Сейчас, сейчас"Ильюшин Финанс Ко" закупает канадские самолеты
top.rbc.ru — ИФК создана в 1999г. при участии авиационного комплекса С.В.Ильюшина для обеспечения финансирования поставок гражданских самолетов отечественного производства на внутренний и международный рынок. В 2007г. ИФК вошла в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в качестве основной сбытовой единицы новых гражданских самолетов российского производства. Bombardier уже российский и отечественный?!
И вот еще заметка по теме -[censored]
"Глава 2. Цели и виды деятельности
2.1. Основной целью деятельности Общества является извлечение прибыли путем объединения экономических интересов акционеров Общества (далее – акционеры) для оказания услуг российским юридическим лицам и зарубежным компаниям в области лизинга авиационной техники и иных предметов лизинга, в том числе осуществление инвестиционных проектов лизинга российских воздушных судов, а также в других областях, управление производством, инвестиционными проектами, деятельность на рынке ценных бумаг, информационно-консультационных и посреднических услуг."
Запрета на такие сделки в Уставе нет.
У меня возникли другие вопросы: для кого закупаются самолеты и за счет каких средств.
Попадалось несколько заметок о желании наших правителей восстановить внутренние авиалинии, не для этого ли будут использованы эти самолеты?
Сделать ближне- и среднемагистральные самолеты быстро и в нужном количестве наши (и украинские) предприятия, я так понимаю, сейчас не могут.
Буду рад ошибаться, современных моделей среднемагистральных самолетов, готовых к производству кроме SSJ и Ту148 у нас вроде как нет.