Дума предложила сажать в тюрьму за блокирование дорог

Ну да, ишь, распустились.
Еще бы , конечно, неплохо бы и интернет этот вольнодумный прикрыть. Но не всё сразу.

>> Хватит набастовались! А то вишь, что удумали!, Мнениё своЁ на всю страну высказывать. .......
>
> А зачем для этого дороги другим таким же гражданам перекрывать?

Потому, что "таким же гражданам" срать сверху. Название населенного пункта "Пикалево" тебе говорит о чем-нибудь?

>>> Хватит набастовались! А то вишь, что удумали!, Мнениё своЁ на всю страну высказывать. .......
>>
>> А зачем для этого дороги другим таким же гражданам перекрывать?
>
> Потому, что "таким же гражданам" срать сверху. Название населенного пункта "Пикалево" тебе говорит о чем-нибудь?

А водители, пассажиры, грузы как? Пох - пусть стоят на дороге и ждут?

> А водители, пассажиры, грузы как? Пох - пусть стоят на дороге и ждут?

Наша власть, к сожалению, не слишком заботится о благосостоянии и выживании своих граждан. Особенно не удобных и не красивых граждан, которые не имеют эффективного бизнеса, которые не сидят в офисе за компом с интернетами. которые живут в маленьких городах и селах, с одним-двумя предприятиями. Эти предприятия были нужны советской стране, а вот российской как то посрать, нет прибыли, хоть умри. В этих городах может годами толком не работать отопление и прочие нужные штуки.

Этим людям не просто привлечь внимание к своим проблемам. На прямую линию с президентом не так просто пробиться.

Перекрытие дорог- пожалуй единственный способ заставить о себе говорить. А опоздавшие люди и грузы-это издержки такого способа.

> А водители, пассажиры, грузы как? Пох - пусть стоят на дороге и ждут?

Именно.
Пассажиры, если у них с головой все в порядке, поймут. Ну поругаются, конечно, не без этого.
А вот грузы...
Это как раз действенный рычаг. Наверное единственный, оставшийся доступным нам, быдлам.
Ибо срывы сроков поставок груза - удар по карману его владельца, который или устанавливает эти законы, или, является "эффективным собственником", убытки которого для власти неприемлемы.
Поэтому перекрытие трасс на власть действует. Хоть как-то.
Да и скрыть труднее, чем голодовку шахтера.
А пикеты и голодовки, не бьющие даже косвенно по карману власти, просто замалчиваются и игнорируются.
Вопрос, конечно, намного более многосторонний, но приблизительно так.
Или ты считаешь, что лучше идти штурмовать Зимний? Тьфу, Белый?

> А будет ли подпадать под новый закон перекрытие дорог для проезда чиновников?

Это же не перекрытие дорог, а например: "организация надлежащего режима движения на учаске дороги с целью проезда особо важной персоны" ну или типа того.

Вот я сегодня в казани еле еле увернулся от летящего на встречу кортежа, сверкающего мигалками и стробоскопами, шли по встречке, объезжали пробку. Так это ж хорошо, а могли и перекрыть дорогу, пожалели значит, людей то.

«Протест — это когда я заявляю: то-то и то-то меня не устраивает. Сопротивление — это когда я делаю так, чтобы то, что меня не устраивает, прекратило существование». (с) Ульрика Майнхоф

А пикетирование это одна из форм протеста. А поскольку, протесты теперь запретят - значит будет сопротивление. Только-то и всего.

> Стоит вспомнить, что запреты стачек не помогли царскому правительству, а лишь усугубили положение. С другой стороны, сейчас трудно определить, кто протестует из-за безвыходного положения, а кто "оранжевый".

А тогда не было ли оранжевости? Большевики, например, активно спонсировались Германией, потенциальным врагом России на то время.

А я то сперва подумал, что больше не будут перекрывать дороги из-за поездок всяких чинуш!!!

>> Потому, что "таким же гражданам" срать сверху. Название населенного пункта "Пикалево" тебе говорит о чем-нибудь?
>
> А водители, пассажиры, грузы как? Пох - пусть стоят на дороге и ждут?

Дружище, у тебя есть другие предложения как гражданам из того же Пикалева заявить о своих проблемах? Ну, чтобы без человеческих жертв было и действенно?