Китай прорубит тоннель под Эверестом

expert.ru — Многочисленные технические трудности проекта, которые сейчас даже трудно просчитать, вполне может компенсировать конечная цель. Тоннель под высочайшей вершиной планеты, который свяжет Китай и Непал железной дорогой, позволит китайцам получить плацдарм на ближайших подступах к Индии, главному, пожалуй, их конкуренту на данный момент в Азии.
Новости, Политика | RRB 13:45 09.04.2015
26 комментариев | 102 за, 0 против |
#1 | 13:48 09.04.2015 | Кому: Всем
И ведь прорубят! А потом и Эверест уронят!
#2 | 13:50 09.04.2015 | Кому: Ворчун
> И ведь прорубят! А потом и Эверест уронят!

И новый отстроят, один к одному, где нибудь в более удобном месте.

ЗЫ. А неплохой способ разыскать Шамбалу - разобрать Эверест на куски!
#3 | 13:53 09.04.2015 | Кому: Всем
После строительства ж.д. до Лхасы - тоннель под Эверестом не выглядит фантастикой.
#4 | 13:54 09.04.2015 | Кому: Всем
Джомолунгма - гималайская складчатость. Очень молодая, самая сейсмоактивная. Спрединг-субдукция, все дела. Могилой этот тоннель попахивает.
[censored]
#5 | 13:55 09.04.2015 | Кому: Всем
В Китае есть какая-то госпрограмма по выравниванию местности. Они уже дофига гор срыли до основания.

В общем, у меня плохие предчувствия.
#6 | 13:57 09.04.2015 | Кому: Всем
> Джомолунгма - гималайская складчатость. Очень молодая, самая сейсмоактивная.

Вот и разобрать ее к чертям. Не хер тут сейсмировать.
#7 | 13:57 09.04.2015 | Кому: sv_kashin
> После строительства ж.д. до Лхасы - тоннель под Эверестом не выглядит фантастикой.

Это та железная дорога которая самая длинная из проложенных в горах и пересекающая половину Тибета?
Crypt
Ебанько »
#8 | 13:58 09.04.2015 | Кому: yhunter
> В общем, у меня плохие предчувствия.

Они таки решили присоединить к себе Японию?
#9 | 13:59 09.04.2015 | Кому: yhunter
> В Китае есть какая-то госпрограмма по выравниванию местности. Они уже дофига гор срыли до основания.

Учитесь направлять гражданский протест в мирное и общественно полезное русло!
#10 | 14:01 09.04.2015 | Кому: Langedok
Она самая. Предмет лютой зависти и мечта)
[censored]
Crypt
Ебанько »
#11 | 14:04 09.04.2015 | Кому: sv_kashin
> Она самая. Предмет лютой зависти и мечта)
>[censored]

[Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров]
Дешёвка!!! Пара километров дороги в Сочи. На пару лет...
#12 | 14:08 09.04.2015 | Кому: sv_kashin
Смотрел передачу (помоему от national geographic) про то как строили. От некоторых решений просто в ахуе.
#13 | 14:10 09.04.2015 | Кому: Всем
Надо тогда заодно внутри и лифт на вершину пробить. Для удобства альпинистов.
#14 | 14:12 09.04.2015 | Кому: yhunter
> В Китае есть какая-то госпрограмма по выравниванию местности. Они уже дофига гор срыли до основания.
>
> В общем, у меня плохие предчувствия.

Сборная СССР в 1982-м году там была, взошла труднейшим маршрутом большей частью состава, вернулись все живыми - так что пофиг, пусть срывают.
#15 | 14:12 09.04.2015 | Кому: Всем
Помимо прочих "радостей", типа водоносных слоев с кипящей водой, постоянной сейсмической активности и так далее, давление в месте проходки туннеля будет свыше 800 атмосфер.

Бамовские тоннельщики в Северомуйске неоднократно попадали под струи кипятка. Но там давление было несоизмеримо меньшее (всего-то 300 метров залегания под горой). Строили тоннель 26 лет.

Цитата из[censored]

Строители резво начали выдавать породу, не зная, что впереди ждет в буквальном смысле ад. Первая серьёзная авария произошла на западном участке в 1979 году. При преодолении гранитного массива проходчики попали в высоконапорный ангараканский плывун. Давление воды с песком взломало гранитную перемычку и вода с песком хлынула в тоннель, увлекая за собой каменные обломки. Сила потока была такова, что породопогрузочная машина весом более 20 тонн была передвинута на расстояние около 300 метров. Последствия аварии были ликвидированы в 1981 году.
#16 | 14:14 09.04.2015 | Кому: Langedok
> > После строительства ж.д. до Лхасы - тоннель под Эверестом не выглядит фантастикой.
>
> Это та железная дорога которая самая длинная из проложенных в горах и пересекающая половину Тибета?

Вот эти ребята эта дорога! -[censored]
#17 | 14:35 09.04.2015 | Кому: Всем
А вообще-то хуй кто им там копать позволит - там нацпарк непальский, туда пешком-то не каждого смертного просто так пускают, не то что там тоннель копать.
#18 | 15:26 09.04.2015 | Кому: sv_kashin
> Предмет лютой зависти и мечта

Зато у нас Якунин.
[не знает, куда провалиться со стыда]
#19 | 15:38 09.04.2015 | Кому: Всем
> В Китае есть какая-то госпрограмма по выравниванию местности. Они уже дофига гор срыли до основания.

Человек стал геологической силой (с) академик Вернандский
#20 | 15:48 09.04.2015 | Кому: Dmitrij
> Надо тогда заодно внутри и лифт на вершину пробить. Для удобства альпинистов.

Туда 10К баксов, обратно - 100К и 10 кило экскрементов.
RRB
Невменяемый »
#21 | 15:53 09.04.2015 | Кому: максимум 20 символов
> Туда 10К баксов, обратно - 100К и 10 кило экскрементов.

Туда - бесплатно, обратно 110К!!!
#22 | 16:12 09.04.2015 | Кому: Tegucigalpa
> Спрединг-субдукция

Пора!!! Пора вводить налог на грамотность!!! Ишь, словей умных печатають, нехристи!!!
uBAH
интеллектуал »
#23 | 16:17 09.04.2015 | Кому: Tegucigalpa
Россия, Бразилия и некоторые центральноафриканские страны выглядят островками спокойствия. Горжусь Россией!
#24 | 16:27 09.04.2015 | Кому: Всем
Там внутри призрак коммунизма, не считая бывших олигархов, даже Гиви с Пендальфом кое как прошли!!!
#25 | 16:28 09.04.2015 | Кому: RRB
> Туда - бесплатно, обратно 110К!!!

Ничего ты в бизнесе не понимаешь!

Набегут толпы нищебродов, придётся состоятельным парням внизу стоять в очереди, а наверху перебираться через горы свежемороженой человечины. Никакого понимаешь культурного дОсуга. Рентабельность аттракциона сразу упадёт.
Алекс
надзор »
#26 | 17:48 09.04.2015 | Кому: yhunter
> В Китае есть какая-то госпрограмма по выравниванию местности. Они уже дофига гор срыли до основания.

Подозреваю, что такие как китайцы Африку в пустыню превратили!!!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.