро. Как пример привёл как раз перегон "Выхино-Таганская", который, будучи и так самым загруженным в московском метро, продлили ещё на три станции вниз, повысив пассажиропоток в часы пик на 25%. Теперь приходится каждый третий поезд пускать из Выхина до Кузьминок пустым, чтобы в Кузьминках и Текстильщиках народ не начал с платформы на рельсы падать.

> Те пассажиры, что раньше доезжали до Выхино на маршуртках и электричках, сейчас заходят в метро в Котельниках и на Лермонтовском. Поток не сильно изменился, а вот комфорта добавилось, особенно зимой.

Ключевая фраза "на электричках". Пассажиропоток, который шёл через электрички (частично уходя на Новую и Казанский вокзал) теперь весь прёт через и без того загруженную Таганско-Краснопресненскую. В итоге на Рязанке теперь в час пик тупо не влезть. Комфорта добавилось исключительно жителям Котельников и Лермонтовского, глядя на довольные рожи которых я, расталкивая народ перед беременной супругой на Рязанке, сильно хочу кого-то побить. Особенно зимой.

> Но многие могу зависать дольше нужного.

Особенно, если учесть, что для входа по метрошному вайфаю сначала нужно минуту ждать пока тебе выделят айпишник, потом посмотреть рекламу, при этом нажать на несколько вечно зависающих кнопок (если зависнут, то рекламу придётся смотреть заново) и только после этого тебя пустят в интернет. В следующем вагоне опять всё сначала + может потребоваться перезагрузка вайфай модуля. Можно две-три остановки проехать, прежде чем тебя пустит.