Очередное кровавое дотягивание Сами Знаете Кого

Минимальная безопасная высота в равнинных условиях вообще 200, если при СМУ РЗП пускает борт ниже -- значит, пилот принял решение садиться, ответственность на пилоте.

Я два года наблюдал всякое разное вживую -- и аккуратно садились, и мимо полосы, и выкатывались, и недотягивали. Фатальных случаев у нас за два года не было. У соседей -- было. Я лично опечатывал коробку с маг.лентой с наземного регистратора переговоров -- диспетчерский канал с соседями общий, их переговоры и у нас записались.

Если борт снижается ниже минимальной безопасной -- наземные службы уже ничем помочь не могут, на то она и обозначена, как минимальная. У нас минимальная была 600 с одного краешка и 400 с другого -- горы рядом, самолёты шустрые (истребители-перехватчики). Для транспортов (читай -- и пассажиров) давали 400 и 200 соответственно.

PS:[censored] -- ещё ночью читал оригинальную новость :)