Падение продаж вынудило "АвтоВАЗ" повысить цены

> но я могу себе позволить

Состоятельные пацаны - они конечно!!!

>> 1) "по таким ценам" какие еще машины этого класса и этой комплектации есть на рынке?
>
> китайцы, такого же говнокачества

То есть условно нормальную машину по "таким ценам" никто не может сделать

>> 2) Какого года и какая модель "говноведра" у тебя была последний раз?
>
> 99-ка 1994 года, проехал 12 тысяч и скинул, надоело под капотом раком стоять

Авто моего семейства:
Шаха 91 года: за шесть лет пользования, ОДИН серьезный отказ. Авто обслуживался самостоятельно - недоглядели. Сами дураки.
Девятка 97 года: за пять лет пользования - НИ ОДНОЙ серьезной поломки. Только плановое обслуживание.
Двенадцатая 02 года: за десять лет пользования ДВЕ серьезные поломки, обе связаны с пропуском плановой замены запчастей.

>> 3) Проходил ли техосмотры по регламенту или ездил пока что-нибудь не отвалится?
>
> по доверенности ездил, был ТО

я, наверное, криво выразился. Имел ввиду плановое обслуживание: регулировки, замена запчастей и т.д.

>> 4) На чем сейчас ездишь?
>
> Шкода Октавия

Надеюсь с ВАЗом сравнивать не будем? )

>> 5) Техосмотры проходишь плановые?
>
> Купил новую, ТО на 3 года, прошел планово конечно

Я так понимаю, сам ей не занимаешься, отдаешь по плану на обслуживание специалистам. Не ездишь от поломки до поломки, как обычно ездят на ВАЗе.

>> 6) Сколько стоит один километр езды на "говноведре" и на том, что сейчас?
>
> Ну думаю где-то рублей 9-11, на говноведрах думаю 4-5, но я могу себе позволить

То есть в 2-2,5 раза дешевле.

А я вот, например, могу себе позволить ездить на условном мерседесе. А говнопродажники из фольксвагена торгуют шкодами-говноведрами и по таким ценам

>> китайцы, такого же говнокачества
>
> То есть условно нормальную машину по "таким ценам" никто не может сделать

Ну похоже на то

>> 99-ка 1994 года, проехал 12 тысяч и скинул, надоело под капотом раком стоять
>
> Авто моего семейства:
> Шаха 91 года: за шесть лет пользования, ОДИН серьезный отказ. Авто обслуживался самостоятельно - недоглядели. Сами дураки.
> Девятка 97 года: за пять лет пользования - НИ ОДНОЙ серьезной поломки. Только плановое обслуживание.
> Двенадцатая 02 года: за десять лет пользования ДВЕ серьезные поломки, обе связаны с пропуском плановой замены запчастей.

Ну а мелких? Электрика чудит, по мелочи отваливается, горит не то, не было?

>> по доверенности ездил, был ТО
>
> я, наверное, криво выразился. Имел ввиду плановое обслуживание: регулировки, замена запчастей и т.д.

на акценте после 99-ки ездил, взял б/у 40 тысяч пробега, слил в 95 тысяч, за 55 тысяч км поменял задние амортизаторы, да и то по ошибке, там пыльник надо было подрезать всего, в остальном вообще по хер, при этом после 99-ки, как в мерседесе

>> >> Шкода Октавия
>
> Надеюсь с ВАЗом сравнивать не будем? )

ну есессна

>>> 5) Техосмотры проходишь плановые?
>>
>> Купил новую, ТО на 3 года, прошел планово конечно
>
> Я так понимаю, сам ей не занимаешься, отдаешь по плану на обслуживание специалистам. Не ездишь от поломки до поломки, как обычно ездят на ВАЗе.

есть плановое ТО, каждые 15 тысяч, машина на гарантии, чтобы гарантия не слетела езжу к дилерам, могу и сам заниматься, но после окончания гарантии

>>> 6) Сколько стоит один километр езды на "говноведре" и на том, что сейчас?
>>
>> Ну думаю где-то рублей 9-11, на говноведрах думаю 4-5, но я могу себе позволить
>
> То есть в 2-2,5 раза дешевле.

