Китаю нужны российские ракетные двигатели РД-180

Для создания перспективной сверхтяжелой ракеты-носителя Китай заинтересован в приобретении российских двухкамерных 400-тонных ракетных двигателей РД-180. Речь идет о закупке готовых ракетных двигателей РД-180 или о продаже лицензии на их производство.

Выбор варианта зависит от согласования межправительственного соглашения об охране технологий. Китай хочет использовать двигатель по собственному усмотрению, а Россия не может на это пойти, поскольку в соответствии с правилами режима контроля за ракетными технологиями (РКРТ) несет полную ответственность за использование двигателей страной, не являющейся членом РКРТ.

Разработанные и производимые подмосковным НПО "Энергомаш" двигатели РД-180 в настоящее время поставляются в США.

> Имхо, не все штуки просто так копируются.

Rocket science - не копируется. Одних размеров и химического анализа здесь категорически недостаточно.

ракета она такая. Ее хрен скопируешь

> ракета она такая. Ее хрен скопируешь

А в паташопе??? :-)

>Интересно, что в США начнётся?
Начнутся сеансы "виноградзелен", типа да не очень то они нам и нужны ;)

> А почему пиндосы со всеми своими деньгами и теми же китайскими учёными в подвалах - до сих пор её не скопировали?

А зачем?

> простой пример, авиационные двигатели, а если быть точнее - лопатки компрессора, с ресурсом в 20 часов - это все что смогли могучие китайские товарищи за 15 лет

Насколько знаю тему, ресурс критичен для лопаток турбины. У компрессора ситуация проще.
Я ошибаюсь?

> простой пример, авиационные двигатели, а если быть точнее - лопатки компрессора, с ресурсом в 20 часов - это все что смогли могучие китайские товарищи за 15 лет

А в ракетном двигателе тоже стоят турбокомпрессоры - для нагнетания топлива в камеру сгорания. Причём они должны быть устойчивы к вибрациям в достаточно широком диапазоне частот. Иначе ракету-носитель может шваркнуть на взлёте, что и произошло с одним из последних рухнувших "Протонов".
Один из самых сложных компонентов РД-шек, кстати. Я, например, не могу сказать, как конструктора решили проблему резонансных частот.

> Есть вероятность, что через год-два-пять они начнут выдавать на гора очень интересные результаты.

И "это вряд ли"©. Просто так, с "нуля", КБ не поставишь - для этого необходима "школа". В силу сложившихся обстоятельств такие "школы" у нас развивались, да и продолжают развиваться, в основном на закрытых предприятиях. Мне как-то не доводилось видеть китайских "товарищей" в наших закрытых конторах, а без прямого общения с представителями таких вотт "школ" свою создать очень непросто - для этого не 10-15 лет надо, а малость побольше лет 40-50. И спецы, которые раньше уже данными проблемами занимались. Королёвская "школа" создавалась не без привлечения немецких спецов из того же Пенемюнде, считай, с 45 по 57-й год (как раз 12 лет), а до этого Королёв только РС-ами занимался. А от РСа до "семёрки", как от земли до неба.

ЗЫ. А насчёт "интересных" китайских результатов я не сомневаюсь ни капли. Будут!!!

> Насколько знаю тему, ресурс критичен для лопаток турбины. У компрессора ситуация проще.
>
> Я ошибаюсь?

нет, не ошибаешься.

> Пальто конь не настоящий, в одном слове четыре ошибки!!! Хватай его!!!

[censored]
:-)))

А тогда о какой лицензии идет речь? Раз они якобы не в состоянии будут ни сами собрать, ни пиндосам продавать, демпингуя?