«УАЗ» задумал серьезное обновление «Патриота»

Главное это название "Patriot"

PS а зачем газовые упоры капота? Без них ни как?

> Главное это название "Patriot"

siex из краснодЫра, главное - это тупые вопросы от идиотов, иначе не получится интересного и продуктивного общения.


> PS а зачем газовые упоры капота? Без них ни как?

1. удобно.
2. капот тяжёлый и высоко. Одно дело подтолкнуть и он сам поднимется, другое дело - тебе надо его поднять на высоту более 2м и поставить упор.

> Также для заказа будут доступны система курсовой устойчивости, блокировка заднего межколесного дифференциала,

Вот это очень важно по моему мнению.

Кнопки на руле это баловство при удачно размещенной магнитоле. У меня есть, но все равно кручу и тыкаю в магнитолу. Прям рука сама с рычага КПП в магнитолу попадает и днем, и ночью.

Все изменения касаются свистелок и перделок.
Если это не отразится на стоимости автомобиля - то я только за.
Если автомобиль подорожает, то для такого внедорожника как УАЗ "кармашки и кнопочки" это не самые важные элементы.

> Не, главное это опускаться до личных оскорблений, правда, Шу?

Если Шу не переходит на личности и оскорбления, то это не Шу, а дешевая подделка.

Тоже хочу! Как только будут АКПП устанавливать на заводе - мигом побегу в лабаз за УАЗиком!

Блин, чё б продать-то такое, чтоб на патриот накопить.

> Блин, чё б продать-то такое, чтоб на патриот накопить.

Продай свой мерс, или Майбах. Или что там у тебя - Феррари иль Бентли, да и купи уже нормальную машину.

Знаю 1 штука в Италию уехала, Берлускони проспорил.

Получше бы проходимость Патриоту, а то как-то это видео расстроило немного - Уаз и Гелендвагены на бездорожье:[censored]

> а правда, что он пожароопасный какой-то?

Враньё, это один товарищ с год назад жаловался, что у него патриот сгорел, так судя по фото, он на нём в сухую траву заехал, катализатор (а у него рабочая температура очень приличная) и воспламенил её.

Ну тот же Воротников говорит, что не надо сравнивать машины стоимость которых различается почти в в 5-10 раз! (по старому курсу!!) А так УАЗу как понимаю двигатель просто помощьнее надо и будет гребсти не хуже гелика

Если что в машинах не разбираюсь)

> Отличный тарантас получается для города, дачи, путешествий и среднего бездорожья.

Он и сейчас неплох - ездил на Патриоте 15-го года.

> А название отечественного авто в честь американских ракет это 5!

не в честь, а такое же.

ты еще скажи, что любой человек, который называет себя патриотом России, делает это в честь американских ракет.

> ты еще скажи, что любой человек, который называет себя патриотом России, делает это в честь американских ракет.

Только тот, который говорит не "я патриот", а "I am a Patriot"

Этой зимой при выборе машины для охоты смотрел я нового патриота.


При цене в 600 тысяч ей многое прощается так как честный рамный проходимец.

Но за 870 тысяч за дизель, так как бензиновый слишком прожорливый. Это мля. Просто мля.

Такое впечатление, что их делают ученики младшего слесаря, в понедельник не похмелившись ногами.

Взял в итоге новый грейт волл за те же деньги, земля и небо с патриотом.

> Если Шу не переходит на личности и оскорбления, то это не Шу, а дешевая подделка.

если Шу общается с идиотом, он общается с ним именно как с идиотом, но ты в курсе.

> в автопромышленности, еще лет как хз сколько все на латиницу перешли, и наш автопром тоже.

А можно поподробнее? Сколько лет назад на латиницу перешли ГАЗель бизнес, Соболь, ЛИАЗ?
ВАЗом тыкать не надо, это уже не российская компания и она усердно пытается уйти от образа "ТАЗа".

Ну и в целом ты считаешь правильным использование таких терминов как Patriot, Motherland, Pride etc.?

> еще один гений.
> у особоодаренных личностей
> упоротые логические суждения

А, так у тебя просто Pukan рвёт, sorry, не заметил вовремя.

> Модель вроде как для внутреннего рынка в первую очередь. Какова доля экспорта в зарубежные нерусскоязычные страны, кто-нибудь в курсе?

млять ещё один. В яндексе забанили?
Какая разнгица какая доля? даже если ОДНА штука, всё равно должно быть на латинице написано.

Сбегай в японию, спроси японцев, почему они для своего рынка мицубиси, тойоту и прочие ниссаны пишут на английском? В лучшем случае на тебя посмотрят как на идиота.

Детский сад блин.

> Кнгопки на руле это моднейшая тема, но с каждым обновлением Патриот все больше превращается в иномарочку. Уже сейчас 60% импортных деталей. Импортозамещение не получается.

Кинь ссылку с пруфом, что поставщик руля и кнопок - ино компании. Не, нету? К чему тогда эта фантазия?

> Взял в итоге новый грейт волл за те же деньги, земля и небо с патриотом.

грейт волл для охоты? нюню. Ни объёма, ни ремонтопригодности, ни надёжности.
И откуда ценник в 870?
Он в полном фарше 800 без скидок стоит. Со скидками до 700.

Но дизельные версии неоправданно дорогие - это да. Разницу в 100000р с бензином ты не окупишь никак примерно. А бензин теплее, хоть и менее тяговит.

> только чтобы какие-нибудь тупые дети после стебались над словом ПАТРИОТ?

Мне непонятно, что стебного в слове "патриот". Если мы о России говорим.

> И за чё счёт? за мой счёт все эти дополнительные штампы и сертификации?

Т.е. чтобы сэкономить пора всю продукцию в России переводить на латиницу.
А ты patriot!

> Как пишут АК-47 в магазинах США?

А как пишут в японских магазинах? А в индийских? А в китайских?
Почему не UAZ पैट्रियट ?
Или ты строго о США заботишься?

Сам то ездил? Знаток? Или пацаны во дворе говорили?

Ховера ездят давно, их довели до ума в отличии от патрика и они сейчас не одну сотню спокойно ходят. Мотор и коробка

лицензионка Митсубиси.

На трассе на скоростях, ведет себя на порядок лучше патриота, имел удовольствие сравнивать. Да и турбомотор дает о себе знать.

Объём меньше ненамного, проходимость в стоке чуть хуже но не критично и только из за геометрии. Если не лезть в говно по

ноздри хватает с запасом. А жрет 10 по трассе 14 по городу

Про качество отделки, изготовления, зазоров, сидений, комплектаций, подушек безопасности, и прочих вещей даже говорить не

буду. Их рядом ставить нельзя, настолько разное качество.

Патрик выигрывал бы будь он дешевле, а при почти одинаковой цене, нахер нахер.

869000 стоил мой грейт волл Н3 new с турбиной в полной комплектации. 869 900 стоит дизельный патриот в полной комплектации 799 900 бензиновый без скидок

> почему такую жгучую попоболь у некоторых вызывает название одного из уазиков понять затруднительно, хотя вон ВАЗ и ГАЗ тоже латиницей пишут названия марок никто про это не говорит.

Потому что "патриот" - это наверное единственное слово, которое всегда очень странно смотрится на иностранном языке.