Минтранс: Магистраль Москва-Казань будет высокоскоростной

Ну правильно, даже говорить об этом не стоило. В будущее надо смотреть, там ведь явно все быстрее будет.

[censored]

Чего все орут? если до Казани можно будет добраться за 3и часа, а да Ебурга за 6ч то вполне достойная схема. Главное что бы он по своим рельсам ходил, этот высокоскоросной поезд.

Сразу кольцевую вдоль границ!!!

> Главное что бы он по своим рельсам ходил, этот высокоскоросной поезд.

Вот тут гложут меня сомнения.

Очередная отмывка денег, впрочем как и сапсан , пустая трата денег, ЧС200 с серийными вагонами не на много дольше проходит по времени расстояние от Москвабада до Питербада, а по цене гораздо дешевле у наших бригад есть распечатка скоростей на участке Бологое-Питербад, там максималка 140 кмч, так что ест ли смысл в много миллиардных проектах типа Сапсана???

> Очередная отмывка денег, впрочем как и сапсан , пустая трата денег, ЧС200 с серийными вагонами не на много дольше проходит по времени расстояние от Москвабада до Питербада, а по цене гораздо дешевле у наших бригад есть распечатка скоростей на участке Бологое-Питербад, там максималка 140 кмч, так что ест ли смысл в много миллиардных проектах типа Сапсана???

Мы все умрем. Как дальше жить??

> Лучше б до Якутска и Магадана просто дорогу построили.

До Магадана вроде есть уже.

> А что сейчас есть между Лениградом и Москвой?
>
> Просто у нас говорят одно, делают другое, получается вообще третье. Одно время электричка до родителей, стояла 40-50 пропускала поезда.

Целый ряд проблем при эксплуатации поезда возникает из-за того, что высокоскоростное движение организовано по общим с обычными поездами железнодорожным путям. В связи с этим принято решение о строительстве первой в России специализированной высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. По новой трассе поезда смогут курсировать со скоростью до 400 км/ч. Окончание строительства запланировано на 2017 год[61].

Не всё сразу. Оттого они ходят медленнее заявленной скорости.

> Целый ряд проблем при эксплуатации поезда возникает из-за того, что высокоскоростное движение организовано по общим с обычными поездами железнодорожным путям.

А ты говоришь что не могут.
Граждане, которые у власти еще ничего хорошо не сделали. Все у них получается как то через жопу.

> Окончание строительства запланировано на 2017 год

Судя по запощенной картинке, тот участок, который затронет меня, Казань-Самара, нарисован пунктиром, т.е. средняя скорость 160 км/ч - думаю что будут использовать общие пути - т. е пизда электричкам, которых и так уже нет.

> да ладно... а как они хорошо планы строят и обещания раздают...

"пиздеть - не мешки ворочать" (с), а так да, пиздеть умеют складно, коммунисты так не могли - у них нудятина всякая была - было - стало и цифры. А эти вечно Нью-Васюки обещают.

> Лучше б до Якутска и Магадана просто дорогу построили.

Так уже строят.

> А прочитать подписи на картинке не судьба?

И что там такого написано - что я не прочитал?

>Или снова Путин виноват в твоей невнимательности?

Да нет, МПС в ОАО РЖД во главе с прометеем марсиане реформировали. Он не причем.

> > ЗСМК начал промышленное производство 100-метровых рельсов
>
> Офигеть. Интересно, как их доставка до места осуществляется?

Я тебе больше скажу - 800-метровые рельсы тоже есть!
И везут их спецсоставом из платформ без торцевых бортов и с роликовым настилом.

Но гораздо интереснее то, как их разгружают!
;)

Дык рельсы гнутся при движении поезда. Боковые борта-то у платформ есть.

[censored]

Для меня тоже откровение было, когда узнал. И также недоумевал, как они на кривых-то?

Ну и на том фото, что я нашёл, похоже из обычных платформ поезд собран. У нас по магистрали специальный поезд ходит, там платформы с роликовым полом и с ограждением дополнительным, вид немного другой. Ну и кривые на магистрали не такие крутые, скорость больше.