В пену

Российско-украинские госиспытания Ан-70 успешно завершены

ria56.ru — Совместные российско-украинские государственные испытания среднего военно-транспортного широкофюзеляжного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 успешно завершены

Новости, Политика | edgarallanpoe 18:21 11.04.2014

11 комментариев | 54 за, 2 против |

Хромой Шайтан »

#1 | 18:28 11.04.2014 | Кому: Всем

А где его теперь будут собирать?

Ден_89 »

#2 | 18:28 11.04.2014 | Кому: Всем

у нас же есть уже Ил-476.

зачем нужно многотипие?

кто в теме объясните.

poruchik
надзор »

#3 | 18:32 11.04.2014 | Кому: Всем

Машина прекрасна, но штаты опять успешно нагадили.

Kipk »

#4 | 18:43 11.04.2014 | Кому: Ден_89

> у нас же есть уже Ил-476.
>
> зачем нужно многотипие?
>
> кто в теме объясните.

Несчастный самолет. Его изначально хотели кажись на замену Ан-12. Но потом учли одни требования, другие, третьи, в итоге самолет немножко вырос. Самую малость.
По факту у него перед 76-ым только 2 преимущества: ниже минимальная скорость полета (удобно для десанта) и бОльшая приспособленность к плохим полосам (грунтовка, короткие и т.п.). Смысла городить его ради этого ИМХО нет. СССР мог себе позволить подобные штуки, в нашем случае это практически чистый политический проект. Ну и плюс модернизированный проект 76-го свежий, а Ан-70 с середины 90-х "вот-вот"

drkot »

#5 | 18:51 11.04.2014 | Кому: Ден_89

У него другая грузоподъемность. Это самолёт другого класса, можно сказать. На замену Ан-12, верно. У него хорошие двигатели - развитие НК-12, двигателя с Ту-95, лучшего турбовинтового двигателя.

CABAL »

#6 | 19:00 11.04.2014 | Кому: Ден_89

Ил-76 - для хороших аэродромов. Ан-70 может садиться и взлетать с грунтовок, как и американский С-17

щopc »

#7 | 19:07 11.04.2014 | Кому: Всем

Ил 76 - реактивный, Ан - 70 турбовинтовой

roman4238 »

#8 | 19:48 11.04.2014 | Кому: Всем

> По факту у него перед 76-ым только 2 преимущества: ниже минимальная скорость полета (удобно для десанта) и бОльшая приспособленность к плохим полосам (грунтовка, короткие и т.п.).

Там серьезные ограничения по взлетному весу, при плохих ВВП. А так конечно самолет неплох.

zdk »

#9 | 21:46 11.04.2014 | Кому: Всем

отпишусь тока по тому что знаю.
на нем стоят лучшие в мире турбовинтовые двигатели. и это действительно уникальный самолет.

papa11113 »

#10 | 23:48 11.04.2014 | Кому: zdk

Радует то, что эти движки есть прямое продолжение многолетнего труда привлеченных нами после войны фашистских специалистов из Юнкерса и Мессершмидта. Победа в ВОВ продолжает приносить прямые плоды.

Angobor »

#11 | 01:40 12.04.2014 | Кому: Всем

У него ещё, насколько я помню, компоновка (соосные винты вращаются в разные стороны) и форма винтов экзотичная. Из-за этого он шибко быстро летает (для винтовых), меньше шумит (звук вообще какой-то странный) и сравнительно экономичен.

[censored]

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить