Бензин снова подорожает, его предлагают выдавать по талонам

Не понял, а сейчас цена шо не рыночная?

> Рыночная - она в европах, по 1.5-2 евро за литр.

Соответственно покупательной способности населения.

Даешь соцнормы на бензин!

"Рыночной" цены на топливо в России не существует в принципе - на всех локальных рынках картельный сговор торговцев при полном попустительстве контролирующих органов.

Мифическими "рыночными методами" с этим бороться невозможно - поэтому будет значительно разумнее и полезнее для страны полностью национализировать нефтедобычу, нефтепереработку и оптовую торговлю нефтепродуктами.

Ну и ликвидировать "Союз нефтегазопромышленников России" за ненадобностью.

> Мифическими "рыночными методами" с этим бороться невозможно - поэтому будет значительно разумнее и полезнее для страны полностью национализировать нефтедобычу, нефтепереработку и оптовую торговлю нефтепродуктами.

Да по тебе 280-я плачет!

> поэтому будет значительно разумнее и полезнее для страны полностью национализировать нефтедобычу, нефтепереработку и оптовую торговлю нефтепродуктами.

Ага, и возродить Советский Союз с общественной собственностью на средства производства. Как говорится хотеть не вредно, вредно не хотеть.

> Соответственно покупательной способности населения.

Вот как раз картинка в тему:

[censored]

РФ можно сравнить с Португалией или Грецией.

> РФ можно сравнить с Португалией или Грецией.

Это те что в глубокой жопе? Опять же, сравнивать Россию с ее расстояниями с микространами в европе - это ни о чем. У нас как - метнулся на дачу и обратно - 200км, у моих родителей - 360км. А для европейца - это блять страну пересечь, максимум - полстраны. У нас одна небольшая республика Бурятия с населением меньше миллиона по площади как вся Германия с населением в 80млн. Там от деревни до деревни 2-5км, у нас - 20-50. Как это можно сравнивать? Или за МКАДом жизни нет?

А сравнение я сделал просто по количеству бензина, который можно купить за среднюю зарплату.

Ясно, что РФ, ежели она перешла на рыночные рельсы, может стать только второй США (по своему быту). А это значит: дороги (очень много дорог!), личные авто почти у каждого члена семьи, и, что ещё важнее, малоэтажные дома за чертой городов и проживание именно там. Лмбо съёмное жилье в городе, за которое отвечают владельцы домов.
А что у нас? 50 на 50. Всё, что выгодно капиталистам - в старой советской логике, а всё другое - в новой рыночной. Ну, вот взять те же многоэтажки: это же нонсенс! Как человек может быть собственником квартиры в многоквартирном доме (а ведь сейчас нас так заставляют себя мыслить)? Если завтра другие собственники разнесут экскаватором подъезд, то где же окажется эта его "собственность"? Да и это видно по ЖК РФ: там вообще не прописаны внятные механизмы управления многоквартирным домом. Их и быть не может. Нельзя 200-м собственникам якобы управлять эффективно всем вместе своим домом. Они что: корпорация или фирма, что их объединяет, в чем их стратегия? Отсюда и все беды ЖКХ, которые нерешаемы при рыночной модели в принципе. Ответственность размазана по всем, а в итоге никто и ни за что не отвечает. Решить их может только индивидуальное строительство (тогда всё просто: каждый отвечает за свой дом и свой участок). Но тут опять проблема: пригородов фактически нет, коммуникаций нет, дорог нет, авто и бензин дорогие. Вот так и живём.
А многоэтажки - это конечно эффективнее и в чем-то даже лучше, но только не при рынке.