>> Положь на опасные места пару-тройку лежачих полицейских - и это сильно усложнит работу двухколесных убийц
>
> Да кладут уже везде, но это как с преступностью: на каждого урода лежачего не положишь.
От превентивных мер 100% результата не будет, это понятно. Но ведь это не повод от них отказываться. Не думаю, что этот чувак там первый раз катался. Выявили бы сразу потенциально опасное место - положили полицейского. Это не за гранью возможного.
> Неосторожность - это когда пешеход из-за автобуса выскочил, а ты его сбил. А если ты на заднем колесе да 190 да под камеры - какая уж тут неосторожность. Это все равно что "неосторожно" очередь из автомата в людном месте дать.
С точки зрения закона ст.264 УК РФ - это неосторожное преступление.
Преступления, они вообще либо умышленные, либо неосторожные. Если не умышленное, то, соответственно, неосторожное.
> А причем тут спорткары? Водители на других автомобилях не могут вести себя как конченые уроды?
Конечно, могут. И не только могут, а и ведут. Вопрос в другом. Основным "действующим веществом" транспортного средства как средства повышенной опасности выступают достижимые на этом средстве скорость и ускорение. Эти параметры и их практическое применение по жизни в настоящее время ограничиваются рядом регулирующих механизмов: ПДД (на которые многие плюют), устройство дорог и средства административного воздействия (лежачие полицейские, автоматические камеры, сотрудники ГИБДД), ценовой фактор (спорткар стоит о-о-о-очень дорого). Современные мотоциклы существующие ограничивающие факторы успешно обходят: стоят они достаточно дешево (на уровне обычной иномарки), средства административного воздействия легко можно обойти, ну и хачам на ведрах и пр. так плевать на ПДД как это делают байкеры еще учиться и учиться. Т.е. они может и рады бы, да авто не позволяет, а Феррари есть очень у немногих. Да и сложно им на наших дорогах. Соответственно, если граждане не дозрели до таких транспортных средств, то это дело неплохо бы сильно ограничить законодательно, если по другому никак.
> От превентивных мер 100% результата не будет, это понятно. Но ведь это не повод от них отказываться. Не думаю, что этот чувак там первый раз катался. Выявили бы сразу потенциально опасное место - положили полицейского. Это не за гранью возможного.
Это да. Ну по практике обычно нужно чтобы нескольких человек сбили где-нибудь, прежде чем там положат. Превентивно разве что у школ/детских садов кладут, да и то приурочивают это к ремонту дороги частенько.
> С точки зрения закона ст.264 УК РФ - это неосторожное преступление.
> Преступления, они вообще либо умышленные, либо неосторожные. Если не умышленное, то, соответственно, неосторожное.
Согласен, погорячился. Надеюсь, по полной ему закатают.
>> А причем тут спорткары? Водители на других автомобилях не могут вести себя как конченые уроды?
>
> Конечно, могут. И не только могут, а и ведут. Вопрос в другом. Основным "действующим веществом" транспортного средства как средства повышенной опасности выступают достижимые на этом средстве скорость и ускорение. Эти параметры и их практическое применение по жизни в настоящее время ограничиваются рядом регулирующих механизмов: ПДД (на которые многие плюют), устройство дорог и средства административного воздействия (лежачие полицейские, автоматические камеры, сотрудники ГИБДД), ценовой фактор (спорткар стоит о-о-о-очень дорого). Современные мотоциклы существующие ограничивающие факторы успешно обходят: стоят они достаточно дешево (на уровне обычной иномарки), средства административного воздействия легко можно обойти, ну и хачам на ведрах и пр. так плевать на ПДД как это делают байкеры еще учиться и учиться. Т.е. они может и рады бы, да авто не позволяет, а Феррари есть очень у немногих. Да и сложно им на наших дорогах. Соответственно, если граждане не дозрели до таких транспортных средств, то это дело неплохо бы сильно ограничить законодательно, если по другому никак.
То есть, если мотоциклисты и спорткаровцы сбивают на скорости 190 запретить, а если водители на скорости 150 нехай сбивают? Так получается?
>> То есть, если мотоциклисты и спорткаровцы сбивают на скорости 190 запретить, а если водители на скорости 150 нехай сбивают? Так получается?
>
> Ага, именно. Так проще будет, а то я смотрю, не все в состоянии понять разницу между ружьем и пистолетом, логаном и феррари, водкой и героином и т.п.
