> Например, вторая очередь завода КамАЗ создана полностью на отечественном оборудовании. Именно это позволяет заводу ныне успешно работать. А ВАЗ в Тольятти стоит на импортной технологии. Итальянцы продали нам оборудование, которое им уже не нужно было, ибо они переходили на новый технологический уклад. На ВАЗе смены технологического уклада не произошло. Поэтому они сейчас и мыкаются.
> Правительство бросает туда громадные деньги, чтобы предотвратить социальный взрыв. А надо всю технологию полностью переводить на новый уровень. Это стоит примерно два миллиарда долларов. Израсходовано уже больше, а результат нулевой. А все потому, что нет комплексного подхода к модернизации производства. Нельзя в технологическом цикле выдернуть один элемент и надеяться за счет этого изменить все.
Вот вот вот. И так везде. Эффективные менеджеры мать их. А статья очень грамотная.
> Пиком наших успехов был, пожалуй, 1990 год, когда на международной выставке в Париже все выставленные нами 49 станков были там же куплены, что называется, «влет».
Пиздец.
Страну действительно угробили тогда, когда она могла уже практически всё.
У меня в школе в 9-м классе была практика на станках. Работал я на практике явно на 3+, зато, не имея технического образования, совершенно точно знаю, что станок всему голова в промышленности.
> У меня в школе в 9-м классе была практика на станках. Работал я на практике явно на 3+, зато, не имея технического образования, совершенно точно знаю, что станок всему голова в промышленности.
Да уже один титул человека - министр _станкостроительной_ промышленности СССР - говорит о многом (в первую очередь - о наличии в то время такого вида промышленности).
Зато теперь у нас очень актуально МЧС - крепкие профессионалы.
> По поводу импортных ЧПУ дядя конечно гонит, а остальное коррелирует с моим производственным опытом. В пене.
Вы вотт про этот пассаж?
> "Да у нас и так уже 50% систем ЧПУ для военно-промышленного комплекса – импортного происхождения. Нужно ли объяснять, какую угрозу безопасности страны это несет? Ведь информационные технологии достигли такого уровня, что по сигналу извне эти ЧПУ могут либо вообще отключиться, либо давать такие сбои, что внешне продукция будет качественной, а на деле – бесполезной или даже опасной. "
Мне тоже показалось странным, спросила у папки (он у меня как раз директор инженеринговой компании, занимается разработкой и внедрением проектов в сфере тяжелого машиностроения и станкостроения, ну и вообще, всю жизнь на заводах, либо сам работал, либо управлял. Буквально еще год назад у него в подчинении было 6 заводов и НИИ.).
Так вот, он знаком с Паничевым, назвал эту статью "плачем Ярославны", ведь по сути, все не так, как говорит Паничев. Все еще хуже. То есть полный белый зверек. Просто Паничев многого не сказал, не смог, либо места не хватило, все-таки формат интервью ограничен.
А про ЧПУ дядя не гонит, есть такая фича, немецкие станки например этим могут грешить (тут была лекция на 40 минут, почему могут и доказательства, воспроизвести не могу, мозгов не хватило понять:))) То есть по сигналу со спутника, например, могут гнать брак. Или мануально можно такую команду ввести. Раньше песок в подшипники сыпали, а теперь вотт...
Про прессовое производство много интересного папка рассказывал, там полная жопа, а без пресса ничего не сделаешь, начиная с детали для кузова автомобиля.
Еще 3-4 года, и все, производство встанет на хер, так как даже разработать ничего не смогут, не то что внедрить. Уже производственной базы нет, о чем тут говорить?
Короче, вотт так...
Какая нахрен модернизация? На Уралмаше, этом гиганте, сколько сейчас человек работает? Вроде 4500. А было 100 000. А заказов нет, на ладан дышит завод.
"Просрали все полимеры" (ц)
Сейчас, сейчас