Эстонская железка не в состоянии выжить без России

Да что ж такое, понастроили понимаешь, проклятые окупанты всяких дорог, железных и не очень.

> Да что ж такое, понастроили понимаешь, проклятые окупанты всяких дорог, железных и не очень.

На их ремонт и содержание все деньги уходят! Кляты москали, сами понастроили, сами пусть и ремонтируют! Срочно выставить счёт лично Путену!

Вот она ненависть к латышскому/эстонскому народу, со стороны красных варваров.!!!

> Вот она ненависть к латышскому/эстонскому народу, со стороны красных варваров.!!!

Наверно Вам будет не приятно но дороги в эстонии новые после союза что не сказать про латвию

> это как так "доходы превышают расходы, но все доходы уходят в расходы"?

Такая, понимашь, математика... когда оборот считают за доход. А в Эстонии вобще с подсчётом доходов-расходов не очень-то дружат. Вот, к примеру, выписали штраф и уже не важно поступил он реально в казну или нет. Также по налогам, выставил счёт, провёл по бухгалтерии - должен отслюнявить государству налог с оборота. А оплатили тебе его или нет никого не волнует. Я как-то подумал, что даже один человек может эстонское государство запросто опустить. Достаточно заполнить налоговую декларацию, где указать, что приход составил, скажем, 100 млрд. евро. Налоги автоматически занесутся в прибыль, которую уже будут закладывать в госбюджет, брать под неё кредиты и т.д....

йебать бухгалтерия!!1

понятно теперь почему удивляются, понятие "амортизация активов" в графе расходы это слишком сложно

> Наверно Вам будет не приятно но дороги в эстонии новые после союза что не сказать про латвию

А в Эстонию во времена СССР грузы отправляли телегами!

> Не в курсе я в СССР в эстонию пешком ходил

Так! Полагаю, после перестройки просто переложили рельсы и шпалы на старых путях, не все в курсе, что у ж/д путей есть срок службы и они тоже приходят в негодность. В нашей области тоже пути перекладывают, но нельзя назвать это новым строительством.

> это как так "доходы превышают расходы, но все доходы уходят в расходы"?

Это секретная экономическая формула! Ватникам-не понять! ;)

> > это как так "доходы превышают расходы, но все доходы уходят в расходы"?
>
> Это секретная экономическая формула! Ватникам-не понять! ;)

я и не сомневаюсь, ватникам-то на халяву ничего не достается, по этому они вынуждены учитывать и стоимость и амортизацию и расходы на текущий ремонт и прочее прочее )))

это как ща ебаньки на грузоперевозках работают, на своих машинах по тарифам ниже рентабельности, дескать заработал 1000 из них на соляру ушло 600, значит чистыми заработал 400 - все в порядке!!1
а то что из этих 400 у него на амортизацию и пр расходы в будущем ушло 200 и в итоге он "заработал" 200р (не считая того, что проел пока работал) им не интересно.
смешно будет через год, когда их ведра начнут массово ломаться, а денег на ремонт не будет )

В ида-вирумаа области, русский регион, что возле границы, включающей в себя Нарву и Кохтла-Ярве, участок трассы Таллинн-Нарва в 100+ км, не строили лет 15, в то время как остальной участок дороги был весь готов. Государственное ворье не могло решить, как-бы так изловчиться и спиздить из европейского фонда строительства этих денег, которые предназначались для этого участка и чтобы им ничего за это не было. Много раз переписывали проекты строительства из-за этого. Пока Европарламент не сказал, или дорогу через год или вообще ни цента не получите, потратим деньги на другое.

В итоге, через 15 лет проволочек и бесчисленного количества попыток украсть бюджет, дорогу пришлось строить, в спешке.
Построили таки и на этом спасибо.

Это феерическая хуйня - есть прибыль, но она тратится на ремонт, то есть становится расходом... А маржа где???

> а в латвии кроме плохих дорог очень много на них москвичей (машин) и классики.

Да ну? Это хде?

Ну раз у него в хозяйстве все так херово,то значит, как руководитель он не ахти

На дорогах

Давеча эти летом гонял в Ригу на несколько дней и по Латвии покатался я сам был удивлён! И мою нивку шеви тоже с интересом рассматривали если не стерлось с регистратора выложу