Выпуск военных самолётов в России догнал показатели СССР

Есть мнение что не догнал.

Новость хорошая.
Не прошло и 25 лет. :(
Сколько всего упущено...

> В СССР, 1 истребитель за 2 дня собирался, сейчас также?

Какого поколения ?

"в 2015 году будет получено 5 модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160 и 9 Ту-22М3М."

Пока только ожидания... и кроме того - модернизация - это не значит новая техника. А в 80-х одних новых Ту-95 делали по 5 штук в год, не считая модернизацию старой техники, которые потом (скопом) в 90-х в Белой Церкви резали под присмотром амеров.

"В 80-х годах в СССР каждый год выпускалось 60-70 гражданских самолётов."

Опять из пальца высасывают цифры - практически каждый год одних, только Ту-154 выпускали новых 48-50 штук (каждый год!!!). При желании каждый может высчитать - открыть по каждому самолёту/типу справки, сколько сделано за весь период и потом разделить количество сделанных на количество лет. Так что рф ещё ползти и ползти за СССР.
Ан-26 выпускали 1969 — 1986 г.г. произведено 1 400 штук.
Як-40, Як-42, Ту-134, Ил-62, Ил-86

Будьте внимательнее, когда вам подсовывают статейки под урапатриотизм. РФ - не Союз Советских Социалистических Республик.

"1. Мы наблюдаем возрождение военной авиационной промышленности РФ."
Не возраждение, а появление, так как убивали авиацию в 90-х перестройщики пришедшие к власти и сидящие у кормушки до сих пор.

"2. Гражданское авиастроение хоть и стало оживать (ещё несколько лет назад не было выпуска и 20 самолётов в год), но всё равно в мировых масштабах ничтожно."
Гражданской авиации, такой какая она была сейчас нет и нужно много лет для построения своей авипромышленности, так как то что сейчас делают на половину и более из импортных коплектующих или из комплектующих сделаных за границей, но с клеймом "сделано в рф".
Без полностью своей гражданской авиации России будет сложно выстоять, особенно, если народ решит строить народную власть и отодвинет буржуазных управленцев,... из экономики.

> Ту-154 выпускали новых 48-50 штук каждый год.

Если мы говорим о 80х, то это не так.

> Если мы говорим о 80х, то это не так.

Так или ты сам делал Ту-154?
...
А раз не делал, то и не надо писать, то что не знаешь. Извини за прямоту и запоминай - это уже история и её при буржуазной власти ни кто не скажет, так как наша/советская история показывает сегодняшний "мыльный пузырь".

> Marder

В отличии от тебя я то их делал, в полёт выпускал и встречал послеполётную, и не по интернету знаю, сколько мы делали своими руками.

Носовой платок не забывай брать с собой. Иди кричи урапатриотик.

> В отличии от тебя я то их делал, в полёт выпускал и всиречал послеполную, и не по интернету знаю, сколько мы делали своими руками.

Руки-то от масла хоть отмыл уже?

Ан-26 был и транспортный, и гражданский, летал на нём и не раз.
А потому бери и высчитывай.
А если не нравится, когда поперёк шерсти гладят, то извини... мало ли кому что не нравится - одним тоже не нравилось - майдан в 80-х организовали и толпа молодёжи (не все конечно) их поддержали, а теперь часть сдохли, а часть глазки прячут при встрече, когда им напоминаешь про то как они ожидали дивидендов и зарплат в два раза больше, и разрушили страну...
Не моё.
Не забывай, что это цифры взяты из статьи:
"В 80-х годах в СССР каждый год выпускалось 60-70 гражданских самолётов."

> "В 80-х годах в СССР каждый год выпускалось 60-70 гражданских самолётов."

С СССР погорячились, а вот для РСФСР где-то такие цифры и были, да

> РСФСР не было такой страны - был Советский Союз и всё работало для Советского Союза.

Вот только как-то странно сравнивать весь СССР и РФ, тебе так не кажется?
Хотя кого я спрашиваю.

