Зубоскалим дальше:
В ходе учений армейской авиации Южного военного округа прошли испытания очков ночного видения, передает в среду, 14 мая, пресс-служба округа. Новый прибор повысил боевую эффективность вертолетов армейской авиации более чем на 40%.
[censored]
> А нет ли разницы между пилотирование вертолёта и реактивного самолёта?!
Уточню вопрос, какая разница между вертолетом работающим по земле и нескоростным бомбардером работающим по земле?
Да легко. 229 авиабригада - это штурмовики, а не вертолетчики. Что он там в ПНВ на скорости 600-800 км/ч разглядывать то собрался?
А на самом деле, поскольку все самолеты у них посбивали, то они теперь пробираются в тыл террористов пешком. При этом натужно гудят и несут ракеты на вытянутых руках. Поэтому при ночных вылетах крайне необходимы ПНВ, чтобы не снести все деревья в округе при выполнении боевого задания.
> Зубоскалим дальше:
> В ходе учений армейской авиации Южного военного округа прошли испытания очков ночного видения, передает в среду, 14 мая, пресс-служба округа. Новый прибор повысил боевую эффективность вертолетов армейской авиации более чем на 40%.
Да, приборы ночного видения (ПНВ) на электронно-оптическом преобразователе 3-го поколения - полезные штуки. И очень дорогие. Лётчику принесут пользу однозначно. Замысел укров понятен: применять оставшуюся авиацию для штурмовки позиций новороссов только по ночам. Причём ПНВ 3-го поколения устойчивы к засветке от яркого света прожекторов и света от стрельбы. И даже если лётчика собьют, ПНВ поможет ночью пройти через позиции противника незамеченным.
У меня есть такой приборчик белорусского производства - в кромешной тьме видно как днём. Только всё в оттенках зелёного цвета.
> раскраска "под небо" сверху фюзеляжа тоже хороша
[censored]
перехватчик очень редко видит летящий на большой высоте обьект на фоне земли. Даже если он выше обьекта. Те, у которых задача летать на небольших высотах - те всегда на фоне земли (когда перехватчик выше обьекта). Земля имеет радиус всего 8тыс км.
> перехватчик очень редко видит летящий на большой высоте обьект на фоне земли. Даже если он выше обьекта. Те, у которых задача летать на небольших высотах - те всегда на фоне земли (когда перехватчик выше обьекта). Земля имеет радиус всего 8тыс км.
Да ладно, у нас появились ПНВ которым не помеха САБы, ИК-ловушки и вспышка ТТД с расстояния в несколько метров - да я в жизни в это не поверю.
P.S. В НАТО ПВН одевает как правило оператор (стрелок) при условии работы вне помех (САБы, пожары на земле и т.д.) для обнаружения неподсвечиваемой цели. То что слышал по пилотам - амеры и британцы исключительно во время поисковых операций над морем.
> Да ладно, у нас появились ПНВ которым не помеха САБы, ИК-ловушки и вспышка ТТД с расстояния в несколько метров - да я в жизни в это не поверю.
Защита ПНВ от яркого света - это уже обязательная характеристика для приборов 2 и 3 поколение. Можешь в это не верить. Вот про наших хотя бы почитай:[censored]
> P.S. В НАТО ПВН одевает как правило оператор (стрелок) при условии работы вне помех (САБы, пожары на земле и т.д.)
Ну вообще то САБы вешают свои (разведчики или ведущий в группе). У новоросов и самолетов то нет.
> Думал, может что дельное расскажешь или ссылочку дашь.
Дельного не расскажу, а то потом ссылочку дадут мне !!
Насчёт полётов на штурмовике в ПНВ Дедал ничего сказать не могу, трудно мне это представить, а вот необходимость ПНВ для летчика на земле в случае внештатной ситуации вполне высока.
Для тех, кто в танке. САБ вешает разведчик или ведущий группы. Прочти еще раз. Прочти еще раз. И еще раз. Это не пилот в ПНВ, это совсем другой человек и другой самолет.
И в воздухе и на земле огромное кол-во ярких объектов. Много. Разных. И все слепят не только гражданское гумно приведенное тобой по ссылке, но и военные варианты ПНВ. Совсем слепят. Т.е. вообще ничего не видно. А на башке 1 кг механического говна, который мешает видеть приборы и прицел.
Ну не носят пилоты штурмовой и истребительной авиации ПНВ. От слова совсем.
> Для тех, кто в танке. САБ вешает разведчик или ведущий группы. Прочти еще раз. Прочти еще раз. И еще раз. Это не пилот в ПНВ, это совсем другой человек и другой самолет.
Эти совсем другой человек и другой самолёт видимо не знают, что первый человек и первый самолёт будут работать по земле в ПНВ. Видимо другой человек в другом самолёте тоже в танке.
> И в воздухе и на земле огромное кол-во ярких объектов. Много. Разных. И все слепят не только гражданское гумно приведенное тобой по ссылке, но и военные варианты ПНВ. Совсем слепят. Т.е. вообще ничего не видно.
На дворе 2014 год. Даже гражданские ПНВ уже не ослепить. Но в твоём танке видимо ещё 1939 год. На ПНВ "Дудка" всё ещё ориентируешься?
> Ну не носят пилоты штурмовой и истребительной авиации ПНВ. От слова совсем.
А ведь я тебя уже спрашивал про ссылки. Ты не предоставил ни одной. Вот тогда лови встречку:
[censored] [censored] [censored] [censored]
Один и тот же кандидат наук упорно клепающий статьи на эту тему. На него еще много ссылок.
>[censored]
"Очки ночного видения "Альфа-2031" предназначены для пилотирования вертолетов, легкомоторных самолётов, мотодельтопланов." Я не нашел в перечне истребительной и штурмовой авиации.
