Сюрприз зробитчанам от укровласти

Чего фантазируете? У нас целая империя кормится с неконтролируемого никем вывода средств за границу. И внаУкраине тоже есть "филиалы". И если раньше этим пользовался в основном криминал и "бизнес", то теперь будут и законопослушные в прошлом граждане.

> Не, ну не просто ж делегировать и дать деньги. Прийти вместе с коллегой-гражданином России в банк, вместе от его имени оформить перевод.

А зачем? Почему бы просто не дать деньги?
Вы не доверяете коллеге?

А личный поход в банк - это тоже некая трата ресурса. Причём уже двух лиц.

> что это адски усложнит и замедлит процесс пересечения границы, сломает график движения поездов и т.д.

Чем хуже - тем лучше.
А поезда могут поменять график с учётом новых требований. Так сделали в Латвии.

> Причём юмора ситуации придало то,что болт предоставили сотрудники "Сбербанка России" как раз в разгар патриотического постмайданного угара.

Кстати, своим гоняю именно через Сбербанк России. По системе "Золотая корона". Быстро, недорого. Быстро, кстати, не то слово - от заноса денег в кассу на моей стороне до смс-ки жене, что можно прийти за переводом - в среднем 20 минут.
На радостях даже прикол придумал:
Платежная система "Золотая коронка". Слоган - бабло доставим - зуб даём! :-)

> Хорошо, предположим, я ей продаю своих кукол. И что?

Предположим, тебе, посредством какого-либо платежного средства, поступают регулярные деньги из-за границы. Движение этих денег отслеживается? Думаю, да. Эти деньги можно заблокировать по требованию налоговой? Думаю, да. А дальше ты сама бегай и доказывай. Убедительно докажешь - деньги мы тебе разблокируем. Например, в течение месяца.


>Я не к тому, что бабки будут против, а к тому, что это адски усложнит и замедлит процесс пересечения границы, сломает график движения поездов и т.д.

Когда на границе Латвии и России воздвигли первые таможни, поезда, бывало, и по 4 часа простаивали. Народ, естественно, возмущался. Но что поделаешь? И потом - какая проблема выдернуть с каждого вагона по три-четыре бабки и произвести полный досмотр? Не так много времени займет.

> Чем хуже - тем лучше.
> А поезда могут поменять график с учётом новых требований.

Я понимаю, что дна нет, но все-таки похерить ж/д перевозки, опустив их на век назад, когда поезда сутками стояли, ожидая возможности проехать - это уж слишком. Тем более, на железной дороге уважаемые люди гешефт делают, и вряд ли захотят его уменьшить (когда перевозки станут менее эффективными) в пользу государственной казны.

Так ведь и запрашивалка перегореть может.5 миллионов заробитчан(если верить тексту новости)-устанешь запросы на выдачу писать.Просто,как мне кажется,этот законопроект напоминает попытку поймать разбежавшийся муравейник.
Хотя с другой стороны-это пока только законопроект,а не принятый закон.

> Эти деньги можно заблокировать по требованию налоговой? Думаю, да.
> И потом - какая проблема выдернуть с каждого вагона по три-четыре бабки и произвести полный досмотр?

"Я не поняла, ты за нас или за медведя"? :) И потом, выдерг бабок имеет смысл, если заставят декларировать любую сумму. Покамест сумма, которую можно вывезти без декларации - 10 тыщ евро, о ее уменьшении речи нет (и потом, даже если ее до 1000 уменьшить, большинство заробитчан это не коснется).

> "Я не поняла, ты за нас или за медведя"? :)

Я за вас.
Именно поэтому я предупреждаю о повадках медведя (в данном случае не медведя, а взбесившегося шакала).

Можно долго обсуждать различные технические детали, главное то, что индивидуальными усилиями разбежавшихся муравьишек нельзя переломить действие бульдозера квазигосударственного и государственного аппаратов.

Да, отдельные муравьишки могут разбежаться и научить других как это сделать, но муравейнику в общем и целом хана.

> пассажир подождет ради дела государственной важности.

Пассажир - да. А, например, руководство ж/д, которое несет убытки (простой, вагоны, которые тупо тратят время на границе, могли бы вернуться раньше, и их бы можно было использовать, чтобы сформировать доп.поезд на востребованном направлении (например, летом на юга)) - не факт. Лично я бы поставила, что в борьбе закона и капитала, победит капитал. Тем более, что деньги, которые планируют взымать, в бюджет пойдут, личной заинтересованности ни у кого властьимущих нету. Хотя, возможен вариант, что после принятия закона тут же появится сеть фирм, которые за какие-то жалкие 5% помогут перевезти деньги так, что все будет шито-крыто, и никаких претензий. И курировать эти фирмы будет кто-то уважаемый (как сейчас, поговаривают, Аваков кормится с системы выдачи пропусков в зону "АТО").