Не мой комметарий, но любопытный по той же теме - про авиацию:
[censored]
"kabanchos 14.02.15 22:47
1980 год
Ту-154 - 76 шт.
Ту-134 - 72 шт.
Ил-62 - 17шт
Ил-86 -2 шт. (совсем не пик производства)
Як-42 - 7 шт
Як -40 - 10 шт . Як-40 прекращали производить Як-42 начинали. А в 1977 Як 40 - 100 шт было выпущено.
И это чисто гражданские. Которые еще и военно-транспортные - Ил-76 (50шт) или Ан-26(123 шт) не считаем.

Какие показатели вы собрались превзойти?"

Даже дописывать не собираюсь, но про 76 машин в год - не помню, это очень много, промню по 45-50 машин - это же серийно делали и заказ шёл на одинаковое число машин в год, народ сокращать не было причин.

Ну опять же - у кого интернет, а у кого память :-)
Мне это напоминает вот такой разговор:
[censored]
Ему говорят, что и как было на самом деле, а оппонент ссылочку из интернета. :-)

Ты так уверен в этих цифрах из интернета?

В 80-х, сотня военных самолётов в год, будет если ограничиться только Су-27, Миг-29 и Миг-31. А если приплюсовать только ежегодную сотню Су-25, то уже все сделаноунасовская арифметика летит коту под хвост. А в среднем шесть десятков Ил-76 каждый год 80-х, загонят эту арифметику коту в прямую кишку. Если считать другие типы военных и гражданских самолётов, то котик этой арифметикой блеванёт.

Видимо рассказы про африканские калоши оказлись не очень убедительными, поэтому изо всех сил натягивают двухголового орла на глобус сделаный в СССР. Надо же какие-то успехи демонстрировать. Поскольку на фоне СССР успехи сомнительные, то пропагандоны пытаюся занизить планку заданную СССР.

> Ты так уверен в этих цифрах из интернета?

Предоставь свои, я тебе даю с наиболее авторитетного сайта

> В 80-х, сотня военных самолётов в год, будет если ограничиться только Су-27, Миг-29 и Миг-31. А если приплюсовать только ежегодную сотню Су-25, то уже все сделаноунасовская арифметика летит коту под хвост. А в среднем шесть десятков Ил-76 каждый год 80-х, загонят эту арифметику коту в прямую кишку. Если считать другие типы военных и гражданских самолётов, то котик этой арифметикой блеванёт.

Ты прекрасен.
Производственные мощности сравни.

> Производственные мощности сравни.

А нехер демагогией заниматься. Если пишут, что догнали выпуск самолётов в СССР, то оговорочки пр производственные мощности не принимаются.

> Ты ни одного пруфа не привёл.

Я даже не знаю, что это такое. Не выучил интернет-жаргон

Вы что такие ограниченные, что интернету больше верите, чем тем кто работал сам в те годы? Ну тогда сидите и поднимайте свой урапаториотизм. 21 февраля уже посмотрел на этот урапатриотизм - пришли местные с полосатым флагом, а собрались одни обманутые вкладчики - им говорят про "великого Путина" и не про Россию, а они про "верните наши деньги" - классный митинг вышел, перспективный...

Так что стройте ваше капиталистическое "завтра" с шапкозакидательством, но не надо выдавать за Советский Союз буржуазные обманки.

> интернету больше верите, чем тем кто работал сам в те годы?

С чего вдруг мы должны тебе верить, сказочник?

> а где были расположены Тбилиский завод, производящий Су-25 и ТАПОиЧ с Ил-76 ?

Грузинская ССР, Узбекская ССР - это территория Советского Союза. А не ваша РФ построенная на распиле СССР.

> А не свои глазам и своей [фантазии]..

Исправил, не благодари.

> Грузинская ССР, Узбекская ССР - это территория Советского Союза. А не ваша РФ построенная на распиле СССР.

Так твои данные будут по производству ?

> Так твои данные будут по производству ?

Я уже написал выше, что было и как.

А сейчас у тебя гражданство какой страны?
В какой стране ты живёшь?
Не в своей?
В чужой?