А по мне так вообще надо автотранспорт запретить к херям, ибо нехуй, оставить велосипеды и хватит, на велосипеде трудно насмерть сбить, чего останавливаться на полумерах то? Ну и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины.
>>>>>>> Неужели можно остаться в живых упав с мотоцикла едущего на скорости 190км/ч?
>>>>>>
>>>>>> К сожалению, да
>>>>>
>>>>> Ты дурачок?
>>>>
>>>> Гонщег в треде!!!
>>> Я не гонщик. Просто "товарищ" сожалеет о том, что мало убиваются падая с мотоциклов.
>>
>> Если они ездят по городу со скоростью 190 в час, непонятно, почему надо радоваться тому, что он выживает в аварии, когда там погибают пешеходы?
>
> Трупов должно быть больше?
Согласно правилам дорожного движения скорость движения в городе 60км/ч. И если этот долбоеб разобьется то туда ему и дорога. Жаль только что нормальных людей с собой прихватить может. Точнее уже прихватил.
Р.С. На мотоцикле езжу с 1984года.
> За скорость в городской черте больше 60 кмч -- расстрел.
>
> За переход шоссе в неположенном месте -- расстрел.
>
> За нахождение на улице после ноля часов -- штраф 100000 рублей.
>
> За продажу алкоголя несовершеннолетней -- 10 лет колонии.
>
> И послезавтра жизнь начнёт налаживаться.
самое интересное что действительно начнет. После ужесточения наказания за пьяную езду практически все знакомые не точто пьяные,с похмелья ездить боятся. Потому как дорого и шибко хлопотно.
> За скорость в городской черте больше 60 кмч -- расстрел.
>
> За переход шоссе в неположенном месте -- расстрел.
>
> За нахождение на улице после ноля часов -- штраф 100000 рублей.
>
> За продажу алкоголя несовершеннолетней -- 10 лет колонии.
>
> И послезавтра жизнь начнёт налаживаться.
У Владислава Крапивина есть прекрасная повесть "гуси,гуси га-га-га".
Как раз про это. Там героя повести машина приговорила к расстрелу за переход улицы на красный свет.
> У нас в городе случай был. Долпаеп на мотике взялся девочку до дому из кабака довезти с ветерком, как положено. Засекли их гаишники и давай преследовать. В итоге идиот не вписался в поворот, зацепил поребрик, девочка вылетела из седла, приложилась о фонарный столб, извините, промежностью и разделилась надвое. Пилот упал на асфальт и остался жив.
> С тех пор ни одного случая преследования байкеров в городе не было. Событие произошло в 2006 году.
>
> Я не знаю как таких останавливать, ведь будь гайцы на мотиках, исход, наверняка, был бы таким же.
при падении мотоцикла пассажир обычно летит дальше и достается ему больше.
> А по мне так вообще надо автотранспорт запретить к херям, ибо нехуй, оставить велосипеды и хватит, на велосипеде трудно насмерть сбить, чего останавливаться на полумерах то? Ну и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины.
Вот передергивать-то зачем? Что есть большинство автомобилей? Средство передвижения. Перевозки людей, грузов. Что есть мотоцикл? В условиях города - некая развлекуха-показуха. Неважно, эго-кафе это на Старом Арбате или мудаки на МКАДе. Собственно и предложение поэтому - все это членомерство вынести на специально отведенные для этого места.
А то чего там, давай NASCAR на обычных трассах в обычное время устраивать. Остроты добавит, да и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины!!!
>> А по мне так вообще надо автотранспорт запретить к херям, ибо нехуй, оставить велосипеды и хватит, на велосипеде трудно насмерть сбить, чего останавливаться на полумерах то? Ну и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины.
>
> Вот передергивать-то зачем? Что есть большинство автомобилей?
Источник повышенной опасности.
> Что есть мотоцикл?
Источник повышенной опасности, с более хорошими показателями маневренности.
>Собственно и предложение поэтому - все это членомерство вынести на специально отведенные для этого места.
Если ты считаешь что ситуация такая, это совершенно не значит что так оно и есть. Что мотоциклы, что автомобили, опасными делают мудаки за рулем, в них вся проблема, запрещать надо мудаков а не тс.
> А то чего там, давай NASCAR на обычных трассах в обычное время устраивать. Остроты добавит, да и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины!!!
Давай, при условии что они будут ездить согласно ПДД, иначе я не согласный.
>>> мдя.
>>>
>>> мотосрач рулит
>>
>> я тоже надеялся))))
>
> я уже не тот, что раньше :)
> на ровном месте срач разводить уже не могу!
