Проэтовали все полимеры!

> А как эти полимеры при швартовке, интересно?

Так они пружинят не хуже стали. А сейчас композитка иногда и прочней стали.

неожиданно, мягко говоря

> Ну не настолько, чтобы уж прям так озадачиваться! )
>
> Условно говоря, приложился кораблик о причал, сталь замялась и ничего. А тут как? Я не сомневаюсь, что про это подумали, просто про такие материалы ничего не знаю.

У меня моя ненаглядная на этом заводе работает. Думается, вопрос твой не несет никакой секретности - могу и спросить :)
Но вообще - углепластик штука весьма и весьма крепкая. При этом легкая. Ну и там еще всяких хитрых полимеров наверное много.

> Условно говоря, приложился кораблик о причал, сталь замялась и ничего. А тут как?

На бортах - как минимум покрышки.
Я с людьми, которые современной композиткой занимаются, общался. Много интересного рассказывали: хорошие смолы после отверждения болгаркой с абразивами очень плохо обрабатываются.

> Насчет полимеров. Блядь! Почему примитивнейшие пластиковые бутылки (в которые пиво наливают) подорожали в два раза? Примитивнейшие гранулы ввозят в Россию из-за кордона! С какого, спрашивается, хуя? Что, у нас нефти мало, из которой эти гранулы делают на хим.заводах?
> Всё же просрали, суки, все полимеры!!!

Завязый с пластиком!!

[censored]

> Не наливают твари!!!111
> Там хитрые краны, в которые вставляются горлышком пидерастические пластиковые бутылки! Горлышки банок не влезают :(.

Это вроде как чтобы отстоя пены не ждать. Потому что пиво в кеге под давлением. Раньше в бочке (класса "корова") оно просто налито было - и то пенилось.

Я ж говорю кругом враги, пидарасы!!!111
Куда дели правильные краны, в которые всё влезало???!!!111

Ага, пусть пока не заливают на всякий случай)

Отлично выдерживает швартовку, ибо бортом никто не швартуется :) Есть как минимум привальный брус. Ну или там прочие приспособы :)

Второй момент, видимо большая часть читающих эту новость не в курсе, что...уже не один десяток лет строят суда из стеклопластика. Собственно, большая часть катеров и яхт массового сегмента. А вот в России построили очередной стеклопластиковый корабль (ибо этот не первый). Это к тому, что перевозбуждаться на тему применения стеклопластика (не путать с углепластиком) в судостроении не стоит. Все путем там.

Для тральщика быть из немагнитного материала благо. Ну и радиопрозрачность до кучи тут идет. Эсминцы и крейсера (корпуса) строить из стеклопластика не стоит, есть свои минусы у этого материла эксплутационные (типа, набирает влагу и тд), а вот надстройки делают.