> Я за вас.
> Именно поэтому я предупреждаю

Только твои предупреждения сводятся к тому, что и без того не шибко-то богатым людям надо не жужжать, а молча платить 20% или сколько там скажут.

> когда из вагонов будут пойманных контрабандистов выхуяривать прикладами на перрон, у всех остальных пассажиров на глазах, и паковать в автозаки, тогда эти остальные поймут, что Европа таки к ним пришла.

Яростно плюсую!

> Вы блин как дети.

Хохлы Жители Украинской ССР.

> > Я за вас.
> > Именно поэтому я предупреждаю
>
> Только твои предупреждения сводятся к тому, что и без того не шибко-то богатым людям надо не жужжать, а молча платить 20% или сколько там скажут.

Перефразирую: "Если вы вступаете в диалог с малолетним - очевидно, что то же самое делает он".

> Пассажир - да. А, например, руководство ж/д, которое несет убытки

Все несут.

> Лично я бы поставила, что в борьбе закона и капитала, победит капитал.

В Прибалтике победил труд, а не капитал. Ознакомьтесь с расписанием поезда Рига-Симферополь.
Почему же в европейской Украине будет иначе? Европейские подходы - они такие.

> Этот гешефт им быстро прекратят.

Кто? Искренние радетели за то, чтоб казна Украины пополнилась? Скорее уж предложат гешефтополучателю поделиться, чтоб ему не ебали мозги проверкой всех и вся.

> > Этот гешефт им быстро прекратят.
>
> Кто?

Люди труда, кто.
Языковая инспекция например.
Остановят поезд в чистом поле и устроят іспит з державної мови для машиниста и проводниц.
Всё. Поезд дальше не поедет.
Потом отряд трудящихся линвистического фронта нагрянет в управление железной дороги іспит з державної мови - и всё, управляющие больше не работают.

Саакашвили, думаете, просто так прислали?

Еще раз, для взрослых. Сколько раз за последние полтора года граждан Украины предупреждали, что в обозримом будущем возможно то, то и еще вот это?
Сколько раз граждане Украины в ответ на это крутили пальцем у виска?
И сколько раз потом убеждались в справедливости прогнозов, потирая ушибленное?

> неприятно резануло сквозящее в ряде комментов злорадство, дескать "ах, вы перехитрить решили, а мы вас и так, и эдак, ничего не сделаете, заплатите, как миленькие. Хотя, возможно, я и придираюсь и авторы комментов этого в виду не имели.

Никакого злорадства, честное слово.
Но отстегивать кому-то что-то, увы, скорее всего придется.

> Честно говоря, влезла в дискуссию лишь потому, что неприятно резануло сквозящее в ряде комментов злорадство, дескать "ах, вы перехитрить решили, а мы вас и так, и эдак, ничего не сделаете, заплатите, как миленькие. Хотя, возможно, я и придираюсь и авторы комментов этого в виду не имели.

Пипец, откуда ты это взяла? Тебе на полном серьёзе объясняют, что пиздец всё ближе, а ты - про злорадство. Ты извини, но это напомнило некоторых упоротых, которым объясняли, что будет и как, но они тупо не верили, а когда им позже напомнили про предупреждение, начали обвинять в злорадстве.

не буду спорить, нахер мне это это не надо. Во времена майдана заебали эти споры ниочём.

> И если раньше закона такого не было, то сейчас он появился и Европа стала ещё ближе. Если ты думаешь, что на таможне сидят круглые дебилы, которые не знают, как у людей отжать бабки, особенно - когда им в этом способствует закон, то ты сильно заблуждаешься.

Без закона, что декларировать надо, начиная с копейки - закон про 20% как-то не айс мне, кажется. Будем посмотреть, примут закон про "начиная с копейки" или нет.

> Ты извини, но это напомнило некоторых упоротых, которым объясняли, что будет и как, но они тупо не верили, а когда им позже напомнили про предупреждение, начали обвинять в злорадстве.

+1

Я ещё получал обвинения в запугивании. Мол де, я запугиваю.
Мол я запугиваю, что в Украине будет как Прибалтике.
А ведь и стало.
Теперь вотт ещё обвинение в злорадстве.

> А никто не прочел, как называется законопроЭкт? «О внешней трудовой иммиграции».

А как его прочитать, если ссылка секретная?

> Тебе на полном серьёзе объясняют, что пиздец всё ближе,

Я в курсе, я этот пиздец изнутри наблюдаю. Ну, почти изнутри. К сожалению, кроме упоротых, пострадать могут, те, кто не захотел жить в новом "режиме", уехал и строит плацдарм, чтобы перевести семью. Им-то за что упоенные рассказы про вытряхивание чемоданов на пол, битье прикладами и прочие сочные картинки? Лучше что толковое посоветовали, как принудительно не поделиться с ненькой.

>[censored]
> "...законопроект щодо захисту трудових мігрантів"

Ага, значит таки девочка-дизайнер полуграмотный журналист.