> Блин в очередной раз убедился, что четыре колеса всё же как то поспокойней.
не всегда, может чел на чужой мот сел прокатится и не знает пока какие у него реакции на действия водителя, то как он смело гашетку открутил говорит о том что он уже ездил на чем то похожем...
>> Блин в очередной раз убедился, что четыре колеса всё же как то поспокойней.
>
> не всегда, может чел на чужой мот сел прокатится и не знает пока какие у него реакции на действия водителя, то как он смело гашетку открутил говорит о том что он уже ездил на чем то похожем...
хуйню несешь, извини, но так и есть.
на моте ты не сидел толком.
>>> Блин в очередной раз убедился, что четыре колеса всё же как то поспокойней.
>>
>> не всегда, может чел на чужой мот сел прокатится и не знает пока какие у него реакции на действия водителя, то как он смело гашетку открутил говорит о том что он уже ездил на чем то похожем...
>
> хуйню несешь, извини, но так и есть.
> на моте ты не сидел толком.
21 год стажа, 8 мотиков и работаю в мотосервисе, я и не такие случаи наблюдал, да и сам бывало прозревал особенно после поездки на х4
>>>> Блин в очередной раз убедился, что четыре колеса всё же как то поспокойней.
>>>
>>> не всегда, может чел на чужой мот сел прокатится и не знает пока какие у него реакции на действия водителя, то как он смело гашетку открутил говорит о том что он уже ездил на чем то похожем...
>>
>> хуйню несешь, извини, но так и есть.
>> на моте ты не сидел толком.
>
> 21 год стажа, 8 мотиков и работаю в мотосервисе
тогда странно, что не увидел, на видео побоялся заложитьъ
на чужом так не откручивают.
Камрад FMJ, скажи, ну нахера тут такое постить? Щас опять мотосрач начнется: набегут эксперты, расскажут нам, какие мы ебанутые отморозки, и что давить нас надо и т.п.
Нахера это всё на вотт(е)?
такое впечатление что с 400сс на человеческий мот пересел и на радостях...
я сам когда пересел с 750 бандоса своего кореша (брал чтоб карбы отсинхронить и так по мелочи подшаманить), на свою родную 750 магну чуть не разложился через 5 минут, при сходной динамике абсолютно разные по реакциям аппараты, если бандос управляется практически взглядом, то на магне маневры приходиться просчитывать хотя по управляемости она очень близка к классикам а не чопероидам...
>> Камрад FMJ, скажи, ну нахера тут такое постить? Щас опять мотосрач начнется: набегут эксперты, расскажут нам, какие мы ебанутые отморозки, и что давить нас надо и т.п.
>> Нахера это всё на вотт(е)?
>
> Блин камрад, хорошо что напомнил!
> Всё байкеры отморозки, давить вас надо, нехер вам на дорогах делать!!!
> Вроде ни чего не забыл.
нас еще хрустиками называют...
[колупает в ладошке пальчиком]
>>>> а если под шафэ?
>>>
>>> вдвойне дебил
>>
>> такое впечатление что с 400сс на человеческий мот пересел и на радостях...
>> я сам когда пересел с 750 бандоса своего кореша, на свою родную 750 магну чуть не разложился через 5 минут, при сходной динамике абсолютно разные по реакциям аппараты, если бандос управляется практически взглядом, то на магне маневры приходиться просчитывать...
>
> Да даже к машине привыкать надо, когда с одной на другую пересаживаешься, что уж говорить о мопедах, значит дебил в квадрате раз на незнакомом опарате сразу тапку в пол дал.
да то что дурень он, причем везучий сцуко дурень, эт беспорно...
>> Камрад FMJ, скажи, ну нахера тут такое постить? Щас опять мотосрач начнется: набегут эксперты, расскажут нам, какие мы ебанутые отморозки, и что давить нас надо и т.п.
>> Нахера это всё на вотт(е)?
>
> Блин камрад, хорошо что напомнил!
> Всё байкеры отморозки, давить вас надо, нехер вам на дорогах делать!!!