> ну, ты помнишь
а чего его разводить ?он был,ессь и будет.и всё стандартно:)ну ни чё нового.никаких новых вариантов.не интересно уже.
>>Собственно и предложение поэтому - все это членомерство вынести на специально отведенные для этого места.
>
> Если ты считаешь что ситуация такая, это совершенно не значит что так оно и есть. Что мотоциклы, что автомобили, опасными делают мудаки за рулем, в них вся проблема, запрещать надо мудаков а не тс.
Вот насчет мудаков полностью согласен. Сегодня по пути на работу видел двух мотоциклистов (6:30 часов утра). Из них - двух мудаков. Первый - по встречке жарит (именно по встречке, не по разделительной или еще как), второй - обгоняет вашего покорного слугу справа, скорость - 100 мои + ~ 40 его. При этом мудаков на авто (любителей совершать идиотские маневры со скоростью, значительно превышающую скорость потока) не встретил ни одного. Оно понятно, "частные обобщения", вот только обобщать так я могу каждый день в безснежный сезон.
Так что мудаков запретить сложно, треба средства ограничивать.
>> А то чего там, давай NASCAR на обычных трассах в обычное время устраивать. Остроты добавит, да и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины!!!
>
> Давай, при условии что они будут ездить согласно ПДД, иначе я не согласный.
Как считаешь, если бы байкеры "ан масс" соблюдали ПДД - были бы мотосрачи такого размаха?
>>>Собственно и предложение поэтому - все это членомерство вынести на специально отведенные для этого места.
>>
>> Если ты считаешь что ситуация такая, это совершенно не значит что так оно и есть. Что мотоциклы, что автомобили, опасными делают мудаки за рулем, в них вся проблема, запрещать надо мудаков а не тс.
>
> Вот насчет мудаков полностью согласен. Сегодня по пути на работу видел двух мотоциклистов (6:30 часов утра). Из них - двух мудаков.
Пока ехал на работу, видел двух мотоциклистов, оба соблюдали ПДД а вот водитель форда, подрезал как не свой, значит ли это, что все мотоциклисты соблюдают правила, а все водители форда нарушают?
> Первый - по встречке жарит (именно по встречке, не по разделительной или еще как), второй - обгоняет вашего покорного слугу справа, скорость - 100 мои + ~ 40 его. При этом мудаков на авто (любителей совершать идиотские маневры со скоростью, значительно превышающую скорость потока) не встретил ни одного. Оно понятно, "частные обобщения", вот только обобщать так я могу каждый день в безснежный сезон.
>
А у тебя по городу разрешенная скорость 100? Где такое?
> Так что мудаков запретить сложно, треба средства ограничивать.
>
>>> А то чего там, давай NASCAR на обычных трассах в обычное время устраивать. Остроты добавит, да и по статистике, больше всего аварий со смертельным исходом приходиться как раз на обычные машины!!!
>>
>> Давай, при условии что они будут ездить согласно ПДД, иначе я не согласный.
>
> Как считаешь, если бы байкеры "ан масс" соблюдали ПДД - были бы мотосрачи такого размаха?
Точно такие же срачи возникают, когда какой нибудь очередной мудак, собьет кого на машине, али прыгнет под колеса утаща туда еще в придачу и своего ребенка. Так что мотосрач это частный случай ПДДсрача.
> Пока ехал на работу, видел двух мотоциклистов, оба соблюдали ПДД а вот водитель форда, подрезал как не свой, значит ли это, что все мотоциклисты соблюдают правила, а все водители форда нарушают?
Повезло тебе с мотоциклистами. Кстати, сколько на дорогах фордов и сколько мотоциклов? Мотоциклы то как были - по цене хотя бы того форда?
> А у тебя по городу разрешенная скорость 100? Где такое?
А с чего ты взял, что это в городе было? Участок трассы вне населенных пунктов, горьковка.
> Точно такие же срачи возникают, когда какой нибудь очередной мудак, собьет кого на машине, али прыгнет под колеса утаща туда еще в придачу и своего ребенка. Так что мотосрач это частный случай ПДДсрача.
Согласен. С дополнением, что это охеренно особый случай ПДДсрача. ИМХО, сравниться с мотосрачем мог бы только спорткарсрач, но спорткаров на дорогах у нас исчезающе мало, чего и спортбайкам желаю.
