В России могут понизиться цены на ряд иномарок

dni24.com — Китайские модели на автомобильном российском рынке резко могут потерять в цене. Вместе с этим Кабмин России решил для азиатских автопроизводителей дать таможенные преференции. В результате на автомобильном рынке может кардинально измениться сложившаяся ситуация. Стоит отметить, что доля китайских автомобилей может основательно увеличиться, а их расценка упасть.
Новости, Политика | Solo 08:11 07.09.2015
18 комментариев | 42 за, 1 против |
#1 | 08:20 07.09.2015 | Кому: Всем
как будто китаец текст сочинял
#2 | 08:24 07.09.2015 | Кому: Всем
Конечно, лучше китайский машины, чем свои собственные.
#3 | 08:26 07.09.2015 | Кому: hoboton
> Конечно, лучше китайский машины, чем свои собственные.

Может лучше конкурировать качеством, не?
#4 | 08:28 07.09.2015 | Кому: Всем
Вопрос. Нахуя?

Давайте вообще отменим импортные пошлины и будем все ввозить и пользовать.
#5 | 08:29 07.09.2015 | Кому: Srg_Alex
Ну пусть китайцы и конкурируют.
#6 | 08:30 07.09.2015 | Кому: hoboton
> Ну пусть китайцы и конкурируют.

Они так и делают. От года в год - всё лучше.
#7 | 08:32 07.09.2015 | Кому: Srg_Alex
Вот и молодцы, я думаю они без таможенных преференций справятся.
#8 | 08:36 07.09.2015 | Кому: Всем
Я сам не автомобилист (не фанат всяческих автоизвращений, поскольку для меня автомобиль является средством доставки людей и полезного груза в труднодоступные места с целью рыбалки или лесопользования), но лично знаю двоих своих земляков, которые любят китайские внедорожники. Уверяют, что качество китайских машин стремительно растет, а по соотношению цена-качество, у них уже нет конкурентов.
#9 | 08:41 07.09.2015 | Кому: Всем
Картонная подвеска, полиэтиленовые, вместо резиновых, сальники. Дешевый тонкий пластик, который царапается ногтем младенца. Сталь самых дешевых марок даже в трансмиссии. Тонкие провода бортовой электрики, которые за год-полтора перетерираются. Непонятные вибрации в неожиданных местах. Это лишь часть проблем, озвученных счастливым обладателем Lifan X60.
Нет, нет и еще раз нет.
#10 | 08:50 07.09.2015 | Кому: Всем
При чем тут качество? Рабочие места нужно в России создавать, а не в Китае.
#11 | 09:10 07.09.2015 | Кому: Всем
Ща машины не знаю. Видел китайский мот, у которого лично, без особых усилий, руками гнул приводную звезду. Имхо, ездить на таком будет только камикадзе.
#12 | 10:03 07.09.2015 | Кому: Soo
> Ща машины не знаю. Видел китайский мот

Вопрос цены, у китайцев есть выбор на любой вкус. Хочешь экономить - качество будет соответствующим.
#13 | 10:28 07.09.2015 | Кому: Angobor
> Уверяют, что качество китайских машин стремительно растет, а по соотношению цена-качество, у них уже нет конкурентов.

По соотношению цена/количество маркетинговых свистелок. С качеством-надежностью вопрос открытый. Почему-то БУ китайцы крайне быстро теряют в цене. Думаю, неспроста.

Но они молодцы, что лицензируют хорошие машины целиком и воруют технологии других. Это избавляет от многих детских болезней при запуске новой модели. Наши так быстро осваивать инновации не умеют, а жаль.
#14 | 10:35 07.09.2015 | Кому: Всем
Из китайцев можно брать только Грейт Волл, Ховер. Все остальное - полное говно.
#15 | 12:07 07.09.2015 | Кому: hoboton
> При чем тут качество?

К сожалению, иногда возникает впечатление, что кое-кто именно этим принципом и руководствуется.
#16 | 17:43 07.09.2015 | Кому: Chingiz
> Из китайцев можно брать только Грейт Волл, Ховер. Все остальное - полное говно.

Ховер, всего лишь одна из моделей Грейт Волла.. ЧУВСТВУЕТСЯ ОПЫТНЫЙ АВТОЭКСПЕРТ)))
#17 | 11:00 08.09.2015 | Кому: staroi
Для умников - это уточнение модели.
#18 | 12:26 08.09.2015 | Кому: Всем
понятно..Русский язык не родной.Извините..
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.