Японская компания создала лёгкий пластик с прочностью стали

Но с ним по-любому какая-нибудь хуйня, типа не для эксплуатации в России.

Вотт, ты понимаешь.

Как всегда он стОит в каратах.

Это был сарказм. После того, как косоглазые псевдоумельцы, который год не могут совладать с АЭС, всем ихнем достижения грош цена. Всё фуфло.

> Но с ним по-любому какая-нибудь хуйня, типа не для эксплуатации в России.

В ГДР вот такое пластиковое ведро ездило и ничего.

[censored]

Для времени своего появления в продаже, данное "ведро" было весьма прогрессивным. Ну а чисто внешне, до сих пор смотрится симпатишно.

Косоглазые бляди! Верните нам наши полимеры, суки!

Как раз в этом нет проблемы.

> Для времени своего появления в продаже, данное "ведро" было весьма прогрессивным. Ну а чисто внешне, до сих пор смотрится симпатишно.

Кстати двухтактный движок данного "ведра" не напрягаясь давал пробег в 1 млн км.

> Кстати двухтактный движок данного "ведра" не напрягаясь давал пробег в 1 млн км.

Трабант был охуенен.

> Хотя идея подкрепленных ( в данном случае - меной) оболочек давно успешно эксплуатируется в ракетной технике.

Дак даже в бытовуху пошли. У нас в городе давно все номерки гардеробные из композитных алюминиевых панелей точат - дешево и практично.

> Это да. Тоже замечаю часто. Но вот там, где прочность конструкции критически влияет на безопасность, там остро встает вопрос "гарантий". А кто хоть раз видел, как из "сэкономленного" клея БФ в цеху мастырят выпивку - тот в жизни не рискнет довериться клеевому соединению:)

Как-то да, клеевые соеденения мало применял в технике, хотя конструировал от алюминевого ведра под деньги до звездолёта ))
У нас, кстати, на заводе применяют только медицинский спирт, потому как воровство спирта пресечь не удалось, а ценные специалисты травились )))

Вот этого нюанса не знал. Но, вообще подобных авто с 2х тактными движками, в Европе тех лет, выпускалось не мало. Траби был, как сейчас говорят, "в тренде".
Интересно, кто выкупил саму торговую марку, после гибели ГДР. Нынче модно выводить на рынок современные дорогущие варианты старых народных и доступных авто, типа Мини, Фолькса Жука, Фиата (индекс не помню - я про ту модель, которая в отечественном исполнении стала знаменитым Горбатым Запорожцем))

> Если пластик в говно от ультрафиолета преврашается, то от радиации...

Ему ничего не будет.

Японцы заново придумали композиты? Ну охуеть теперь!

> Японцы заново придумали композиты? Ну охуеть теперь!

Ага, только о хуевых удельном удлинении и сжатии не говорят. Ну а растяжение при малом удельном удлинении тоже не подарок.

А так прорыыв, нет прорывище, все по нобелевке!

Скорей всего на разрыв там все в порядке, как у любого стеклопластика, который [по одной из] характеристик превышает показатели стали в разы. Но не работает на изгиб например, или на сдвиг. Или еще какое-нибудь слабое место, что делает любой композит сильно узкоспециализированным материалом. Чем кстати они и хороши, можно сделать такой материал и с такими свойствами, которые именно здесь и сейчас нужны, пренебрегая остальными характеристиками и сильно экономя на весе конструкции.

> Точно, сегодня существует стеклопластиковая арматура для армирования ж/б конструкций,

У стали охуенный плюс - одинаковый с бетоном коэф. теплового расширения. И стоит сущие копейки.