LADA Vesta поступит в продажу 25 ноября 2015 года

> Это только подтверждает мои слова.

Нет. Это примеры стран, которым не хватило танчиков и ракет, результатом чего стали десятки, а кое-где и сотни тысяч погибших мирных обывателей.

> Нет. Это примеры стран, которым не хватило танчиков и ракет, результатом чего стали десятки, а кое-где и сотни тысяч погибших мирных обывателей.

Есть пример такой страны как северная корея, где танчиков хватило, но на танчики были протрачены все ресурсы, в результате чего они живут хуже чем южные корейцы

> я привык ходить на Вотт

Учись пользоваться унитазом, европейс.


> Есть пример такой страны как северная корея

Хороший пример того, что даже несколько ракет позволяют продолжать жить по-своему.

А как ты прокомментируешь остальные страны, которым не хватило ракет? "Зато теперь у них демократия"? В Ираке даже западные дяди насчитывают потери сотнями тысяч. Сербов резали так, что пришлось придумать специальный нож, рука уставала. Давай, расскажи выжившим про ненужность ракет. Когда мирных иракцев расстреливали прямо в машинах трусливые Gi, разрываемым пулями семьям очень помогали марки автомобилей. А сербы, стоя в очереди на перерезание горла, наверняка гордились недавним уровнем жизни.

> Смотри цены на европейки, я скинул например на пыжик. Думаю взять.

Очень рад за тебя.

> Покупателю машины совершенно насрать на то, где находится завод. Покупателя волнует только цена на машину.

Ну для идиотов безусловно. Цену на машину и формирует завод. Тебе пример выше уже привели. Русские машины будут еще дешевле, плюс дешевые комплектующие.

> Зачем мне все это?

Так тут то ты зачем? Если ты исходишь исключительно из практических интересов в этой жизни, то тебя тут вообще тут быть не должно, не понятно, зачем ты тратишь свое время. На кой хуй ты тут все это нам рассказываешь? Зная, что тебя тут все равно, как всегда, ну скажем мягко - не поймут. Цель то какова? Привычка не оправдание. У каждого есть мотив, Незомбо, мотив. Все это выглядит как оправдание своей жизненной позиции перед собой же, ну и естественно попытка закрепления ее в обществе, те на публике. Если бы у тебя не было на эту тему комплекса неполноценности, типа комплекса отечественного интеллигента, я съебал, и теперь мне хорошо, который все время ищет подтверждения своей позиции, ты бы просто молчал, поскольку проблема признания твоего поступка и мотивации тебя бы не волновала. Ну если бы ты действительно был уверен в них на 100%.

> что здесь товары дешевле и на мои деньги можно позволить себе больше.

И ты об этом нам все время стремишься рассказать с понтом вы тут все в говне, а я в белом пальто стою красивый? Незомбо, конечно прискорбно, что в 35 лет ты так с людьми общаться и не научился, и до сих пор страдаешь от комплексов.

> До кризиса Россия была на 57 месте по уровню жизни, Болгария на 58.
> Сейчас в России средняя зарплата упала со штуки баксов до 600.
> Сам посуди, как это повлияло на рейтинг в уровне жизни

Россия живёт не на баксы, если тебе не объясняли. Твои построения имели бы смысл, кабы всё в России покупалось на доллары. Чего нет и в помине.

И ещё важный момент - кабы эти рейтинги с уровнем жизни имели бы чёткую корреляцию с реальностью.


> Россия так же не может позволить себе нормальный автопром

Ага. 2 500 000 новых автомобилей, проданных в России в прошлом году, скупили агенты КГБ.


> Либо правительство Германии не относится к своим гражданам как к кормовой базе

О, несомненно. Кормовая база у них извне. В том числе вы, болгары.

> Ээээ... то есть следуя твоей логике, ты в зоопарк ходишь только для того, чтобы изжить свои комплексы?

В зоопарке меня не унижают морально и ментально, а так же я не стараюсь оправдаться перед "обезьянами". =))

Твои заходы тут, не более чем попытка признания и оправдания твой точки зрения, так как в ней, ты уверен не до конца. Хотя смелости признать даже самого себя таким какой ты есть перед собой же, смелости - не находится. Это в целом свойственно всем людям, но те кто послабее и поглупее сильно в этом отношении расходятся с реальностью.

> Были. Несколько раз сравнивал лично.

И я. Цены примерно одинаковые. А на б/у - очень разные.

> Ясно. Ты ходишь на Вотт, а потом с удовольствием тыкаешь в результат палочкой. И называешь этот прискорбный продукт эльфами.

Я везде эльфов палочкой тыкаю, где их вижу. Они забавные.

Технологии производства постоянно совершенствуются.
Сравнение очень даже корректное просто я рассмотрел крайний вариант.

>А так, хороший комп как стоил так и стоит где-то 1000 USD 
Понятие хороший изменилось очень сильно. Тогда хороший это тот на котором может
Вин 95 работать. А сейчас это тот который кризис тянет.Да и кстати тысяча тех долларов
куда дороже чем сейчас инфляция - с.

По телефонам та-же фигня то что ты сейчас называешь телефон и сравниваешь с нокией
уместно сравнивать с Палмом или Псионом из 90х. А это уже несколько тысяч долларов.

С авто та-же фигня.
Копейка это была мягко говоря не бюджетная машина. Это не запорожец и не жук.
Ее уместно сравнивать с Мондео или Авенсисом ... Это средний класс в машинах.

> Раскрою тайну российский авторынок занимает четвертое место в мире и второе в Европе.
> Это правда было в 2013 году.
> Но согласись тупо называть такой рынок мелким или несравнимым с развитыми странами...
> Да по итогам 2014 года восьмое...
> Тем более смешно сравнивать его с Болгарией.

