В пену

Эффективные капиталисты целых 15 лет тратили бабло... зря???

lenta.ru — Консорциум General Electric и Rolls-Royce занимался созданием альтернативного двигателя F136 для истребителя F-35 Lightning II на протяжении 15 лет. Готовность двигателя составляла 80 процентов... После 5 лет борьбы Конгресс США одобрил решение Пентагона от 23.03.2011 прекратить гос. финансирование разработки F136. Следом и эффективные частные собственники (раньше намеченного срока) свернули программу разработки "из-за неопределенности в графике создания и производства истребителя F-35".

Новости, Политика | mysokhatyuk 12:22 06.12.2011

7 комментариев | 49 за, 1 против |

mysokhatyuk »

#1 | 12:30 06.12.2011 | Кому: Всем

15 лет эффективные частные собственники с успехом и азартом осваивали деньги налогоплательщиков США.
После закрытия государственного финансирования, надо понимать, желание продолжать разработку за свое - частное - бабло оказалось невелико, и азарта резко поубавилось.

Да, справедливости ради, надо отметить:

> В настоящее время разработкой основного двигателя F135 для F-35 занимается компания Pratt & Whitney. Эта силовая установка уже готова; ее поставки осуществляются для первых мелкосерийных партий перспективного истребителя F-35.

А вот и прошлогодняя новость от камрада Orient'а[censored] в которой обсуждаемый выше F136 тоже упомянут.

Rimsky »

#2 | 12:50 06.12.2011 | Кому: Всем

сколько во время "распила" было решено технических проблем? сколько сопутствующих диссеров защищено?
ведь сделать новое устройство далеко не просто, и далеко не всегда очевидны пути решения

mysokhatyuk »

#3 | 13:05 06.12.2011 | Кому: Rimsky

> сколько во время "распила" было решено технических проблем? сколько сопутствующих диссеров защищено?
> ведь сделать новое устройство далеко не просто, и далеко не всегда очевидны пути решения

Главное, что делалось всё этого преимущественно на бюджетные деньги.
Кстати, есть мнение, причем не только моё: решаются задачи, не проблемы.
В данном случае главная задача так за 15 лет и не была решена (не взирая на соответствующие[censored] - альтернативный двигатель разработан так и не был.
Но главное-то, поди, не это. Главное, надо понимать:

> "сколько во время ... было решено технических проблем... сколько сопутствующих диссеров защищено"

Проблемы же, есть мнение (опять-таки не только моё) устраняются путем грамотной постановки и решения соответствующих задач.
Так меня учили в ЛЭТИ. Других, очевидно, в других местах учили решать именно проблемы...

mysokhatyuk »

#4 | 13:43 06.12.2011 | Кому: Всем

Новость выглядит, на мой взгляд, особо рельефно на фоне информации по следующим ссылкам:
1.[censored]

> Согласно данным, полученным в результате математического моделирования воздушных боёв с применением различных модификаций F-35 ВВС США и Су-35 в комплектации двигателями «117С» при условии одинакового вооружения противников, российский образец имеет подавляющее преимущество перед любой из модификаций истребителя из Америки. Вероятность успешного исхода боя F-35 против Су-35 не превышает 0,21-0,28.

2.[censored] если коротко:
Производство модернизированных истребителей Су-27М, демонстрировавшихся, начиная с 1992г., под индексом «Су-35» на международных авиасалонах было прекращено. "Необходимость более радикальной модернизации Су-27 с опорой на достигнутые ранее результаты" обозначилась "на рубеже веков"...

3.[censored]

При желании и наличии свободного времени можно и не выходя с вотт.ру найти разного интересного по теме.

Антоныч »

#5 | 13:52 06.12.2011 | Кому: Всем

[censored]

Извините, не сдержался!

Machinist »

#6 | 14:15 06.12.2011 | Кому: mysokhatyuk

шо-та давно тебя не было. не буду любопытствовать, почему. с возвращением :)

mysokhatyuk »

#7 | 11:39 07.12.2011 | Кому: Machinist

> шо-та давно тебя не было. не буду любопытствовать, почему. с возвращением :)

Спасибо за приветствие, я и сам рад вернуться:)
Я всегда был рядом!!!
Просто размещать ссылки самому было некогда:)

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить