Гособоронзаказ 2009 года оказался выполненным наполовину

Это как такое возможно: профинансировали полностью, а выполнили на половину? Насколько помню только недавно было наоборот: когда предприятия выполняли объём полностью, а финансирование поступало только на половину. После этого перешли на предоплату. Но чтобы так? Как это?

"Воруют".

Предприятие имеет определенные мощности, исходя из этих мощностей оно может произвести к примеру 10 плащей для супермена в год. Поступает заказ на 20 плащей, после чего производится оплата и предприятие начинает работу. В течении года выполняется половина заказа.

По крайней мере я себе так это представляю.

> "Бородино" после Русско-Японской войны? Их же до нее строили. В ходе нее четыре из них и потонули ("Слава" в войне не участвовала). После войны построили два "Андрея Первозванных" и два "Евстафия", уже морально устаревших (это не Бородино, это новые проекты), после чего строили только линкоры. На которых тоже хорошо погрели руки. Из 12 заложенных линкоров 5 не достроили, 1 - взорвался, а 3 - погибли или пришли в негодность в ходе Гражданской.

Хм... Не знал, спасибо за информацию. Кстати, а где ещё 3 линкора?

>Хм... Не знал, спасибо за информацию. Кстати, а где ещё 3 линкора?
4 балтийских линкора типа "Измаил" (формально линейные крейсера, кстати, одни из лучших кораблей в своем классе, 12 14-дюймовых орудий, 11-дюймовая броня, скорость 29 узлов) - не достроены, советской власти достройка оказалась не по карману, порезаны на иголки в 1920-х при готовости 50-60%.

Из 4 черноморских ликоров типа "Императрица Мария" 1 - взорвался на рейде при неизвестных обстоятельствах, позже его пытались отремонтировать, но в 1920-х ремонт признан нецелесообразным и корабль порезан на иголки. "Николай 1" не достроен, порезан на иголки в 1927 году. Еще 2 уведены белогвардейцами в Бизерту, где и проржавели (проданы французам на металлолом).

Из 4 балтийских линкоров типа "Гангут" - "Полтава" сгорела на рейде (восстановление в условиях гражданской войны оказалось невозможным, а после войны было не до того), до 1939 года стояла в Кронштадте и была порезана на иголки перед войной. Остальные три благополучно пережили революцию и служили в советском флоте. "Марат" тяжело поврежден во время Войны, "Севастополь" и "Октябрьская революция" прошли всю Войну и списаны в 1956 году.

Так что советская власть, прежде чем строить в 60-х могучий океанский флот, тоже в 20-х резала законсервированные линкоры и перестраивала в танкеры легкие крейсера царской постройки.
Хотя какая от них была бы польза в условиях Великой Отечественной, когда флот всю войну был заперт во внутренних морях, а линкор - самая желанная мишень для подводных лодок и торпедоносцев - я тоже не знаю. Так что выбор в пользу строительства малого прибрежного флота и большого числа подводных лодок был вполне оправдан.

Ничто не ново под луной. К. Паустовский писал:

"Я видел огромные подвалы, набитые вещами для армии: папахами, что расползались в руках, продувными шинелями из сукна, похожего на рядно, фуражками, потерявшими всякую форму, с поломанными козырьками и кокардами, бутсами с подошвами из горелой кожи, бязевым бельем, раздиравшим до крови тело,-- столько в этой бязи было каких-то колючих остей. Все это зашивали в пахучие новые рогожки и отправляли на фронт. Пожалуй, рогожи были единственным добротным товаром в этом навале гнилья и брака."

2 линкора, 4 броненосца, несколько эсминцев и бронепалубный крейсер. Французы после долгих переговоров признали корабли собственностью СССР, но корабли уже заржавели. СССР практически сразу прода их на металлолом. Французы артиллерию с них продавали всем подряд, даже финнам (форт Бьорке).

> Есть мнение, что при Сталине некоторые представители Минобороны, госбюджета, и директора заводов уже пополнили бы собой списки безвинно репрессированной интеллигенции.

Про министров и госбюджет - полностью согласен. А вот про директоров тебе, видимо, эффективный ВВП рассказал.
На пальцах - за 1990-2000 наиболее активные разбежались, молодежь не шла. Потом в середине 2000 поступили заказы на НИОКРы - +5 лет. Теперь в 2010 начинается серия - откуда брать рабочих, инженеров, технологов, конструкторов на ЗП 12-15 тыщ рублев? Да еще и норма прибыли не более 10-15% должна быть.
Вообще у нынешнего правительства понятия такие: "Мы же вам деньги дали 5 лет назад - почему до сих пор ничего нет?" Им вдогон вояки: "Свое одно говно, купим у иностранцев!"
Вот за это к стенке можно, а за деньги, потраченные директорами на поддержку заводов - только подумать головой чиновнику надо и дальше вкладывать и вкладывать.