>> Пока ехал на работу, видел двух мотоциклистов, оба соблюдали ПДД а вот водитель форда, подрезал как не свой, значит ли это, что все мотоциклисты соблюдают правила, а все водители форда нарушают?
>
> Повезло тебе с мотоциклистами. Кстати, сколько на дорогах фордов и сколько мотоциклов? Мотоциклы то как были - по цене хотя бы того форда?
>
Не умею я на глаз цены определять.
>> А у тебя по городу разрешенная скорость 100? Где такое?
>
> А с чего ты взял, что это в городе было? Участок трассы вне населенных пунктов, горьковка.
>
Поинтересовался просто.
>> Точно такие же срачи возникают, когда какой нибудь очередной мудак, собьет кого на машине, али прыгнет под колеса утаща туда еще в придачу и своего ребенка. Так что мотосрач это частный случай ПДДсрача.
>
> Согласен. С дополнением, что это охеренно особый случай ПДДсрача. ИМХО, сравниться с мотосрачем мог бы только спорткарсрач, но спорткаров на дорогах у нас исчезающе мало, чего и спортбайкам желаю.
>>> Смотри, камрад, как-то был случай: тормознули меня инспекторы, типа проверка документов и т.п. Дело было сразу после автоматической камеры, фиксирующей нарушение скоростного режима. Стоим, разговариваем и тут пролетают 2 байкера. Инспектор:
>>> - Ну вот че с ними делать? Гоняться за ними нельзя, кого-нибудь на тот свет с собой прихватят. И камеры им похеру, так как номер на жопе только.
>>>
>>> Вотт действительно, как бороться с такими нарушителями?
>>
>> Знакомый байкер (был преподавателем в универе у нас) рассказывал, что в городе есть негласное указание начальства для ДПСников не гоняться за байкерами. За одним погнались и он мастерски уезжая от погони не менее мастерски убарлся так, что еле собрали его потом.
>
> Вот. У нас такая же тема. Так что сравнивать нас с немцами все-таки не стоит, дело не в крутых мотиках.
Ага, такая же фигня была. Пьяный байкер при погоне убрался сам об разделительный барьер, угробил свою пассажирку. Вони по поводу нехороших гибддунов было - это что-то с чем-то.
У меня бывший типа ниипаццо крутой бикер. Гонял по нашей Объездной ночью на скорости 180, на повороте, чть не въехал в группу прогуливающейся молодежи (кстати, трезвой). Комменты на его странице были похожие: "Ходят всякие обмудки, мешают кататься, давить таких надо и т.д."
ИМХО, транспортные средства надо выдавать гражданам только при наличии справки о полной адекватности и вменяемости.
Что тут скажешь: байк в руках уебана - все равно, что граната в руках обезьяны. Согласен, что нужно бы запретить законодательно мотоциклы и легковые автомобили с большой энерговооруженностью. Нельзя нашим гражданам доверять такую технику, ибо 90% обладателей -- малолетние дебилы с турбинами вместо мозгов. Любишь кататься с ветерком? Велкам на автодром, мототрек, заброшенный пустырь, хоть куда. Ебись там провались, жги резину, врезайся в ограждения, ездий на заднем колесе и тарань камни. А на дорогах общего пользования только нормальные самоходные повозки для перемещения задней точки из пункта А в пункт Б.
В отношении мотоциклиста, который сбил молодого человека и 17-летнюю девушку на перекрестке Рижского проспекта и улицы Киселева, следственное управление УМВД России по Пскову возбудило уголовное дело по ч.3 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе УМВД России по Псковской области, обвинение мотоциклисту на данный момент не предъявлено, так как проводится ряд экспертиз. Так, медицинско-судебное освидетельствование покажет факт наличия или отсутствия в крови байкера алкоголя или наркотических средств. Чтобы установить скорость, с которой ехал мотоциклист, планируется провести следственный эксперимент.
Также установлено, что молодой человек и девушка переходили дорогу на расстоянии около 7 метров от пешеходного перехода.
Отметим, деяние по ч.3 ст. 264 УК РФ наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
Напомним, в Пскове 6 мая около 02.00 мотоциклист на «Хонде» сбил молодого человека и девушку. От полученных травм она скончалась на месте.
Сейчас, сейчас
надзор »
>
> Да кладут уже везде, но это как с преступностью: на каждого урода лежачего не положишь.
От превентивных мер 100% результата не будет, это понятно. Но ведь это не повод от них отказываться. Не думаю, что этот чувак там первый раз катался. Выявили бы сразу потенциально опасное место - положили полицейского. Это не за гранью возможного.