Путин не разрешил ремонтировать военные корабли за рубежом

А жизнь-то налаживается!

[t-[t/

Это Шойгу такие идеи двигает?

> Каждый отремонтированный за бугром корабль можно считать уничтоженным врагом.

facepalm.jpg

корабли средиземноморской эскадры ссср регулярно ремонтировались в алжире, тунисе, югославии, греции - это во первых было формой поддержки дружественных государств, во -вторых увеличивало сроки нахождения кораблей в зоне за счет отказа от походов на ремонт

А можно поинтересоваться - кто у нас тут мнения высказывает?

Судоремонтники, военные моряки есть?

> Видел репортаж где уже 6 лет ремонтируют верфь и еще 6 лет просят.

Это было не про верфь, а про подлодку на Камчатке. Не могу судить насчёт СФ, БФ и ЧФ, а вот на ТФ в 90-е, по сути дела, развалили многие судоремонтные предприятия, которые занимались обслуживанием как гражданских судов, так и боевых кораблей. Тот же известный завод "Звезда" под Большим Камнем (около 100 км от Владивостока), который только в последние лет 5 стал оживать, вообще находился на грани уничтожения. Ремонтировать у себя - это, конечно, хорошо, вот только встают вопросы относительно обеспеченности кадрами, современным оборудованием и т.п. Очень сомневаюсь, что соответствующие предприятия укомплектованы должным образом.
P.S. Сам не представитель отрасли, но определённое представление имею, т.к. неоднократно общался с соответствующими товарищами.

> Видимо на то и намек, пускай пошевелятся и обеспечат все свое, а то "заграница нам поможет".

Здесь должно шевелиться государство, в частности - МО, особенно - в сфере контроля за распределением средств и чётким определением ответственности. Ну и быть локомотивом модернизации оборонных предприятий. Иначе будет как с вышеупомянутой подлодкой.
И потом, случись поломка, скажем, в Мозамбике - что тогда? Тащить буксиром во Владивосток?

>категорически отверг эту идею министра обороны

Однако толковые у нового министра идеи-то.