Толя Сердюков -тайный гений? :)

> ну последние были вполне неплохие. а атомный -так и ваще классный на то время

Не нужно ИМХО их было строить в таком количестве. Один-два для опытной эксплуатации пока не подошел полноценный АВ, на который нужно было бы перебросить усилия и средства - это да. А так мы в итоге вообще ни с чем остались по факту.

> инетерсно, а вы в курсе, что наши ав у индии и китая?

Они с ними еще помучаются :) , испытания Викры в 2012 были показательными. Кроме неимеющих аналогов котлов tm проблема наших недоавианосцев малые размеры ангаров из-за увлечением в свое время размещением ракетного оружия. Для примера можешь размер авиагруппы бывшего Горшкова и Де Голля, у них практически одинаковое водоизмещение

[censored] .

Тебе в копилку

[censored]

[censored]

> Опаньки

Неожиданно, будем смотреть.
ЗЫ: а не такой он и большой, по крайней мере так по фото кажется, может ракурс такой. И вроде даже внешне ничего так, приличное состояние, я думал там вообще тихий ужас.

ЗЫ: а не такой он и большой, по крайней мере так по фото кажется, может ракурс такой. И вроде даже внешне ничего так, приличное состояние, я думал там вообще тихий ужас.

Ну 23 килотонны это не так уж и много особенно когда постоянно видишь 150 тысячные танкеры : ) Помнится видел фотки внутреннего состояния, реальный тихий ужас

а кто знает, что за фигня торчит из днища выше винтов? И как она сказывается на гидродинамике?

> > Тебе в копилку
>
> Спасибо

а можно и мне? :)

> а кто знает, что за фигня торчит из днища выше винтов? И как она сказывается на гидродинамике?

По гидродинамику не скажу, в любом случае модели кораблей тестируют в опытном бассейне, а так предположу, что это продолжение отсека с рулевыми машинами - рядом находится отсек с буксируемой ГАС ( его крышку прекрасно видно на корме) и ангар вертолета (уже правее) поэтому скорее конструкторам пришлось уплотнится

> поэтому скорее конструкторам пришлось уплотнится

это-то меня и смущает. Не скажу, что огуенно рублю в гидродинамике, но что-то мне подсказывает, что на больших скоростях эта фигня ворует пару злов скорости.

> Как-то я не заметил, когда разговор перешёл с АВ на крейсера атомные ракетные.

Просто мы с Карамазоффым давние поклонники нашего ВМФ и по случаю делимся новостями :)

> Просто мы с Карамазоффым давние поклонники нашего ВМФ и по случаю делимся новостями :)

ну , извините, если я не вовремя встрял со своим крИтинизЬмом! :)

> странно от него ожидать скорость аля лидер Ташкент : )

а почему нет? У ТАКР гласная означает Атомный.

> так реактор с котлами, трубопроводами, биологической защитой и проч тоже занимает место, да и мощность его не бесконечна

тем не менее, ограничения по мощности легко решаются на уровне проекта

я в своём попадалове проектировал корабли обр.1906-1912гг. И знаю, что сопротивление растёт пропорционально кубу скорости. Первые дредноуты(обр.1910г) имели при 32,4 кт и паровых турбинах 4*26тлс искомые 30-32 узла. Очень сложно было запихнуть столько котлов и турбин в такое водоизмещение.

> Первые дредноуты имели как раз скорость - 21-23 узла, типа Квин Элизабет 24-25, линейные крейсера чуть больше. 30-32 узла имели супердредноуты постройки 30-40-хх, да и то не все

Дык ГГ правил с 1896г. И у него было время собрать всё луДшее. Например, те же первые турбинные миноносцы Вайпер и Кобра погибли из-за слишком мощных турбин при слабом корпусе. И турбиностроение было под вопросом. Посему новая энергетическая установка (в АИ) на 26 тлс создавалась при участии инженеров от Парсона и немецких производителей котлов, часть из которых могло работать и на угле. Согласен, что то, что получилось было скорее линейный крейсер, чем первый дредноут. Собственно, как раз к ВМВ эти классы слились в быстроходный линкор. Кстати, одним из компромисов были 4хствольные башни ГК. В РИ такое собиралась делать Франция к концу ПМВ.

> Кстати о какой книге идет речь ? :)

"Игра седьмого уровня или мой папачес -попаданец? Главы 1-48"[censored] но она там не вся выложена. ещё есть на[censored] по одной главе с фотками. Но там есть ссылка на предыдущую главу, но нет на следующую. Читать с конца приходица! :(

> Манера изложения что-то крайнее знакомая : )) Под Злотникова с его царем Федором косплеешь : )

Злотников ещё на свет не родился, когда вещь начали писать. с 1990г.