Ну комфорт раз в 5 лучше, ходовые качества и прочее

> А я вот, например, могу себе позволить ездить на условном мерседесе. А говнопродажники из фольксвагена торгуют шкодами-говноведрами и по таким ценам

Ну ты мне озвучь хорошую машину в ту же цену в том же классе, ну которая будет лучше шкоды. Как правильно заметили нищебродство - зло, поэтому катайся дальше на условном мерседесе :)

>>> китайцы, такого же говнокачества
>>
>> То есть условно нормальную машину по "таким ценам" никто не может сделать
>
> Ну похоже на то

Я к этому собственно и вел, за "такие деньги" ничего другого нет

>>> 99-ка 1994 года, проехал 12 тысяч и скинул, надоело под капотом раком стоять
>>
>> Авто моего семейства:
>> Шаха 91 года: за шесть лет пользования, ОДИН серьезный отказ. Авто обслуживался самостоятельно - недоглядели. Сами дураки.
>> Девятка 97 года: за пять лет пользования - НИ ОДНОЙ серьезной поломки. Только плановое обслуживание.
>> Двенадцатая 02 года: за десять лет пользования ДВЕ серьезные поломки, обе связаны с пропуском плановой замены запчастей.
>
> Ну а мелких? Электрика чудит, по мелочи отваливается, горит не то, не было?

Конечно много такого

>>> по доверенности ездил, был ТО
>>
>> я, наверное, криво выразился. Имел ввиду плановое обслуживание: регулировки, замена запчастей и т.д.
>
> на акценте после 99-ки ездил, взял б/у 40 тысяч пробега, слил в 95 тысяч, за 55 тысяч км поменял задние амортизаторы, да и то по ошибке, там пыльник надо было подрезать всего, в остальном вообще по хер, при этом после 99-ки, как в мерседесе

Моим многим знакомым в этом плане не повезло, мучились с подержанными иномарками. Один из них кстати как раз именно с акцентом.
Конечно, как в мерседесе, знаю на собственном опыте. Обратно пересаживаешься, как в трактор.

>>>> 5) Техосмотры проходишь плановые?
>>>
>>> Купил новую, ТО на 3 года, прошел планово конечно
>>
>> Я так понимаю, сам ей не занимаешься, отдаешь по плану на обслуживание специалистам. Не ездишь от поломки до поломки, как обычно ездят на ВАЗе.
>
> есть плановое ТО, каждые 15 тысяч, машина на гарантии, чтобы гарантия не слетела езжу к дилерам, могу и сам заниматься, но после окончания гарантии

Ну то же самое есть и у ВАЗа: едишь в сервис, там само все чинится. Совсем необязательно самому раком стоять.

>>>> 6) Сколько стоит один километр езды на "говноведре" и на том, что сейчас?
>>>
>>> Ну думаю где-то рублей 9-11, на говноведрах думаю 4-5, но я могу себе позволить
>>
>> То есть в 2-2,5 раза дешевле.
>
> Ну комфорт раз в 5 лучше, ходовые качества и прочее

Речь изначально была про деньги. Все остальное бесспорно. Другие деньги - другое качество.

>> А я вот, например, могу себе позволить ездить на условном мерседесе. А говнопродажники из фольксвагена торгуют шкодами-говноведрами и по таким ценам
>
> Ну ты мне озвучь хорошую машину в ту же цену в том же классе, ну которая будет лучше шкоды. Как правильно заметили нищебродство - зло, поэтому катайся дальше на условном мерседесе :)

Я бы предложил тебе сначала озвучить хорошую машину в ту же цену, что и ВАЗ, но мы, вроде как, уже определились с этим.
Одноклассников у шкоды много, пожалуй "затруднюсь" с выбором.
При чем здесь опять нищебродство? Я уже выше сказал, что твоя шкода, по сравнению с условным мерседесом, точно такое же нищебродство.

> я взял МКП, потому что тогда продавали DSG-7 с 1.8 TSI, надежность данного коробаса оставляла желать лучшего, поэтому ручка

Да ладно! Нищебродство - корень зла!!! :)

>> Состоятельные пацаны - они конечно!!!
>
> Это как в споре АКПП против МКП, неизменно скатывается все к тому, что МКП дешевле.

Нет. МКП клево за городом или на РС-версиях. И на внедорожниках говорят лучше, но я в этом не секу.

> Потому что если абстрагироваться от цен, то в толковой АКПП есть переключение в режим МКП - непосредственно сам выбираешь передачу. Т.е. хочешь автоматика будет переключать, а хочешь - ты сам.
>
> То же самое с криворулем. Юля-юлят, а выясняется в итоге, что "дешевле".
>
> Нищебродство - корень зла.

В остальном - согласен.

> При чем здесь опять нищебродство? Я уже выше сказал, что твоя шкода, по сравнению с условным мерседесом, точно такое же нищебродство.

Нуууу... в сравнении с це-классом аналогичного года, дофэйслифтинговым - не такое уж и нищебродство.

>> Ну похоже на то
>
> Я к этому собственно и вел, за "такие деньги" ничего другого нет

можно иномарку б/у взять в хорошем состоянии, ну если не фанат новья конечно

>> Ну а мелких? Электрика чудит, по мелочи отваливается, горит не то, не было?
>
> Конечно много такого

Именно это и раздражает

>> на акценте после 99-ки ездил, взял б/у 40 тысяч пробега, слил в 95 тысяч, за 55 тысяч км поменял задние амортизаторы, да и то по ошибке, там пыльник надо было подрезать всего, в остальном вообще по хер, при этом после 99-ки, как в мерседесе
>
> Моим многим знакомым в этом плане не повезло, мучились с подержанными иномарками. Один из них кстати как раз именно с акцентом.
> Конечно, как в мерседесе, знаю на собственном опыте. Обратно пересаживаешься, как в трактор.

