УАЗ: Патриота модернизировали

Ну наконец-то ЗМЗ дизель.

> Ну наконец-то ЗМЗ дизель.

Он у них был, 514-й, но не очень надёжный. Затем на УАЗ поставили тех директора нового, дизелиста именно, с целью доделать. По первым отзывам он справился: дизель тише и работает ровней, чем ивеко.

> Это очень патриотично, латиницей писать название модели и завода, да.
>
> UAZ Patriot.

Не сложно заметить, что я написал и по-русски, и по-вражески. Это не просто так: это для индексации в поисковиках и для локального поиска. Чтоб искалось полюбому.

новый:
[censored]
старый:
[censored]

> Филолог, my ass!

Ну ты ж написал слово иноземное "филолог" кириллицей.

> Шу откинулся
>
> целый месяц миской брился!

Кстати, я правильно понимаю, что каждый раз срок РО увеличивается вдвое?

Вот я сидел первый раз неделю, второй - две.

> Причем двое отсидели, а третий их посадил.
> [задумался]

Солженицын то не врал!!!

> Интересный тут набор пользователей Шу, Ша и Шо.
> Причем двое отсидели, а третий их посадил.
> [задумался]

это все конспирология, завязывай

>> новый:
>> [censored]
>
> ничё так. а чё за ручка вторая, рядом с коробкошной? на ручник как-то не очень похоже. или всё-таки он? сорри за тупой вопрос, не вожу УАЗы :)

Меняй ник, не соответствуешь. Спроси у соседа с "Нивой" про "раздатку" что ли

> Шу откинулся
>
> целый месяц миской брился!

Я знал, что соскучитесь!!
Где карабина?!!!! Я так давно с ним не ругался!
[смахивает скупую слезу]

Хочу! Хочу! Хочу!!!!11

>> Кстати, я правильно понимаю, что каждый раз срок РО увеличивается вдвое?
>
> да

Тоталитаризм и произвол!!!

> Херасе! Серьёзно ребята поработали.

Эээээх, туда бы "автомат" - совсем хорошо было бы

>> Херасе! Серьёзно ребята поработали.
>
> Эээээх, туда бы "автомат" - совсем хорошо было бы

Он и так отличный, камрад. А стал ещё отличней.

>> Херасе! Серьёзно ребята поработали.
>
> Эээээх, туда бы "автомат" - совсем хорошо было бы

Ээээээээ за таким - к паркетникам.
У нормального внедорожника должна быть мясорубка. Нормальная, предсказуемая, надёжная и ремонтопригодная мясорубка.

> Ээээээээ за таким - к паркетникам.
> У нормального внедорожника должна быть мясорубка. Нормальная, предсказуемая, надёжная и ремонтопригодная мясорубка.

А почему мясорубка? Обычно так вентилятор принудительного охлаждения называют.

>> А почему мясорубка? Обычно так вентилятор принудительного охлаждения называют.
>
> Гы, а у нас ручной стеклоподъёмник.

Ручной стеклоподъемник - весло!

>>> Херасе! Серьёзно ребята поработали.
>>
>> Эээээх, туда бы "автомат" - совсем хорошо было бы
>
> Ээээээээ за таким - к паркетникам.
> У нормального внедорожника должна быть мясорубка. Нормальная, предсказуемая, надёжная и ремонтопригодная мясорубка.

Далеко не все внедорожники ездят только по гОвнам, большинство катается по городу, а там нужен автомат.

Знатоки "истинных" внедорожников, вы в близи то джипы видели?
"Рама, механика, цельный мост, ручные хабы"... все штампы перечислил?
Посетите разок хоть один трофи-рейд (только не в деревне, где самая крутая машина - уазик лесника на гудричах и с крутым железным бампером и лебедкой ), очень сильно удивитесь от того, как оно на самом деле.

Заодно "приверженцы ручных коробок передач", не надо строить из себя мего-мастеров, и так понятно, что слаще морковки вы не пробовали ничего.

> Ручной стеклоподъемник - весло!

Но как?! (с)

>> А почему мясорубка? Обычно так вентилятор принудительного охлаждения называют.
>
> Гы, а у нас ручной стеклоподъёмник.

У нас ручной стеклоподъёмник - это вёсла :)
Пора задуматься над введением единого словаря :)

p.s. а, цп уже ответил!! )))

> Знатоки "истинных" внедорожников, вы в близи то джипы видели?
> "Рама, механика, цельный мост, ручные хабы"... все штампы перечислил?
> Посетите разок хоть один трофи-рейд (только не в деревне, где самая крутая машина - уазик лесника на гудричах и с крутым железным бампером и лебедкой ), очень сильно удивитесь от того, как оно на самом деле.
>
> Заодно "приверженцы ручных коробок передач", не надо строить из себя мего-мастеров, и так понятно, что слаще морковки вы не пробовали ничего.

У патра своя ниша - ниша максимально дешёвого, комфортного и при этом достаточно проходимого экспедиционника. Как чистый проходимец он скорей середнячок.
[censored]

Автомат таки не помешает. Хотя подвеска у Патра вообще не асфальтовая, имхо.

>> Знатоки "истинных" внедорожников, вы в близи то джипы видели?
>> "Рама, механика, цельный мост, ручные хабы"... все штампы перечислил?
>> Посетите разок хоть один трофи-рейд (только не в деревне, где самая крутая машина - уазик лесника на гудричах и с крутым железным бампером и лебедкой ), очень сильно удивитесь от того, как оно на самом деле.
>>
>> Заодно "приверженцы ручных коробок передач", не надо строить из себя мего-мастеров, и так понятно, что слаще морковки вы не пробовали ничего.
>
> У патра своя ниша - ниша максимально дешёвого, комфортного и при этом достаточно проходимого экспедиционника. Как чистый проходимец он скорей середнячок.
> ]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/0400/000/000/4c3/c4e/48cf0b8ac1a171de-large.jpg[/i]
Охуеть, я плюсую Шу...

>>> Знатоки "истинных" внедорожников, вы в близи то джипы видели?
>>> "Рама, механика, цельный мост, ручные хабы"... все штампы перечислил?
>>> Посетите разок хоть один трофи-рейд (только не в деревне, где самая крутая машина - уазик лесника на гудричах и с крутым железным бампером и лебедкой ), очень сильно удивитесь от того, как оно на самом деле.
>>>
>>> Заодно "приверженцы ручных коробок передач", не надо строить из себя мего-мастеров, и так понятно, что слаще морковки вы не пробовали ничего.
>>
>> У патра своя ниша - ниша максимально дешёвого, комфортного и при этом достаточно проходимого экспедиционника. Как чистый проходимец он скорей середнячок.
>> ]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/0400/000/000/4c3/c4e/48cf0b8ac1a171de-large.jpg[/i]
> Охуеть, я плюсую Шу...

Охуеть еще раз, меня заминусовали за то, что я плюсанул Шу)))))