Airbus ищет альтернативы титану из России на случай санкций

m.ria.ru — Корпорация Airbus начала поиск возможных альтернатив титану из России на случай, если ЕС расширит санкции на поставки этого незаменимого в авиастроении материала. С 1990-х годов основной поставщик титана для Airbus, как и для ее материнской компании EADS, — "ВСМПО-Ависма". Российская компания обеспечивает около 60% потребностей группы в титане и, кроме того, является крупнейшим производителем титановой продукции в мире.
Новости, Политика | annescis 19:58 20.05.2014
14 комментариев | 61 за, 1 против |
#1 | 20:11 20.05.2014 | Кому: Всем
пускай ищут, может быть найдут пару прошлогодних желудей...
#2 | 20:19 20.05.2014 | Кому: Всем
А России надо бы подыскать альтернативу Aэробусу.
#3 | 20:21 20.05.2014 | Кому: Всем
а что в ивропе нет залежей сланцевого титана ? должны быть.
#4 | 20:24 20.05.2014 | Кому: Всем
Чугуниевая фольга - прочная и легкая!
#5 | 20:26 20.05.2014 | Кому: Всем
Будут чугуний использовать?
#6 | 20:26 20.05.2014 | Кому: Malganus
> Чугуниевая фольга - прочная и легкая!

БТП!!!!
#7 | 20:39 20.05.2014 | Кому: Всем
Картонный моделизм -- альтернатива из альтернатив!
#8 | 20:39 20.05.2014 | Кому: Voyager
> А России надо бы подыскать альтернативу Aэробусу.

Так вроде уже подыскивают на пару с китайцами.
#9 | 20:47 20.05.2014 | Кому: Steuermann
> а что в ивропе нет залежей сланцевого титана ? должны быть.

Его же ещё надо где-то выплавлять (обладая знаниями и опытом).

Нужны специалисты, которые умеют его обрабатывать (в требуемом количестве).

Нужно оборудование (грамотно подобранная комбинация механички, термички и оборудование для прочих смежных техпроцессов). Средства и методы контроля на всех этапах.

Я не утверждаю, что у европейских нет этих знаний, но подготовка необходимых для промышленного производства мощностей и специалистов требует средств и времени.

Ну, и чтоб два раза не вставать, о предпосылках намекает:[censored]
#10 | 20:53 20.05.2014 | Кому: Всем
Да нафиг этот ваш титан. Просто надо упростить и убыстрить подготовку пилотов. Ну там 2-х недельные ускоренные курсы, а бабы ещё нарожают. И пусть себе летает хоть на говне и ветках.
#11 | 20:57 20.05.2014 | Кому: nichts
Эффективные из Ryanair вроде собирались обучать стюардесс боевому гопаку пилотированию. Это чтобы сократить вторых пилотов. Экономия, чо.
#12 | 21:13 20.05.2014 | Кому: Всем
Фанера из Канады... По заветам братьев Райт
[censored]
#13 | 22:34 20.05.2014 | Кому: Malganus
> Экономия, чо.

Хм, а в чем экономия то? Затраты на обучение выше (отвлечение от основной работы), з/п они сразу затребуют выше. Лучше бы вторых пилотов обучили дополнительно быть стюардами. И быстрее и проще. :)
Cyberaptor
надзор »
#14 | 08:58 21.05.2014 | Кому: Всем
Укры могут помочь титанами, выкрученными из старых советских вагонов.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.