Я и не говорил, что российский авторынок незначительный. Речь шла о ценах.

> Можно только позавидовать гражданам Германии, правительство которых умеет делать кормовой базой другие страны.

Мальчик (несмотря на разницу в возрасте - после этих твоих слов могу назвать тебя только так), когда крайний раз правительство Германии пыталось сделать кормовой базой мою Родину - эти твои граждане Германии, которым ты так завидуешь, убили 18 миллионов одних только БЕЗОРУЖНЫХ граждан страны, в которой родились и выросли мои родители. Ценой жизни ещё 9 миллионов солдат - эту твою Германию разнесли к чертям собачьим (причём разносили и мои дедушки в том числе). За нынешнее положение дел в Германии можешь сказать спасибо слишком доброму дедушке Сталину и упоротому в идеологическое противостояние с СССР Трумэну.

P.S.: В общем - уже предчувствую твою тушу в окопе с противоположной нам стороны, когда случится очередной "дранг нах остен".

> Хорошо, топтать не будем. Просто отрежем.

Ох уж эти интернет воены...

> Нациков нужно исключать из круговорота жизни.

> Прощай, нацик.

Это к себе сейчас обращаешься? Или ты всю Европу в нацики записал, болезный?

> АВТОВАЗ выпустит «тестовую» LADA 4x4 с дизелем
>[censored]

Как-то скромненько. Есть мнение, с нормальным дизелем они бы хорошо выиграли в экспорте. Я бы, например, с удовольствием взял.

Ну нет, спасибо. Традиционная Нива гораздо круче смотрится. Эта махолольная какая-то.

Багги не багги, но продается, судя по всему, неплохо. Немцам и французам тоже надо на чем-то говны месить. Не на Гелике же по полям и горам шастать.
Если бы выпустили еще и дизельные седан/универсал в пределах 100-130 лошадей, было бы вообще прекрасно.

Обо что и речь! Нива давно и прочно заняла нишу неубиваемого недорогого говномеса.
У Весты - отличный дизайн, но не хватает дизеля. Скажем, по немецким меркам, это сугубо городская машина. По автобанам такую дорого гонять. Был бы дизелек, да не дороже 15 килоевро, пободалась бы со многими конкурентами.

> И почему то машины нормальных производителей пользуются большей популярностью, чем скотоВАЗки.

Продажи за 2014г. в России:
Автоваз - 387307 шт.
Чери - 18139 шт.

СкотоЧери на порядок ското чем вазик. По твоей логике.

> Был бы дизелек, да не дороже 15 килоевро, пободалась бы со многими конкурентами.

Реношный 1,5dci имеет кучу головняков на европейской солярке в европейском климате. У нас будет вообще полный пэ.

> Ничего.

Жаль.

> > А что у LADA с дизелями вообще? Академический интерес.

> Ничего.

Производили четверки с барнаульским дизелем. Но что-то не пошло.

> Производили четверки с барнаульским дизелем. Но что-то не пошло.

Коммон-рейл ещё не изобрели, поэтому оно ниехало. Да и зебин стоил копейки, поэтому было всем насрать на дизель.

> Шкода тоже ничего на немецком рынке не демонстрирует, ибо есть фолькс и ауди.

Отнюдь. Шкода в Германии - весьма популярная машина.
Сейчас посмотрел на autoscout24.de предложения годовалых машин. Skoda Octavia в два раза больше, чем VW Passat.
Что касается LADA - Нивы бегают, довольно часто вижу. То есть, потенциальный рынок в наличии.

>Да и автопатриотизм там везде.

Да ну, фигня. Немцы патриоты денег, в первую очередь. Одно дело пить немецкое пиво и болеть за немецких футболистов, и совсем другое - нести свои кровные копеечки автодилеру.

> Я всё понимаю, но продажи всей марки Шкода в 137к штук в Германии в 2013 против продаж 245к штук одного только Гольфа, это популярно!?

Это, я бы даже сказал, круто! Помимо Skoda, есть еще японцы, корейцы, американцы, китайцы, итальянцы, испанцы. На этом фоне - весьма неплохо.

> И что мы здесь видим. Логичные рассуждения графа про санкции, гонения сектантов жданова ссаными тряпками и т.д. улетучиваются, когда речь заходит про Ваз.
> Пошлины вводили для того, чтобы инопроизводители открывали здесь свои заводы. Не для Ваза нет. Первый завод открыл форд в Всеволжске. За ним хенде и киа в Питере, ваг в Калуге и т.д. Почему они свои поделки продают за 500 при стоимости гранты от 335 всем понятно, кроме графа.

Да никуда логика не делась. Просто ты смотришь с той позиции, как лучше государству, а я - как лучше гражданам.
Пошлины то вводили в первую очередь изза ВАЗа, ВАЗ же и дотировали из бюджета.

> Развивается в сторону удешевления производства.
>
> Хочу расстроить сторонников иномарок - сыпаться они стали как ВАЗ-ы. Знаю многих "щисливых" обладателей БМВ и Мерсов, которые влетали на ремонты на гарантийных авто на очень серьёзные бабки. Я не говорю, что по гарантии тоже ремонты вполне напрягают по срокам.
> Ауди, БМВ и Мерсы - для состоятельных парней, для которых внезапно отвалить сотку денег - не проблема.
> Ты собрался купить франспром? - Валяй. Копи денег на ремонт. ))))

Я эти сказки слышу пожалуй столько же лет, сколько сказки про то как западу скоро кирдык.
Есть в забугорье проблемные машины, не отнять. Тенденции это не меняет.
Кста, 307 пыж вполне надежная живучая машинка.
И уж лучше франспром, чем жигулевский отстой.