Желдортранспорт на Украине до недавнего времени был сильно дотационным. Доходило до того, например, что некоторые граждане у нас доезжали до Харькова на автобусе (250 км), а далее, пересев на поезд, экономили на билетах до Крыма, бывшего тогда украинским, в два раза от цены в ЖДкассе в Курске.
Но, видимо, "что-то пошло не так" и дотации были сокращены, а цены на билеты не подняли. Отсюда невозможность оплатить кредиторку.
Думаю, до этого не дойдёт. Разве что совсем чуть-чуть.
Рельсы, уложенные на землю, позволяют гонять туда-обратно паровозики и зарабатывать на этом копеечку. А просто рельсы, помимо затрат на их разбор — довольно слабо ликвидируемый актив. Серьезные пацаны, которые замутили проект "майдан", приверженцы первого варианта, я думаю. А вот Мыкола с ужгородщины, тот да, по второму пути пойдёт.
Сейчас, сейчас