Renault собирается возродить «Москвич»

izvestia.ru — Компания Renault подала в Роспатент заявки на товарные знаки «Москвич» — всего 8 обозначений: от тех, что использовались на первом массовом советском легковом автомобиле «Москвич-400» и до последних моделей АЗЛК — «Святогор» и «Князь Владимир»
Новости, Политика | staroi 07:16 12.10.2015
15 комментариев | 74 за, 0 против |
#1 | 07:40 12.10.2015 | Кому: Всем
Они это собирались сделать ещё десять лет назад, когда строили "Автофрамос" на месте АЗЛК.
Говорят, что тогда Лужков не дал им разрешения. Причины не знаю, хотя догадываюсь.
#2 | 08:26 12.10.2015 | Кому: Fosnet
> Причины не знаю, хотя догадываюсь.

Так там в статье русским по белому написано: "известное курсивное обозначение «Москвич» принадлежит с 2011 года фирме «Авто-Винтаж», собственником которой является Елена Батурина".
#3 | 08:43 12.10.2015 | Кому: Kylex
> Так там в статье русским по белому написано... с 2011

Французы вентилировали этот вопрос примерно шестью годами ранее.
Если б Юрий Михалович зажал торговую марку, чтобы сделать подарок Елене Николаевне, он бы сделал это раньше.
На мой взгляд, он хотел её сохранить для истории, для города. У него были планы по реанимации АЗЛК. Это у правительства таких планов не было.
#4 | 08:45 12.10.2015 | Кому: Всем
Автомобилям,
Заранее
Лишённым
Качества

как раз не хватало нормальных моторов и качества сборки.
#5 | 08:53 12.10.2015 | Кому: debuilder
У моего соседа был "Москвич", купленный в начале 70-х.
Машина проехала 300 тысяч км за 30 лет. Двигатель потом поставили на другую машину. Сколько он там прожил - не знаю.
#6 | 09:14 12.10.2015 | Кому: debuilder
У подруги был, по-моему, Иж 2125 Комби - достался от отца. Лет 25 (до 2010 года) и около 300К километров откатал, а потом его угнали (!!). Вряд ли подобное можно назвать плохим качеством.
#7 | 14:15 12.10.2015 | Кому: Всем
Даешь возрождение Реногора - Святогор с двигателем Рено так называли в народе)
#8 | 15:10 12.10.2015 | Кому: Kylex
Иж - это не АЗЛК.
Ваш Кэп.
#9 | 16:04 12.10.2015 | Кому: Fosnet
Любители Москвичей говорят, что москвичёвский мотор - копия двигателя БМВ. Точнее - половина мотора БМВ.
Так что с их надёжностью всё хорошо.
А кузова гнили довольно быстро, знаю не по-наслышке.
#10 | 16:39 12.10.2015 | Кому: debuilder
Я не очень в курсе. Почему-то и тех и других Москвичами звали.
#11 | 21:07 12.10.2015 | Кому: Всем
Не возродить, а "угнать"
#12 | 21:35 12.10.2015 | Кому: debuilder
> Любители Москвичей говорят, что москвичёвский мотор - копия двигателя БМВ. Точнее - половина мотора БМВ.

вообщем точнее никто не знал, но говорили все )

> Так что с их надёжностью всё хорошо.


так себе у бмв старые моторы, прожорливые как сволочи.
#13 | 07:27 13.10.2015 | Кому: Alex Wolf
У моего героического деда, с 1989 года был до недавнего времени был Москвич АЗЛК 21412, с тем самым мотором от 412 Москвича.
Так вотт, дед превентивно обработал днище корабельным суриком - оно до сих пор в состоянии близком к идеалу.
В 2000 году я ему купил и отправил "восьмёрочное" зажигание (бесконтактное, через коммутатор), после чего, по словам деда, машина поехала, как новая.
Вотт отсюда вопрос: почему наш советский (напомню, 1989 год) завод ставил на вполне прогрессивные автомобили (передний привод, все дела) давным-давно устаревшую конструкцию контактного зажигания, родом из 30-х годов?
Почему на заводе не смогли решить вопрос антикора говняцкого металла, его фосфатированием/ покрытием спецсоставом (хоть тем же суриком)???
Можете минусовать и дальше, остаюсь при своём.
#14 | 07:43 13.10.2015 | Кому: Kylex
ТТ. Но заводы разные.
Иж - в ИЖевске, наследие Устинова.
А Рено хочет отжать марку АЗЛК.
#15 | 09:29 13.10.2015 | Кому: debuilder
У меня была старая БМВ, да и рядом со мной они были у друзей. Так Вотт я БМВ критиковал )
Историю про копию двигателя слышал, но верю не особо... К "Москвичам" отношение тёплое.
Вопросы почему при СССР было так, а не иначе ответов похоже не имеют (
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.