Я почему то тоже слышал об акцентах разное, наверное он либо купил убитый, либо не следил за ним совсем, потому что акцент и у брата был, потом я себе купил такой же, по работе его гонял в хвост и гриву, ничего плохого сказать не могу

>> есть плановое ТО, каждые 15 тысяч, машина на гарантии, чтобы гарантия не слетела езжу к дилерам, могу и сам заниматься, но после окончания гарантии
>
> Ну то же самое есть и у ВАЗа: едишь в сервис, там само все чинится. Совсем необязательно самому раком стоять.

Ну ТО это ТО, а ремонт это ремонт, вот по ремонту я ни разу не обращался, тьфу-тьфу-тьфу

>> Ну комфорт раз в 5 лучше, ходовые качества и прочее
>
> Речь изначально была про деньги. Все остальное бесспорно. Другие деньги - другое качество.

Ну так оно того стоит :)

>> Ну ты мне озвучь хорошую машину в ту же цену в том же классе, ну которая будет лучше шкоды. Как правильно заметили нищебродство - зло, поэтому катайся дальше на условном мерседесе :)
>
> Я бы предложил тебе сначала озвучить хорошую машину в ту же цену, что и ВАЗ, но мы, вроде как, уже определились с этим.

б/у иномарка, не сильно б/у

> Одноклассников у шкоды много, пожалуй "затруднюсь" с выбором.

в соотношении цена/качество вряд ли найдешь

> При чем здесь опять нищебродство? Я уже выше сказал, что твоя шкода, по сравнению с условным мерседесом, точно такое же нищебродство.

а, понял

>Да ладно! Нищебродство - корень зла!!! :)

да как то не хотелось морочиться ремонтом, мог взять автомат, следующей как раз автомат и возьму :)

>> Я к этому собственно и вел, за "такие деньги" ничего другого нет
>
> можно иномарку б/у взять в хорошем состоянии, ну если не фанат новья конечно

согласен, можно. Но дальше начинаются эксплуатационные расходы. Здесь ВАЗ даст всем форы.

>> Речь изначально была про деньги. Все остальное бесспорно. Другие деньги - другое качество.
>
> Ну так оно того стоит :)

Еще бы оно того не стоило :)

>> Одноклассников у шкоды много, пожалуй "затруднюсь" с выбором.
>
> в соотношении цена/качество вряд ли найдешь

цена/качество, на мой взгляд, это очень индивидуальное. В любом случае, я тебе бы не назвал альтернативу. Ты, я думаю, уделил много времени для того, чтобы сделать выбор в сторону октавии.

>>Да ладно! Нищебродство - корень зла!!! :)
>
> да как то не хотелось морочиться ремонтом, мог взять автомат, следующей как раз автомат и возьму :)

по мне, автомат нужно брать только с полным приводом, в противном случае очень ограниченный автомобиль получается

>> можно иномарку б/у взять в хорошем состоянии, ну если не фанат новья конечно
>
> согласен, можно. Но дальше начинаются эксплуатационные расходы. Здесь ВАЗ даст всем форы.

Ну зато комфорт/безопасность гораздо выше, надежность опять же

>> в соотношении цена/качество вряд ли найдешь
>
> цена/качество, на мой взгляд, это очень индивидуальное. В любом случае, я тебе бы не назвал альтернативу. Ты, я думаю, уделил много времени для того, чтобы сделать выбор в сторону октавии.

Ну кому то нравятся опеля, ведь там все так красиво внутри))) Сел на днях в Тииду, ну дерево деревом, ехать противно, эргономики нет, удобства нет и т. д. а стоит на 100 тысяч дешевле

>> да как то не хотелось морочиться ремонтом, мог взять автомат, следующей как раз автомат и возьму :)
>
> по мне, автомат нужно брать только с полным приводом, в противном случае очень ограниченный автомобиль получается

Ну да

> Чё делается! Нас уже троих наебали!!!

Шо хочут, то и делают с людями!!!

>> ага, я не про это. Кому-то эскимо за 13 копеек, а кому-то пломбир за 28 коп.
>
> Кому просто мороженое, кому рожок с шоколадом и вкусной начинкой :)

ну можно и так :)

>> Рассматривал ли вариант Октавии Скаута?
>
> Не, не очень люблю универсалы, а если брать универсал то ХС70

Универсал - машина для пенсионеров! :) Вольво больно дорогая. Ну это по мне, естественно :)