Невооруженным глазом видно, что есть большие проблемы с путевой устойчивостью. Меленькие кили при огромной носовой части, работающей как дестабилизатор.
При этом кили еще и не обдуваются потоком от винта. Еще бы оно не заштопорило.
Вариант ровно один - рулить должна автоматика, без возможности управления водителем. Это для массового потребления так. Для всякого спецтранспорта специально обученные водители/летчики. В автомобилях всё к этому идет. Здесь, в летающих авто, должно быть изначально.
надзор »
При этом кили еще и не обдуваются потоком от винта. Еще бы оно не заштопорило.