>[censored]
Начали тестирование год назад. Что то не нашел бравурных отчетов о успехах.
> А ведь я тебя уже спрашивал про ссылки. Ты не предоставил ни одной.
Приведи мне ссылки обосновывающие, что пилоту не нужна сковородка под задницей в виде защиты от пулеметно-винтовочного огня. Необходимость обоих предметов для пилота современного истребителя или штурмовика равнозначна.
Раз ты такой упертый - объясни мне плз, нахрена вообще эта килограммовая байда на голове у пилота. Что именно с ее помощью должен увидеть пилот современного истребителя или штурмовика?!
> Я не нашел в перечне истребительной и штурмовой авиации
Про истребительную авиацию речь не шла. Это ты зачем-то притянул её сюда.
> Начали тестирование год назад.
Угу. А ведь ещё пару комментов выше кто-то писал, что лётчики не применяют ПНВ от слова совсем. Прогресс налицо, с тобой приятно иметь дело.
> Приведи мне ссылки обосновывающие, что пилоту не нужна сковородка под задницей
Подожди, не передёргивай. Ты категорично заявил следующее: "В НАТО ПВН одевает как правило оператор (стрелок) при условии работы вне помех (САБы, пожары на земле и т.д.) для обнаружения неподсвечиваемой цели. То что слышал по пилотам - амеры и британцы исключительно во время поисковых операций над морем." То есть ты перечислил ряд утверждений: 1 - ПНВ носит стрелок, 2 - при условии отсутствия помех, 3 - для неподсвеченной цели, 4- во время поисковых операций над морем. Ссылки будут? Не надо сковородой отнекиваться.
> объясни мне плз, нахрена вообще эта килограммовая байда на голове у пилота. Что именно с ее помощью должен увидеть пилот современного истребителя или штурмовика?!
Не килограммовая. 500-700 граммов. Про пилотов истребителей речи не шло. Должен увидеть всё то, что ты сам упомянул выше: неподсвеченные цели.
Укры боятся летать днём. Хотят летать только ночью. Чтобы работать по позициям новороссов нужна соответствующая техника. Укры такой техники не имеют. Хотят купить российский "Дедал". Думаю, покупка толковая.
> Про истребительную авиацию речь не шла. Это ты зачем-то притянул её сюда.
Это ты даешь ссылки на использование ПНВ пилотами истребителей. Сам хоть читай на что ссылаешься :)
> А ведь ещё пару комментов выше кто-то писал, что лётчики не применяют ПНВ от слова совсем.
Ну да, не применяют. Не вижу противоречия в том, что ПНВ не применяют, но где то тестировали (причем по видимому с отрицательным результатом)
> Ты категорично заявил следующее
Фраза "как правило" в категоричных утверждениях не применяется. Это к вопросу о передергивании
> Ссылки будут? Не надо сковородой отнекиваться.
А тебя в гугле забанили что ли? Научу пользоваться, дорого, зато эффективно.
> Должен увидеть всё то, что ты сам упомянул выше: неподсвеченные цели.
Повторю вопрос, какие цели должен увидеть в ПНВ пилот, если их не обнаружил установленный на "Граче" «Меркурий».
> Укры боятся летать днём. Хотят летать только ночью.
Ночью летать во первых на порядок сложнее (а они и днем летают хреново), во вторых радарам и ИК-головкам наведения насрать на время суток.
> Это ты даешь ссылки на использование ПНВ пилотами истребителей. Сам хоть читай на что ссылаешься :)
Вот только про истребители ты стал писать ещё до появления моих ссылок.
> А тебя в гугле забанили что ли? Научу пользоваться, дорого, зато эффективно.
На четыре моих ссылки ты не смог ответить ни одной. Мастер гуглопоиска, блин.
> Повторю вопрос, какие цели должен увидеть в ПНВ пилот, если их не обнаружил установленный на "Граче" «Меркурий».
Этот вопрос себе повтори. Ты уже на него отвечал: неподсвеченные цели.
> Ночью летать во первых на порядок сложнее
Кэп?
> а они и днем летают хреново
Как всё-таки хорошо, что на вотте много умных камрадов. И в тактике НАТО ты разбираешься, и уровень боевой подготовки укролётчиков тебе известен, и про засветку ПНВ ты в курсе. Жаль, что Шойгу про тебя не знает, взял бы тебя наверняка советником.
> во вторых радарам и ИК-головкам наведения насрать на время суток.
Радарам насрать. Только их нет у новороссов. А вот чтобы ПЗРК навести на цель, мой дорогой друг, эту самую цель необходимо наблюдать визуально. Поэтому укры хотят летать ночью. Это их единственный шанс уцелеть.
> Вот только про истребители ты стал писать ещё до появления моих ссылок.
А ты перечитай что я писал, лучше дважды и подумай. Желательно трижды.
> На четыре моих ссылки
И ни одна из них не несла смысловой нагрузки. Ни одного доказательства использования ПНВ штурмовой авиацией на постоянной основе ты так и не привел.
> ты не смог ответить ни одной.
бесплатное образование закончилось с падением советской власти.
> Как всё-таки хорошо, что на вотте много умных камрадов.
А то, я еще и на машинке умею!!
> Этот вопрос себе повтори. Ты уже на него отвечал: неподсвеченные цели.
Вотт странный ты человек. Ведь нихрена не знаешь ни о современных обзорно-прицельных системах, даже принципов их работы не понимаешь, но упорно лезешь. Ты что всерьез думаешь что современный пилот высовывается по пояс из кабины и приставив руку ко лбу обозревает окрестности с вопросом не затаился ли где враг? Или ты думаешь я тебе буду от нечего делать читать курс "Интегрированные системы ЛА"?
Сейчас, сейчас