> Вроде ни чего не забыл.
Да я тоже смотрю, чего-то не хватает в дискуссии ))))
> Камрад FMJ, скажи, ну нахера тут такое постить? Щас опять мотосрач начнется: набегут эксперты, расскажут нам, какие мы ебанутые отморозки, и что давить нас надо и т.п.
> Нахера это всё на вотт(е)?
Не парься. Количество дебилов на четырех колесах зарулит мотоциклистов в абсолютный ноль.
Да ... и свезло ему не по- детски. Ну и мотик - только вилку сменить, лихо располовинило.
> Камрад FMJ, скажи, ну нахера тут такое постить? Щас опять мотосрач начнется: набегут эксперты, расскажут нам, какие мы ебанутые отморозки, и что давить нас надо и т.п.
> Нахера это всё на вотт(е)?
> Я так на Урале навернулся по-молодости и неопытности, не смог заложить - эта сука оказалась тяжёлой, как самосвал с примерно такой же маневренностью.
про тяжелый мотик и траекторию, когда первый раз увидел... вобщем сам суди
> Чувак вышел на неверную траекторию.
>
> Потом недожал в повороте.
>
> По ощущениям, либо новичок, либо действительно чужой аппарат оседлал.
>
> Я так на Урале навернулся по-молодости и неопытности, не смог заложить - эта сука оказалась тяжёлой, как самосвал с примерно такой же маневренностью.
ты гонишь, пилот пытался поворачивать строго рулем и ссал наклонять мот.
масса мота значения не имеет по сути.
он ехать не купил вот и все.
> Камрад FMJ, скажи, ну нахера тут такое постить? Щас опять мотосрач начнется: набегут эксперты, расскажут нам, какие мы ебанутые отморозки, и что давить нас надо и т.п.
> Нахера это всё на вотт(е)?
и еще, понимаешь в чем дело, идиоты на мотоцикле быстро либо перестают ездить либо умнеют, а на машинах им жить в коме помогает многое [накидывает в вентилятор совковой лопатой аж вспотев]
> ты гонишь, пилот пытался поворачивать строго рулем и ссал наклонять мот.
Ну, ты сам попробуй на скорости рулём управлять - это ж на уровне инстинктов понятно любому, кто водил велосипед.
> масса мота значения не имеет по сути.
Когда он приземляется на тебя - имеет очень большое, когда тормозишь/разгоняешься так же. Ну и манёвры на низкой скорости на тяжёлом агрегате затруднительней.
> он ехать не купил вот и все.
>> ты гонишь, пилот пытался поворачивать строго рулем и ссал наклонять мот.
>
> Ну, ты сам попробуй на скорости рулём управлять - это ж на уровне инстинктов понятно любому, кто водил велосипед.
почти нарулил 10к км по городу на мотоцикле в первом сезоне, че не так?
>> масса мота значения не имеет по сути.
>
> Когда он приземляется на тебя - имеет очень большое, когда тормозишь/разгоняешься так же. Ну и манёвры на низкой скорости на тяжёлом агрегате затруднительней.
я про руление. в крайнем случае лучше лоусайд чем в столб мчаться. мой мот honda steed 600 есличе.
>> Я так на Урале навернулся по-молодости и неопытности, не смог заложить - эта сука оказалась тяжёлой, как самосвал с примерно такой же маневренностью.
>
> про тяжелый мотик и траекторию, когда первый раз увидел... вобщем сам суди
>
>[censored]
> почти нарулил 10к км по городу на мотоцикле в первом сезоне, че не так?
Я про то, что любому освоившему велосипед ясно на уровне инстинктов, что аппарат на скорости управляется не рулём.
> я про руление. в крайнем случае лучше лоусайд чем в столб мчаться. мой мот honda steed 600 есличе.
Это, блин, уметь надо, вот я так не умею, хотя ездить люблю, могу, права категории "А" имею.
Сейчас, сейчас
ими тоже нужно рулить. тут человек знает строго газ и все.
ехать не купил и мозгов нет.